防晒戴哪个颜色的墨镜

Ⅰ 开车想要防晒，最好选择哪种颜色的墨镜

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  为了避免强烈太阳光对眼睛的伤害，开车时我们最好佩戴墨镜。选黑色或其他深色，遮阳效果虽然好，但是会延长我们对路况的反应时间反而不安全;最好选黄色、灰色、棕色、茶色等，视线清晰又比较安全。

  开车的小伙伴们都知道，平时的时候是会出现逆光驾驶的情况的，毕竟阳光是不会随着你开车的变化而变化的，特别是在夏天，很多人开车的时候总是因为光照强烈而出现短暂失明的现象，也因此不少人在开车的时候都会戴上一副太阳镜，以此来降低阳光的伤害。

  颜色过深的墨镜则不适合经常开车的人佩戴。这是由于镜片颜色过深的墨镜能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，延长驾驶者对情况的反应而出现事故。太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。

  最好选黄色、灰色、棕色、茶色等，视线清晰又比较安全。

Ⅱ 开车想要安全防晒,最好选择哪种颜色的墨镜

平时在开车想要安全防晒,最好选择温柔的黄色或棕色。

其实选黑色或其他深色的墨镜,遮阳效果虽然好,但是会延长我们对路况的反应时间,反而不安全;最好选黄色、灰色、棕色、茶色等,视线清晰又比较安全。

• 水银色

水银色镜片外表采用的是高密度的镜面镀膜，这样的镜片更多的吸收反射可见光，使得怕光眩光的状况最小程度的发作。如果你常常在户外运动，那么水银色将会是你抱负的挑选。

Ⅲ 开车想要防晒选择哪种颜色的墨镜

1、黑色、灰色或者其他深色：遮阳效果非常好，但是会延长我们路况的反映时间，反而不安全！
2、黄色系、绿色系镜片：只能起到部分遮挡光的功效，吸收效果也不好，在遮挡部分阳光防晒的情况下，也可以看清路况。
3、茶色系镜片：几乎可以吸收100%的紫外线和红外线，柔和色调还可以减轻视觉疲劳，减少不适的感觉，适合长时间开车得朋友！

Ⅳ 哪种颜色的太阳镜防晒效果最好

随季节不同，选购太阳镜的颜色也相应要有所不同。夏季一般多选用蓝色、绿色或棕色镜片；冬季雪地反光强烈，最好选用黄色、褐色或灰色镜片。光线越强烈越宜选戴深色的太阳镜。变色镜是目前较受欢迎的一种太阳镜，它在室外阳光限强的时候，颜色会自动变深。而在光线较暗的时候，镜片颜色又会自动变浅，甚至变得完全无色。
太阳镜的色彩除了根据自己的肤色、脸形、穿着来搭配外，还应根据出入场所来选择。一般来说，黑色、茶色、灰色的滤光效果不错。

Ⅳ 开车什么颜色的墨镜防晒

茶色系、黄色系、绿色系、黑色或者其他深色系。一般而言，开车最宜佩戴茶色和灰色眼镜。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。黄颜色的墨镜，除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率。

不同的太阳镜使用的场合也是有所不同的。红色太阳镜仅作为日光浴或雪地上使用。灰色镜片可吸收红外线和98%的紫外线，其对于任何色谱都是均匀吸收，因此看景物不会出现色差，只会变暗，在对颜色要求高的场合不宜佩戴。

绿色镜片和灰色镜片一样，可以有效地吸收红外线光和99%的紫外线，但是绿色镜片会使得某些景物的颜色改变扭曲。而且，其阻隔光线的效果略逊于灰色镜片。绿色的太阳镜不适合在开车或者购物的时候佩戴。粉红色镜片能吸收95%的紫外线，和一些波长较短的可见光。

天气很好的时候，太阳光线比较强烈，要想看清物体必须把眼睛眯起来一点点，开车的时候也是一样，虽然车里有遮阳板，不过遮阳板可以遮挡的范围毕竟有限度。而且如果在高速上开车，有时候需要把遮阳板调得很低，司机的视线也会受到影响，但是戴太阳镜就不一样了，不但眼睛不用眯起来，而且开车时候的视线也不会受到影响。

Ⅵ 开车防晒应该戴什么颜色的墨镜

大家最关心的问题是，在夏天开车，视线很容易被太阳照射到，不利于观察路况，最适合开车戴的墨镜是黄颜色的墨镜，除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率，只买一副墨镜选黄颜色最好。那还有其他的墨镜可以选择吗?

开车防晒应该戴什么颜色的墨镜?

偏光镜在雨雪天气是非常好用的，缺点是晚上不能戴， 其它 颜色的墨镜都有明显的缺点，开车我觉得并不适合。

为什么开车要戴墨镜?

戴墨镜可以保护眼睛

为什么开车要戴墨镜?人眼对于强光照射的耐受度很小的，而日光和远光灯的照射强度，往往是人眼耐受程度承受极限的十倍以上。

人的眼球的屈光系统，相当于是6000度的镜片，它调节范围其实还是蛮大的，强光直接照到眼睛上面，光束穿透眼球到达视网膜的时候，强度可以增加数千倍。

本身这个光的强度，已经超过承受十倍了，6000度的镜片给你聚一聚，这个就很厉害了，所以开车的时候戴墨镜，是真的可以保护眼睛的。

什么颜色的墨镜最适合开车戴?

黄色墨镜能过滤蓝光最护眼

那什么颜色的墨镜最合适?我们看五花八门很多，黄色墨镜更护眼更安全，适用面是最广的，可以100%地吸收紫外线和大部分的蓝光。

蓝光波长比较短，380到495纳米的样子，但是能量高，它是会对视网膜细胞造成伤害，过滤掉蓝光可以保护视网膜，也就是保护眼睛了。

黄色对驾驶安全影响小

另外黄色墨镜只会过滤掉蓝色光线，交通信号灯里面可是没有蓝灯的，所以说它对驾驶安全的影响性是比较小的，黄色墨镜它反而可以使视网膜接收到更多的信息。

跟你说美军战术护目镜打仗用的，那么一大个罩在那边的，它这个夜间高对比度的镜片就是黄颜色的，它目的就是为了在夜间更容易发现目标。

黄色在夜间看的更清晰

原理很简单，黄色在光学里面可以分解为绿色和红色，它和颜料的三原色，这个拌一拌是不一样的。

人眼有三种视锥细胞，一种只能识别蓝颜色，还有两种它对红色和绿色是能识别的，无非就是侧重不一样，毕竟一加一是大于一的。

人对绿色和红色的视觉敏感度会明显高于蓝色，所以黄色墨镜可以滤掉一些蓝色的干扰细节，反而可以发现更多的细节，尤其是在夜间。

黄色墨镜有助于安全驾驶

开车的时候戴黄色墨镜，可以帮我们驾驶员更快地辨别道路信息，尤其是夜间视线不佳的时候，保证行车安全，车道在哪里，有没有电动车冲出来，都是黄色的墨镜。

这里做个硬广，我们家卖的夜间墨镜它就是黄颜色的，效果是最好的，这就是理论依据。

偏光镜可以防止眩光

还有一种是偏光镜，偏光镜在雨雪天是更好用的，它比较特殊，偏光镜是根据光线的偏振原理制造的镜片，它是用来排除和滤除光束中的直射光线。

说人话就是把杂乱的光线变整齐，原来头发乱糟糟的，搞把梳子把它梳梳好，看起来比较精神比较清晰，减少眩光。

又是美军，战术护目镜的强光镜片，它用的就是偏光镜，打个比方，就是波光粼粼的湖面，太阳一照波光粼粼的，它其实就是光线杂乱反射的结果。

这湖上面有人没人，有没有人拿导弹狙着你，不太看的清楚的，比较刺眼的。

偏光镜适合雨雪天使用

那这个墨镜就适合在雨后天晴，或者是雪后天晴的时候用了，波光粼粼的这些杂乱的反射，全部都会被过滤掉，大老远就看到你拿到导弹打我，狙击手上，就是干这个用的。

那对于开车的来说，偏光镜在雨雪天气，或者雨雪之后的话，它就不会被地面反射上来的光线、水反射上来的、雪反射上来的光线晃到眼睛。

如果我们的这个城市经常下雨，或者经常下雪，或者说下雨下雪之后地面你觉得特别亮，看的都已经难受了，配一副偏光镜是最合适的。

什么颜色的墨镜不适合开车?

茶色墨镜和车窗功能重叠

再来 说说 什么颜色的墨镜是不适合开车的?先来讲一个茶色的墨镜。

茶色墨镜几乎也可以隔绝100%的紫外线，而且柔和的色调让人觉得比较舒服，让眼睛也不容易疲劳。

有些看书看得厉害的老先生，经常会有一副茶色的近视眼镜或者老花镜茶色的，但是它这个功能和车窗玻璃的功能，是有明显重叠的。

车窗和贴膜都阻挡紫外线

举个例子，五菱宏光(参数|图片)不算贵的车子吧，它用的也是防紫外线玻璃，那么也就是说这个眼镜白戴了，还有点难受，玻璃就能解决这个问题了。

退一万步，这个玻璃就是没有防紫外线的，那车主朋友贴个膜，膜也是隔紫外线的，我们何必搞成这个样子，开车、护目那当然不要重叠了，这个钱没必要花。

灰色墨镜会显着降低透光率

还有灰色墨镜也是不合适的，土话叫做你带了灰色墨镜，你这辆保时捷就变成名爵了，名爵躺枪。

灰色墨镜它不光可以隔绝绝大部分的紫外线，还能隔绝很多的红外线，几乎可以说是完全隔绝，它是不会改变景物原来的颜色的。

但是灰色墨镜它会显着降低透光率，一般来说它的透光率是在8%到40%之间，那根据国家标准这一类墨镜被称之为遮阳镜，它是深色墨镜的一种。

深色墨镜会增加驾驶员反应时间

我去一家叫做尚诺的光学制造器材公司，找了一些资料和实验 报告 ，它显示深色镜片会增加驾驶员的反应时间，增加多少呢?平均100毫秒左右。

以高速行驶的时候，打个比方，你开120公里每小时，也就是每秒33.3米，如果增加了100毫秒的反应时间，相当于就是多开了3.3米，你才把车刹住，因为前面没反应过来。

灰色间接导致制度距离变长

你不要小看这个3.3米，保时捷

911(参数|图片)的百公里制动距离是33.94米，名爵的锐腾它的制动距离是36.29米，锐腾给个好评。

你的保时捷想要自废武功，变成和名爵一样的制动距离的话，你只要戴上一副深色的墨镜，马上就可以达到相同的效果。

如果你有个非常关系好的保时捷车主朋友，送他一副灰色的墨镜，他车子刹车距离和你一样。

绿色墨镜会导致明显色差

那么绿色的墨镜也是不能用的，它会导致光学色差，前面不赘述了，红外线紫外线都能隔。

但是绿色它是光学三原色，它过滤掉绿色以外的其它两种原色蓝色和红色，它会导致明显的色差。

举个例子，你透过雪碧瓶子看一百块钱，这个钞票是黑色的，你可以试试。

绿色墨镜看红灯会变成黑灯

那么在开车的时候，绿色的墨镜会导致红绿灯中的那个红灯，变成黑灯，那我们开了那么久都有习惯了，都像条件反射一样了。

红灯一脚刹车下去了，黑灯还没有建立这个条件反射，你相当于是要过了遍大脑，黑灯，黑灯什么?黑灯也要踩刹车，硬解码就变成软解码。

绿色墨镜影响判断，有安全隐患

荷兰有个生物学家，名字想不起来了，他做了一个实验发现，这个过了遍大脑，软解码要想一下，黑灯是什么，黑灯要踩刹车，这么想一下。

这个人在形成条件反射之后，和形成条件反射之前，速度相差0.2秒。

也就是说绿色墨镜会导致反应时间增加，影响行车安全，最重要的停车的那个红灯，看过去不是红灯了变成黑灯了，有问题不适合。

红色墨镜和绿色墨镜道理是一样的，它也是原色也会导致色差影响判断驾驶什么的，我就不多讲了。

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Ⅶ 什么颜色太阳镜防晒效果最好

准备去海岛度蜜月，想选购一副墨镜，请问颜色越深越能保护眼睛吗？
并不是这样。戴墨镜可以抵御紫外线与强烈的光线对眼球的直接伤害，但是并不是颜色越深越好。
颜色过深的墨镜会造成视野的亮度过低，会影响能见度，使我们的眼睛不得不非常费力才能去看清楚东西，既会让眼睛十分疲劳，也会影响您欣赏美丽的海边风景。
那选购怎样的墨镜最合适呢？
眼科医生建议选购灰色或者绿色镜片的墨镜，并且镜片应该至少能透过30%的光线，这样不但可抵御紫外A照射，而且视物清晰度最佳，透视外界物体颜色变化也最小。
现在很多墨镜也有度数，可以免去需要戴隐形眼镜再戴墨镜的烦恼，建议去正规的眼镜店或是眼科医院验光后再配有度数的镜片。

Ⅷ 夏天开车防晒用什么颜色墨镜

太阳镜是夏天非常常见的一种防晒遮光必备产品，夏天的太阳光非常强烈，很容易刺激人的眼睛，太阳镜可以阻挡太阳光线对眼睛的伤害，深受大家的欢迎与喜爱，那么开车戴什么颜色太阳镜好?开车太阳镜怎么选?

开车戴什么颜色太阳镜好

一般而言，开车宜佩戴茶色和灰色眼镜。

吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱，对色彩和亮度的影响不大。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在武汉，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。

开车太阳镜怎么选

有品牌的正品太阳镜好!

一般来说，配戴太阳眼镜除了起时髦、摆酷之外，其实最重要的还是保护的作用。所以对镜片质量要求比较严格。选择和配戴劣质太阳镜，会伤害眼睛，损伤视力。水货太阳镜对着灯光时，镜片表面有气泡。

价格：镜片质量优良的太阳镜价格应该不会太便宜，好的太阳镜在200元以上。所以不要贪图便宜而购买一大堆花花绿绿的太阳镜，这样的太阳镜在配戴时往往是非常不舒适的，不是颜色失真，就是镜片易磨损。

试戴：到自然光下试戴太阳镜。最好是选择在一天中光线比较强烈的时候，走到眼镜店的外面来试戴太阳镜。看地面不能有凹凸不平感，物体不能变形。

感觉：镜框的美观固然重要，但镜片的视觉舒适程度和镜架配戴的舒适程度更重要，不能戴着有头晕、眼发胀的感觉。

戴太阳镜头晕怎么回事

镜片弧度过大

人体的眼球角膜带有一定的弧度，太阳镜的镜片也有一定的弧度，当两者的弧度平行或者是比较接近的时候，不会产生额外的光度，这种情况不会造成头晕，但是当太阳镜的镜片弧度过大，戴在眼镜前面的时候会导致额外的屈光度，这种情况就会导致出现头晕的症状。因此，最好不要选择镜片弧度太大的太阳镜。

配戴 方法 错误

太阳镜可以遮阳，人体戴上太阳镜之后，会减少透光量的进入，而且瞳孔也会自然扩大，如果在光线不足的地方还戴着太阳镜的话，会加大眼睛的调节力度，眼睛很容易疲劳，长期配戴会加重眼睛的疲劳，人体也会感觉头晕。因此，在室内或是阴凉处最好将太阳镜取下来，同时配戴太阳镜的时间不要太长，这样可以缓解头晕的情况。

度数过高

近视患者在购买近视太阳镜的时候，由于验光不是很准确，造成眼镜的度数高于自己的实际度数，这种情况也会使人感到头晕。因此，对于戴近视太阳镜的人士而言，准确验光很有必要。

镜脚板太紧

如果太阳镜的镜脚板太紧，鼻托的部位就会感到不适，进而会产生压迫感，这种情况人体也会感觉到头晕。这种情况造成的头晕，我们只需要拧松眼镜腿和镜框交界地方的螺丝就可以了。

镜片不合格

太阳镜的镜片不合格，屈光度会出现超标的现象，或是镜片的表面不光滑，甚至会出现气泡等现象，当眼睛注视外界物体时就会产生扭曲、变形，使眼球酸胀，导致头昏、眼花、恶心、食欲下降、健忘、失眠等视力疲劳症状。因此，为了防止出现头晕的现象，最好到专业的光学眼镜店及正规的商店购买太阳镜。

不同颜色太阳镜的使用

驾车时，最适宜佩戴茶色太阳镜

茶色镜片可吸收光线中的紫、青色，能几乎吸收100%的紫外线和红外线，能挡住平滑光亮表面的反射光线，戴眼镜者仍可看清细微的部分，是驾车人的理想选择。所以，对于驾车一族来说，一定不能少了这么一款专业的驾驶太阳镜。

出游时，灰色和绿色为佳

为出游而设计的太阳镜镜片基本上是塑胶材质经染色制成的。同一块镜片上，上深下浅。此时，太阳镜的镜片应该能穿过30%的可见光线，以灰色和绿色为最佳，因为这些相对柔和的色彩，在看外面景物的时候不会变色，而且还可抵御紫外线的照射，保证视物清晰度为最佳状态，透过外界物体颜色的变化也最小。

户外运动 时，挑专业偏光太阳镜

在进行海上或滑雪等户外运动时，戴的太阳镜一定要具备遮挡强光的功能，比如说偏光镀膜的太阳镜。为了过滤太阳照在水面、陆地或雪地上的平等方向的刺眼光线，镜片上被加入垂直方向的特殊涂料，可将外界凌乱的放射光、散射光、水波光过滤成柔和的直线光，让它们不再对眼睛造成伤害。专业偏光太阳镜适合户外运动如海上活动、滑雪或钓鱼时使用，但一般日常生活，尤其是在开车时，并不适用，因它反而会让你看不清楚。

阳光下适合带35%深度的太阳镜

太阳眼镜的颜色按深度分为4种，分别是15%、35%、50%和70%。15%的深度最浅，适合室内佩戴，尤其对于眼睛有度数的人，可避免取下和戴上的麻烦;35%的深度，适合在室外的阳光下使用;50%深度的太阳镜，可在烈日下或海边佩戴;而深度达70%的太阳镜在日常生活中不常用，一般都是电焊工等专业人员所用。

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Ⅸ 开车什么颜色的墨镜防晒

我们要弄清一个概念，镜片颜色的深浅只影响可见光的吸收，与抗紫外线能力无关。抗紫外线能力只与镜片材质有关。所以综上我们认为茶色蓝灰水银镜片吸收可见光更好。同时挑选墨镜时要看镜片是否完好，是否会头晕，是否有抵挡紫外线的功能等等。

转眼就进入到了夏天，太阳也是越来越大了。对于开车的朋友们来说，戴眼镜防晒也是一个很重要的话题。今天我们就来聊聊，什么样颜色的墨镜能够起到最好的防晒效果。

墨镜都有哪些颜色？

1灰色：对于任何色谱均匀吸收，因此看景物不会出现色差，只会变暗，展现真实自然的感觉，属于中性色系。

2茶色:能滤掉大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重（如沙尘暴）或者多雾情况下佩戴效果好。

3绿色：与灰色一样属于中性色系，因为可以增加到达眼睛的绿色光，所以令人凉爽舒适，适合眼睛易于疲劳的人使用。

4蓝灰：与灰色一样属于中性色系，颜色更深，可见光吸收率更高。

5水银镜片:镜片表面采用高密度镀膜。可以更多的吸收和反射可见光，适用户外运动人士。

6黄色：严格的说，这类镜片不属于太阳镜，因为其几乎不减少可见光，反而可以提高对比度，提供更准确的视像，所以又称为“夜视镜”，当然也可以用来做装饰。

浅蓝色、浅粉红等浅色：装饰性大于实用性。

什么颜色的墨镜更防晒呢？

首先我们要弄清一个概念，镜片颜色的深浅只影响可见光的吸收，与抗紫外线能力无关。抗紫外线能力只与镜片材质有关。所以综上我们认为茶色蓝灰水银镜片吸收可见光更好。

除了颜色，挑选墨镜还有很多值得注意的地方：

第一，先观察镜片是否有划痕、杂质、气泡、条纹，检查太阳镜的外包装，正规的太阳镜应标有品名、颜色、直径、质量级别、生产厂名和商标，镜面或吊牌上有注明防UVA、UVB和CE标志的太阳镜才能确保阻隔一定的紫外线。

第二，选购太阳镜时要戴上试试有没有眩晕、头疼的感觉。现在市面上也有一些标明度数的近视太阳镜出售，不过因为瞳距等指标因人而异，所以如果没有专业人士的指导，消费者最好不要选择这种有度数的太阳镜。

第三，用手拿太阳镜的两角对着日光灯，让镜面的反光条平缓滚动，如果发现镜面反射的日光灯影出现波浪状、扭曲状，证明镜片不平整，这样的镜面会损伤视力。

第四，太阳镜的色彩除了根据自己的肤色、脸形、穿着来搭配外，还应根据出入场所来选择。一般来说，黑色、茶色、灰色的滤光效果不错；灰色镜片对任何色谱都能均衡吸收，戴镜后所看到的景物只会变暗而不会有明显色差；茶色镜片能滤除大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重或多雾情况下配戴效果尤佳。

第五，太阳镜怎样的色彩深浅度适合我们？简单的自测方法是对着镜子戴上太阳镜，以依稀可以看见自己的瞳仁为限度。颜第七，戴太阳镜除减少强光刺激，使眼睛舒服外，一定要选择标示有防UV功能的镜片。通常太阳镜的UV指数在96%-98%之间。

第六，一般正规眼镜店都会有检测太阳镜抵抗紫外线能力大小的仪器，通过此项检测，你可以知道手中的眼镜是否对你的眼睛健康有帮助。另外，购买太阳镜时，要区分好防护性太阳镜和装饰性墨镜。装饰性墨镜是不具备防紫外线，不能抵挡阳光的对眼睛的伤害的。

Ⅹ 开车防晒选什么颜色墨镜

最适合开车戴的墨镜是黄颜色的墨镜，除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率，只买一副墨镜选黄颜色最好。那还有其他的墨镜可以选择吗?

开车防晒选什么颜色墨镜?

为了避免强烈太阳光对眼睛的伤害，开车时我们最好佩戴墨镜。选黑色或其他深色，遮阳效果虽然好，但会延长我们对路况的反应时间，反而不安全，最好选黄色，灰色，棕色，茶色等，视线清晰又比较安全。

正确答案：温柔的黄色或棕色

很多人对太阳眼镜存有迷思，认为颜色越深越好，事实并非如此，阳光愈猛烈或使用时间愈久，透光度就要愈低，但颜色的深浅与过滤紫外光的能力并无关系。根据国内规范，滤镜分为0至4等级，规范的太阳眼镜上，会附上眼镜的滤镜级别。

一般透光率大于40 %的镜片，时髦性大于功能性，最好选择透光率 8-40 %，适合在多数状况下使用。至于第4级透光率仅3-8 %，并不适合开车，通常用于强光环境下，例如登山、滑雪等。 整体来说，太阳眼镜以灰色镜片最具通用性，透光率选择8-40 %，适合在多数状况下使用。经济部标准检验局则建议，秋冬季节虽然阳光不如夏日强烈，但紫外线依然不可小觑，建议选择镜片较浅色的太阳眼镜;而夏天时则可选择较深色的镜片，如灰、黑、墨绿、灰蓝、深茶等颜色，以抵挡夏季的强光。

为了避免强烈太阳光对眼睛的伤害，开车时我们最好佩戴墨镜。选黑色或其他深色，遮阳效果虽然好，但是会延长我们对路况的反应时间反而不安全;最好选黄色、灰色、棕色、茶色等，视线清晰又比较安全。

开车的小伙伴们都知道，平时的时候是会出现逆光驾驶的情况的，毕竟阳光是不会随着你开车的变化而变化的，特别是在夏天，很多人开车的时候总是因为光照强烈而出现短暂失明的现象，也因此不少人在开车的时候都会戴上一副太阳镜，以此来降低阳光的伤害。

颜色过深的墨镜则不适合经常开车的人佩戴。这是由于镜片颜色过深的墨镜能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，延长驾驶者对情况的反应而出现事故。太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。

最好选黄色、灰色、棕色、茶色等，视线清晰又比较安全。

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