防晒选用什么颜色眼镜

1. 开车什么颜色的墨镜防晒

我们要弄清一个概念，镜片颜色的深浅只影响可见光的吸收，与抗紫外线能力无关。抗紫外线能力只与镜片材质有关。所以综上我们认为茶色蓝灰水银镜片吸收可见光更好。同时挑选墨镜时要看镜片是否完好，是否会头晕，是否有抵挡紫外线的功能等等。

转眼就进入到了夏天，太阳也是越来越大了。对于开车的朋友们来说，戴眼镜防晒也是一个很重要的话题。今天我们就来聊聊，什么样颜色的墨镜能够起到最好的防晒效果。

墨镜都有哪些颜色？

1灰色：对于任何色谱均匀吸收，因此看景物不会出现色差，只会变暗，展现真实自然的感觉，属于中性色系。

2茶色:能滤掉大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重（如沙尘暴）或者多雾情况下佩戴效果好。

3绿色：与灰色一样属于中性色系，因为可以增加到达眼睛的绿色光，所以令人凉爽舒适，适合眼睛易于疲劳的人使用。

4蓝灰：与灰色一样属于中性色系，颜色更深，可见光吸收率更高。

5水银镜片:镜片表面采用高密度镀膜。可以更多的吸收和反射可见光，适用户外运动人士。

6黄色：严格的说，这类镜片不属于太阳镜，因为其几乎不减少可见光，反而可以提高对比度，提供更准确的视像，所以又称为“夜视镜”，当然也可以用来做装饰。

浅蓝色、浅粉红等浅色：装饰性大于实用性。

什么颜色的墨镜更防晒呢？

首先我们要弄清一个概念，镜片颜色的深浅只影响可见光的吸收，与抗紫外线能力无关。抗紫外线能力只与镜片材质有关。所以综上我们认为茶色蓝灰水银镜片吸收可见光更好。

除了颜色，挑选墨镜还有很多值得注意的地方：

第一，先观察镜片是否有划痕、杂质、气泡、条纹，检查太阳镜的外包装，正规的太阳镜应标有品名、颜色、直径、质量级别、生产厂名和商标，镜面或吊牌上有注明防UVA、UVB和CE标志的太阳镜才能确保阻隔一定的紫外线。

第二，选购太阳镜时要戴上试试有没有眩晕、头疼的感觉。现在市面上也有一些标明度数的近视太阳镜出售，不过因为瞳距等指标因人而异，所以如果没有专业人士的指导，消费者最好不要选择这种有度数的太阳镜。

第三，用手拿太阳镜的两角对着日光灯，让镜面的反光条平缓滚动，如果发现镜面反射的日光灯影出现波浪状、扭曲状，证明镜片不平整，这样的镜面会损伤视力。

第四，太阳镜的色彩除了根据自己的肤色、脸形、穿着来搭配外，还应根据出入场所来选择。一般来说，黑色、茶色、灰色的滤光效果不错；灰色镜片对任何色谱都能均衡吸收，戴镜后所看到的景物只会变暗而不会有明显色差；茶色镜片能滤除大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重或多雾情况下配戴效果尤佳。

第五，太阳镜怎样的色彩深浅度适合我们？简单的自测方法是对着镜子戴上太阳镜，以依稀可以看见自己的瞳仁为限度。颜第七，戴太阳镜除减少强光刺激，使眼睛舒服外，一定要选择标示有防UV功能的镜片。通常太阳镜的UV指数在96%-98%之间。

第六，一般正规眼镜店都会有检测太阳镜抵抗紫外线能力大小的仪器，通过此项检测，你可以知道手中的眼镜是否对你的眼睛健康有帮助。另外，购买太阳镜时，要区分好防护性太阳镜和装饰性墨镜。装饰性墨镜是不具备防紫外线，不能抵挡阳光的对眼睛的伤害的。

2. 白天开车防阳光应该戴什么颜色眼镜

一般而言，开车宜佩戴茶色和灰色眼镜。
吸光效果较好的浅灰色镜片最适合开车族。因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱，对色彩和亮度的影响不大。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在武汉，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。

3. 开车防晒选什么颜色墨镜

最适合开车戴的墨镜是黄颜色的墨镜，除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率，只买一副墨镜选黄颜色最好。那还有其他的墨镜可以选择吗?

开车防晒选什么颜色墨镜?

为了避免强烈太阳光对眼睛的伤害，开车时我们最好佩戴墨镜。选黑色或其他深色，遮阳效果虽然好，但会延长我们对路况的反应时间，反而不安全，最好选黄色，灰色，棕色，茶色等，视线清晰又比较安全。

正确答案：温柔的黄色或棕色

很多人对太阳眼镜存有迷思，认为颜色越深越好，事实并非如此，阳光愈猛烈或使用时间愈久，透光度就要愈低，但颜色的深浅与过滤紫外光的能力并无关系。根据国内规范，滤镜分为0至4等级，规范的太阳眼镜上，会附上眼镜的滤镜级别。

一般透光率大于40 %的镜片，时髦性大于功能性，最好选择透光率 8-40 %，适合在多数状况下使用。至于第4级透光率仅3-8 %，并不适合开车，通常用于强光环境下，例如登山、滑雪等。 整体来说，太阳眼镜以灰色镜片最具通用性，透光率选择8-40 %，适合在多数状况下使用。经济部标准检验局则建议，秋冬季节虽然阳光不如夏日强烈，但紫外线依然不可小觑，建议选择镜片较浅色的太阳眼镜;而夏天时则可选择较深色的镜片，如灰、黑、墨绿、灰蓝、深茶等颜色，以抵挡夏季的强光。

为了避免强烈太阳光对眼睛的伤害，开车时我们最好佩戴墨镜。选黑色或其他深色，遮阳效果虽然好，但是会延长我们对路况的反应时间反而不安全;最好选黄色、灰色、棕色、茶色等，视线清晰又比较安全。

开车的小伙伴们都知道，平时的时候是会出现逆光驾驶的情况的，毕竟阳光是不会随着你开车的变化而变化的，特别是在夏天，很多人开车的时候总是因为光照强烈而出现短暂失明的现象，也因此不少人在开车的时候都会戴上一副太阳镜，以此来降低阳光的伤害。

颜色过深的墨镜则不适合经常开车的人佩戴。这是由于镜片颜色过深的墨镜能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，延长驾驶者对情况的反应而出现事故。太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。

最好选黄色、灰色、棕色、茶色等，视线清晰又比较安全。

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4. 开车防晒应该戴什么颜色的墨镜

大家最关心的问题是，在夏天开车，视线很容易被太阳照射到，不利于观察路况，最适合开车戴的墨镜是黄颜色的墨镜，除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率，只买一副墨镜选黄颜色最好。那还有其他的墨镜可以选择吗?

开车防晒应该戴什么颜色的墨镜?

偏光镜在雨雪天气是非常好用的，缺点是晚上不能戴， 其它 颜色的墨镜都有明显的缺点，开车我觉得并不适合。

为什么开车要戴墨镜?

戴墨镜可以保护眼睛

为什么开车要戴墨镜?人眼对于强光照射的耐受度很小的，而日光和远光灯的照射强度，往往是人眼耐受程度承受极限的十倍以上。

人的眼球的屈光系统，相当于是6000度的镜片，它调节范围其实还是蛮大的，强光直接照到眼睛上面，光束穿透眼球到达视网膜的时候，强度可以增加数千倍。

本身这个光的强度，已经超过承受十倍了，6000度的镜片给你聚一聚，这个就很厉害了，所以开车的时候戴墨镜，是真的可以保护眼睛的。

什么颜色的墨镜最适合开车戴?

黄色墨镜能过滤蓝光最护眼

那什么颜色的墨镜最合适?我们看五花八门很多，黄色墨镜更护眼更安全，适用面是最广的，可以100%地吸收紫外线和大部分的蓝光。

蓝光波长比较短，380到495纳米的样子，但是能量高，它是会对视网膜细胞造成伤害，过滤掉蓝光可以保护视网膜，也就是保护眼睛了。

黄色对驾驶安全影响小

另外黄色墨镜只会过滤掉蓝色光线，交通信号灯里面可是没有蓝灯的，所以说它对驾驶安全的影响性是比较小的，黄色墨镜它反而可以使视网膜接收到更多的信息。

跟你说美军战术护目镜打仗用的，那么一大个罩在那边的，它这个夜间高对比度的镜片就是黄颜色的，它目的就是为了在夜间更容易发现目标。

黄色在夜间看的更清晰

原理很简单，黄色在光学里面可以分解为绿色和红色，它和颜料的三原色，这个拌一拌是不一样的。

人眼有三种视锥细胞，一种只能识别蓝颜色，还有两种它对红色和绿色是能识别的，无非就是侧重不一样，毕竟一加一是大于一的。

人对绿色和红色的视觉敏感度会明显高于蓝色，所以黄色墨镜可以滤掉一些蓝色的干扰细节，反而可以发现更多的细节，尤其是在夜间。

黄色墨镜有助于安全驾驶

开车的时候戴黄色墨镜，可以帮我们驾驶员更快地辨别道路信息，尤其是夜间视线不佳的时候，保证行车安全，车道在哪里，有没有电动车冲出来，都是黄色的墨镜。

这里做个硬广，我们家卖的夜间墨镜它就是黄颜色的，效果是最好的，这就是理论依据。

偏光镜可以防止眩光

还有一种是偏光镜，偏光镜在雨雪天是更好用的，它比较特殊，偏光镜是根据光线的偏振原理制造的镜片，它是用来排除和滤除光束中的直射光线。

说人话就是把杂乱的光线变整齐，原来头发乱糟糟的，搞把梳子把它梳梳好，看起来比较精神比较清晰，减少眩光。

又是美军，战术护目镜的强光镜片，它用的就是偏光镜，打个比方，就是波光粼粼的湖面，太阳一照波光粼粼的，它其实就是光线杂乱反射的结果。

这湖上面有人没人，有没有人拿导弹狙着你，不太看的清楚的，比较刺眼的。

偏光镜适合雨雪天使用

那这个墨镜就适合在雨后天晴，或者是雪后天晴的时候用了，波光粼粼的这些杂乱的反射，全部都会被过滤掉，大老远就看到你拿到导弹打我，狙击手上，就是干这个用的。

那对于开车的来说，偏光镜在雨雪天气，或者雨雪之后的话，它就不会被地面反射上来的光线、水反射上来的、雪反射上来的光线晃到眼睛。

如果我们的这个城市经常下雨，或者经常下雪，或者说下雨下雪之后地面你觉得特别亮，看的都已经难受了，配一副偏光镜是最合适的。

什么颜色的墨镜不适合开车?

茶色墨镜和车窗功能重叠

再来 说说 什么颜色的墨镜是不适合开车的?先来讲一个茶色的墨镜。

茶色墨镜几乎也可以隔绝100%的紫外线，而且柔和的色调让人觉得比较舒服，让眼睛也不容易疲劳。

有些看书看得厉害的老先生，经常会有一副茶色的近视眼镜或者老花镜茶色的，但是它这个功能和车窗玻璃的功能，是有明显重叠的。

车窗和贴膜都阻挡紫外线

举个例子，五菱宏光(参数|图片)不算贵的车子吧，它用的也是防紫外线玻璃，那么也就是说这个眼镜白戴了，还有点难受，玻璃就能解决这个问题了。

退一万步，这个玻璃就是没有防紫外线的，那车主朋友贴个膜，膜也是隔紫外线的，我们何必搞成这个样子，开车、护目那当然不要重叠了，这个钱没必要花。

灰色墨镜会显着降低透光率

还有灰色墨镜也是不合适的，土话叫做你带了灰色墨镜，你这辆保时捷就变成名爵了，名爵躺枪。

灰色墨镜它不光可以隔绝绝大部分的紫外线，还能隔绝很多的红外线，几乎可以说是完全隔绝，它是不会改变景物原来的颜色的。

但是灰色墨镜它会显着降低透光率，一般来说它的透光率是在8%到40%之间，那根据国家标准这一类墨镜被称之为遮阳镜，它是深色墨镜的一种。

深色墨镜会增加驾驶员反应时间

我去一家叫做尚诺的光学制造器材公司，找了一些资料和实验 报告 ，它显示深色镜片会增加驾驶员的反应时间，增加多少呢?平均100毫秒左右。

以高速行驶的时候，打个比方，你开120公里每小时，也就是每秒33.3米，如果增加了100毫秒的反应时间，相当于就是多开了3.3米，你才把车刹住，因为前面没反应过来。

灰色间接导致制度距离变长

你不要小看这个3.3米，保时捷

911(参数|图片)的百公里制动距离是33.94米，名爵的锐腾它的制动距离是36.29米，锐腾给个好评。

你的保时捷想要自废武功，变成和名爵一样的制动距离的话，你只要戴上一副深色的墨镜，马上就可以达到相同的效果。

如果你有个非常关系好的保时捷车主朋友，送他一副灰色的墨镜，他车子刹车距离和你一样。

绿色墨镜会导致明显色差

那么绿色的墨镜也是不能用的，它会导致光学色差，前面不赘述了，红外线紫外线都能隔。

但是绿色它是光学三原色，它过滤掉绿色以外的其它两种原色蓝色和红色，它会导致明显的色差。

举个例子，你透过雪碧瓶子看一百块钱，这个钞票是黑色的，你可以试试。

绿色墨镜看红灯会变成黑灯

那么在开车的时候，绿色的墨镜会导致红绿灯中的那个红灯，变成黑灯，那我们开了那么久都有习惯了，都像条件反射一样了。

红灯一脚刹车下去了，黑灯还没有建立这个条件反射，你相当于是要过了遍大脑，黑灯，黑灯什么?黑灯也要踩刹车，硬解码就变成软解码。

绿色墨镜影响判断，有安全隐患

荷兰有个生物学家，名字想不起来了，他做了一个实验发现，这个过了遍大脑，软解码要想一下，黑灯是什么，黑灯要踩刹车，这么想一下。

这个人在形成条件反射之后，和形成条件反射之前，速度相差0.2秒。

也就是说绿色墨镜会导致反应时间增加，影响行车安全，最重要的停车的那个红灯，看过去不是红灯了变成黑灯了，有问题不适合。

红色墨镜和绿色墨镜道理是一样的，它也是原色也会导致色差影响判断驾驶什么的，我就不多讲了。

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5. 开车想要安全防晒,最好选择哪种颜色的墨镜

平时在开车想要安全防晒,最好选择温柔的黄色或棕色。

其实选黑色或其他深色的墨镜,遮阳效果虽然好,但是会延长我们对路况的反应时间,反而不安全;最好选黄色、灰色、棕色、茶色等,视线清晰又比较安全。

• 水银色

水银色镜片外表采用的是高密度的镜面镀膜，这样的镜片更多的吸收反射可见光，使得怕光眩光的状况最小程度的发作。如果你常常在户外运动，那么水银色将会是你抱负的挑选。

6. 墨镜什么颜色好什么颜色的墨镜防晒效果最好

镜片颜色的深浅只影响可见光的吸收，与抗紫外线能力无关。抗紫外线能力只与镜片材质有关。
太阳镜的颜色有这么几种;
灰色：对于任何色谱均匀吸收，因此看景物不会出现色差，只会变暗，展现真实自然的感觉，属于中性色系。
茶色:能滤掉大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重（如沙尘暴）或者多雾情况下佩戴效果好。
绿色：与灰色一样属于中性色系，因为可以增加到达眼睛的绿色光，所以令人凉爽舒适，适合眼睛易于疲劳的人使用。
蓝灰：与灰色一样属于中性色系，颜色更深，可见光吸收率更高。
水银镜片:镜片表面采用高密度镀膜。可以更多的吸收和反射可见光，适用户外运动人士。
黄色：严格的说，这类镜片不属于太阳镜，因为其几乎不减少可见光，反而可以提高对比度，提供更准确的视像，所以又称为“夜视镜”，当然也可以用来做装饰。
浅蓝色、浅粉红等浅色：装饰性大于实用性。
如果购买太阳镜以实用为主，推荐法国CEBE的偏光片；如果要考虑太阳镜的装饰效果的话，还是选用多彩的镜片好一些。
劣质太阳镜视物不清又不能抵挡紫外线，其结果是瞳孔扩大，使眼睛晶状体摄取更多的紫外线，所以一定要选择信誉良好的店家购买。那买太阳镜应该注意什么：
第一，先观察镜片是否有划痕、杂质、气泡、条纹，检查太阳镜的外包装，正规的太阳镜应标有品名、颜色、直径、质量级别、生产厂名和商标，镜面或吊牌上有注明防UVA、UVB和CE标志的
太阳镜才能确保阻隔一定的紫外线。
第二，选购太阳镜时要戴上试试有没有眩晕、头疼的感觉。现在市面上也有一些标明度数的近视太阳镜出售，不过因为瞳距等指标因人而异，所以如果没有专业人士的指导，消费者最好不要选择这种有度数的太阳镜。
第三，用手拿太阳镜的两角对着日光灯，让镜面的反光条平缓滚动，如果发现镜面反射的日光灯影出现波浪状、扭曲状，证明镜片不平整，这样的镜面会损伤视力。
第四，镜片要平整，透晰度要高，太阳镜片材质有玻璃和树脂，而最好的太阳镜片应该采用偏光镜片。它采用和隐形眼镜一样轻巧精密的合成树脂制成，由七层薄片合成，最外面两层是超硬的耐磨层；第二、六层是防碎强化层；第三、五层是紫外线过滤层，最中间一层是偏光过滤层。偏光镜片能有效滤除反射光和有害紫外线，并具有防碎、防磨等功能，是最流行的太阳镜。
第五，太阳镜的色彩除了根据自己的肤色、脸形、穿着来搭配外，还应根据出入场所来选择。一般来说，黑色、茶色、灰色的滤光效果不错；灰色镜片对任何色谱都能均衡吸收，戴镜后所看到的景物只会变暗而不会有明显色差；茶色镜片能滤除大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严重或多雾情况下配戴效果尤佳。
第六，太阳镜怎样的色彩深浅度适合我们？简单的自测方法是对着镜子戴上太阳镜，以依稀可以看见自己的瞳仁为限度。颜色太浅的则滤光作用太小；颜色太深的则影响视力又削弱色感。今年流行的多彩浅色太阳眼镜，不要用在海边水上活动、反光强烈的雪地里以及日照十分强烈的太阳下，而应配戴运动型太阳镜，它们大多采用颜色艳丽的饱和色，可以吸收或反射更多的可见光。
第七，戴太阳镜除减少强光刺激，使眼睛舒服外，最主要的目的是防止紫外线对眼睛造成伤害，而镜片颜色与是否防紫外线是两回事，就算镜片颜色深，亦未必可以有效防UV，所以一定要选择标示有防UV功能的镜片。通常太阳镜的UV指数在96%-98%之间。
第八，一般正规眼镜店都会有检测太阳镜抵抗紫外线能力大小的仪器，通过此项检测，你可以知道手中的眼镜是否对你的眼睛健康有帮助。太阳镜什么颜色好？在镜片颜色的选择上，从遮挡光线的效果来看，应尽量选择灰色和茶色太阳镜，这种颜色的镜片相比于其它颜色而言，更能有效维持物体本身的颜色，并可以过滤紫外线有害物质。另外有些小孩为了“玩酷”，室内室外都戴太阳镜。这是不可取的，在室外为护眼可以戴太阳镜，但到室内应摘掉太阳镜，因为室内光线较暗，戴深色太阳镜会造成眼睛长时间疲劳，引起眼肌紧张，视物模糊。
另外，购买太阳镜时，要区分好防护性太阳镜和装饰性墨镜。装饰性墨镜是不具备防紫外线，不能抵挡阳光的对眼睛的伤害的。

7. 彩色和黑色镜片哪个防晒好

1、彩色和黑色镜片防晒效果看质量。

2、彩色和黑色镜片是太阳经常用的，而镜片上之所以有彩色，那可能是加膜的镜片，你的没有颜色可能就没有加膜了。

3、但不加膜的镜片也有防紫外线的，如加硬镜片，但普通白镜片不防紫外线。

8. 开车防晒适合带什么眼镜

夏季天气炎热，司机必须为防晒作好准备。太阳镜是司机的好伴侣。选择太阳镜很有技巧。不好的可能会导致事故。你在夏天穿什么样的太阳镜?下面我整理开车防晒适合带什么眼镜?欢迎阅读。

开车防晒适合带什么眼镜?

对于开车来说，戴太阳镜不仅仅是为了挡住太阳的眩光，它甚至不会发臭，它直接关系到驾驶安全。如果你看到太阳的眩光，你的眼睛会感到不舒服，你需要谈论眼泪，那么还有什么?首先，开车时，我们必须关注我们面前的情况。反射，前挡风玻璃的反射，建筑两侧玻璃幕墙的反射等，所以如果太阳镜没有阴影，很容易造成眼睛疲劳。另外，在明暗环境切换时，眼球将无法立即适应，影响驾驶安全。

1.许多人认为颜色越深，紫外线防护功能越好。实际上，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀膜有关，颜色并不尽可能深。如果一位长途司机戴一副太黑的太阳镜，他的眼睛会更容易疲劳。如果他从强烈的阳光下进入隧道和其他黑暗的地方会更加危险。

2，很多司机喜欢穿偏光镜，太阳镜能有效滤除眩光。眩光会对人眼造成不适和疲劳，并影响视觉清晰度，因此许多驾驶者会感觉到最舒适的偏光镜片。但是，偏光镜更适合钓鱼，滑雪或水上运动。特别是，价格低的偏光片会通过汽车挡风玻璃看到变形的东西，并导致事故。

3，如果你一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。价值数十美元的偏光片不能穿。如果司机喜欢偏光镜的防眩光，建议使用汞膜镜片：明星会戴这种眼镜，看起来像一面镜子，具有很强的防眩光功能，适合驾驶。

4，女生喜欢粉色，紫色镜片，会改变颜色，光谱，开车时不宜穿。

5，很多太阳镜的美丽颜色，在玩时反正穿，驾驶时不适合使用。 浙江最适合佩戴灰色镜片，因为灰色可以结合到各种光谱中，而无需更改基本色谱图。随后是深绿色。棕色和黄色镜头具有提高亮度的效果，并且更适合雾霭多尘的城市，如重庆和北京。在杭州处，戴着这种颜色的太阳镜容易产生眩光，这是不合适的。

6，一些司机略有近视，平时开车时没有近视没有问题。戴上太阳镜后，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就像夜视会受到影响一样。因此，稍微近视的司机通常没有驾驶问题。如果你想戴太阳镜，你必须有一个近视度数的镜片。

7，深浅墨镜不能完全保护眼睛。这种太阳镜也被称为“渐变色”太阳镜。它比纯色太阳镜更具人性化，因为戴太阳镜是为了防止太阳的眩光。太阳在上面，所以更轻更深可以保证它可以被看到而不被阳光照射。清除下面的物体，但这些类型的太阳镜仍然不足以驾驶，因为在驾驶汽车时，视线前方的强光不仅来自阳光之上，而且还来自挡风玻璃后面的强光地面和车前。在视线之后，在这种情况下，深色太阳镜的深色阴影是不实际的。

8，自适应变色眼镜非常普遍，颜色变化的原理，简单地说，紫外线透过镜片时会发生镜片的化学反应，使镜片颜色变深，而且这项技术早已存在，相对于上述两种太阳镜而言，它更适应环境，但有一个需要注意的细节。致命的细节是，市面上大多数国产汽车的挡风玻璃都具备过滤紫外线的功能，所以促进镜片变色的紫外线也被挡风玻璃无情地过滤!因此，在汽车中，变色太阳镜将成为废木材。这种镜头更适合户外使用，驾驶更好。

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9. 开车什么颜色的墨镜防晒

茶色系、黄色系、绿色系、黑色或者其他深色系。一般而言，开车最宜佩戴茶色和灰色眼镜。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，物体颜色失真最小，适合重庆、北京等多雾、多尘城市。黄颜色的墨镜，除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率。

不同的太阳镜使用的场合也是有所不同的。红色太阳镜仅作为日光浴或雪地上使用。灰色镜片可吸收红外线和98%的紫外线，其对于任何色谱都是均匀吸收，因此看景物不会出现色差，只会变暗，在对颜色要求高的场合不宜佩戴。

绿色镜片和灰色镜片一样，可以有效地吸收红外线光和99%的紫外线，但是绿色镜片会使得某些景物的颜色改变扭曲。而且，其阻隔光线的效果略逊于灰色镜片。绿色的太阳镜不适合在开车或者购物的时候佩戴。粉红色镜片能吸收95%的紫外线，和一些波长较短的可见光。

天气很好的时候，太阳光线比较强烈，要想看清物体必须把眼睛眯起来一点点，开车的时候也是一样，虽然车里有遮阳板，不过遮阳板可以遮挡的范围毕竟有限度。而且如果在高速上开车，有时候需要把遮阳板调得很低，司机的视线也会受到影响，但是戴太阳镜就不一样了，不但眼睛不用眯起来，而且开车时候的视线也不会受到影响。