汽车膜高隐私和中隐私哪个防晒好
⑴ 防晒保护隐私如何选择合适的太阳膜
前挡膜为什么颜色比较浅 前几天写了一篇关于如何选择正品太阳能膜的文章。很多网友在评论中问,太阳能膜有什么作用?选深一点的颜色好吗?原装隐私玻璃的车还需要贴吗?就在这几天,我的一个同事担心贴膜。在给她建议的同时,我会和你谈谈如何选择合适的太阳能膜。
●卡拉特别不安。
最近几天, 北京 天气晴朗,但我的同事卡拉对这种天气特别不安。为什么呢?因为当她开车时,她经常被太阳烤着。女人爱美,卡拉肯定害怕被太阳晒黑,所以她来找我帮忙...
当我听说贴太阳能膜可以保护我免受阳光照射时,卡拉马上就来了,并产生了兴趣,但她对此一无所知。她属于“小白”用户,所以我不得不从头告诉她。
●为什么前挡板膜颜色较浅?
太阳膜不仅可以防晒,还可以起到隔热和保护隐私的作用。相信大家都见过有太阳能膜的车辆。通常前阻挡膜的颜色较浅,而侧阻挡膜的颜色较深。然而,有些朋友不明白为什么这种设计是可能的。
除了隔热性能,前挡板最重要的还是透光率,因为驾驶员需要通过前挡风玻璃观察路况,所以前挡板的透光率会直接影响我们的正常驾驶。其实国家对这个指标有一个硬性标准,就是前挡风玻璃不管贴不贴,透光率都要超过70%。
即使原厂车上没有贴膜的玻璃也没有家里的窗户那么亮,因为原厂玻璃已经经过了蓝色或者绿色的处理,而且本来就是中空玻璃,但是容量有限。所以原厂本身无膜玻璃的透光率不是100%,基本在75%-85%之间。为了不违反国家标准,我们必须选择透光率高的前阻挡膜。
不过不用担心,现在一些大品牌的太阳能薄膜也了解国家相关法律法规,生产的正面阻隔膜基本能达到国家标准。
除此之外,太阳能膜还有一个名字叫做防爆膜,因为一个好的防爆膜还可以起到强化玻璃的作用,可以使玻璃所承受的重力增加3到4倍左右。虽然原来的前挡风玻璃是夹层玻璃,两层玻璃之间会有一层薄膜,在发生碰撞时不会完全脱落,但是前挡风玻璃内部的玻璃发生碰撞时,一些小碎玻璃仍然会脱落,前挡风玻璃内部附着的防爆膜可以防止在发生车祸或碰撞时发生这种情况。
有朋友可能会问,前阻隔膜为了透光,颜色比较浅,但是会影响隔热功能吗?其实这种担心是完全没有必要的。现在,一些大品牌的前挡板膜除了满足国家对透光率的要求外,还会兼顾隔热功能。贴太阳能膜有什么用?然而,由于这些原因,前阻挡膜的制造工艺比侧阻挡膜更复杂,成本更高,当然价格也更贵。
提示:
前挡板膜在制造过程中可分为金属膜和陶瓷膜。金属薄膜有较好的隔热效果,但会在一定程度上影响手机或ETC卡的信号。虽然陶瓷膜不会影响手机等无线设备的信号,但其隔热效果不如金属膜。
侧挡膜颜色越深越好?
●侧阻隔膜颜色越深越好?
相比于前阻隔膜,侧阻隔膜的要求并没有那么高,所以我们经常可以看到很多车辆的侧阻隔玻璃都贴有深色的太阳能膜,因为侧阻隔膜没有透光率的要求,很多朋友认为颜色越深防晒隔热效果越好。这个理论正确吗?
隔热的功能主要取决于太阳膜隔绝红外线的参数,而防晒的功能则取决于太阳膜隔绝紫外线的参数。红外线和紫外线都是不可见光,与胶片的色深没有必然的关系。比如我刚才说了,前阻隔膜的颜色不深,但也能起到隔热防晒的作用。
●隐私玻璃和天窗有没有贴膜?
有些朋友可能还会问,既然原厂有隐私玻璃,有没有必要给车贴膜?事实上,原始玻璃有几种。除了隐私玻璃,部分车型还将配备中空玻璃。这些特殊玻璃通常比普通的原始玻璃具有更好的隔热效果。我的建议是隐私玻璃可以选择不贴膜,正面玻璃可以贴。
除了车辆周围的玻璃可以贴,天窗可以贴吗?我的建议是尽量不要贴,因为天窗的结构比较复杂,贴膜的时候可能会损坏天窗,得不偿失。如果觉得天窗的屋顶比较阳光,可以通过关闭天窗的遮阳帘来解决。
●贴膜后的小问题
窗户覆膜后,会起到防晒隔热的效果。但是对于一些驾驶感差的新手或者朋友来说,晚上开车可能会影响行车安全。因为贴膜后,会在一定程度上影响驾驶员对后视镜的观察。即使前侧挡板膜被切掉,左侧后视镜的一半仍然会被挡住。对于驾驶感好的朋友或者一些老司机来说,这种效果可能不明显,但是一些新手和驾驶感不好的人可能就不适应了。
这个问题不是解决不了的。想要不受影响,可以选择在前侧挡玻璃上贴一层浅色的前挡膜,既能防晒防热,又不影响后视镜的观察,但是会比较花钱。
●文章摘要
话虽如此,相信大家对太阳能膜都有一定的了解,总结起来还是比较简单的。如果你的车没有隐私玻璃或者隔热玻璃,可以选择贴太阳能膜。但是粘贴侧阻隔膜的时候,不仅要注意颜色的选择,还要看玻璃膜的各种参数,比如隔绝红外线和紫外线的参数,前阻隔膜也要看透光率,否则验车不会通过。
@2019
⑵ 汽车高透膜和隐私膜的区别
主要区别在于高透膜一般用于看后视镜的车玻璃,透光性好,视野好,隐私膜更注重隐私,透光性差。
高透膜轻易,透光好,但是灵敏度有所下降。高透膜对灵敏度影响较小。
隐私膜,起到阻隔可见光的作用。在很多高端品牌的汽车上较为常见,随着成本的下降,越来越多的亲民轿车也逐步应用了此项使用的配置。隐私膜的关键用途,是为了让车主有隐私空间、在车外看不到车里面,但在车内却能看见车外。当然,如果你离得很近或是阳光很强的话还是可以看到里面的。
汽车贴膜的好处
第一个功能就是可以隔阻紫外线,减弱紫外线。每道炙热的夏天,强烈的紫外线就会照到我们不舒服。既然它能够杀死细菌,但是它也有很大的危害。
比如说可以灼伤我们的肌肤,还可以导致我们得皮肤癌这样的疾病。但是如果你给你的汽车贴上膜之后,它就可以阻挡强烈的紫外线。汽车膜阻挡紫外线的阻挡率大约在98%以上。所以说最好还是要给汽车贴一个膜,那就可以常见的避免紫外线对车主的伤害。
第二个是可以增强安全性。有很多车主因为没有贴汽车膜,在发生一些车祸或者是汽车强烈碰撞的时候是汽车的玻璃刺入身体或者是刺破动脉,而直接导致重度伤害或者是死亡的。 所以说给汽车贴上膜之后在车祸发生的时候可以避免汽车玻璃因为破碎而飞溅到身体的重要部位,减少伤亡。
第三个就是可以阻挡和提高防盗性,一些高质量的汽车膜可以减少偷盗者对车内的情况的观察力。可以有效地避免偷盗者对车玻璃的砸窗事件。
以上内容参考网络-汽车贴膜
⑶ 汽车膜买高隐还是中隐好
在太阳膜保护隐私这个作用里就有高隐,中隐之分,意思是说膜的透光程度,高隐在车外是看不到车里面的,有些女士会选为了开车安全,中隐就是透光率居中,选的人比较多,你参考参考。
⑷ 车窗需要贴膜,浅颜色的车窗膜能防晒吗,有什么缺点
买一辆新车粘贴模型,汽车薄膜可以提高汽车的等级,帮助汽车人员,薄膜,前挡风玻璃应该粘贴浅色,在黑天驾驶不影响视线。两侧粘贴深色,深色玻璃薄膜可以发挥汽车保温、冷却、减少强光眩光、安全防爆的作用,夏季可以有效减少紫外线照射,从而降低车辆内部温度,更好地提高空调的工作效率,提高车内乘客的乘坐舒适度。它还可以降低汽车本身的油耗。外人看不到车,保护车内人员的隐私,特别是在炎热的日子里,司机可以专注于驾驶,不受阳光的干扰,
贴膜和不贴膜对比明显,贴膜后车外看车会比较不清晰,可以保护隐私和车内财产。在驾驶过程中,如果发生事故,玻璃可能会在撞击下破碎。当然,现在很多汽车都配备了防爆玻璃,玻璃破碎时不会飞来飞去。然而,在粘贴汽车薄膜后,增加了一个屏障,可以防止玻璃碎片意外飞溅,加强安全。建议选择大品牌的车膜,质量更有保障。同时,我们也应该邀请一位高超的贴膜技术大师。良好的贴膜技术可以更好地防止车膜起泡。
⑸ 汽车膜买高隐还是中隐好
中隐:透光率大约在20%-30%;高隐:适光率在20%以下,多为15%左右,甚至还有5%适光率的膜。
很直接地讲,两者就是颜色深浅的外观区别,从车内看车外的效果都差不多,但是高隐的车膜基本上完全遮蔽了车外视线,黑得锃亮,所以私密性更好。
这个需要看自己的个人情况去选择,比如说视力不好,怕贴了颜色太深的膜影响视线,那么贴个中隐的就行,不用刻意去追求私密性能。
毕竟自己用车的时候舒服一些才是最重要的,而如果你没贴过膜,并且很喜欢高隐的,那么建议先到门店体验一下再做决定,如果觉得对于自己用车没什么干扰,那就可以贴。
⑹ 汽车膜可以防晒护肤吗
汽车玻璃膜都有防晒的作用,它可以隔绝大部分的紫外线,不光隔绝紫外线,而且它还有隔热的功能,稍微总结一下,就是防晒隔热和保护隐私,如果防晒效果好的话,那你就可以达到护肤的作用,但是它对皮肤的保护只是让尽可能的去减少对她的伤害
⑺ 汽车膜,是隔热好,还是防紫外线好
汽车膜贴的真正作用应该是保护原厂车漆不受损害,来应对日常生活中的各种因素对车外观左造成的影响。比如停车时的剐蹭,漆面上的腐蚀,漆面上的刮痕,高速石子的碰撞,外界的污染,还有更普遍的洗车的划痕等等。给车提供一个隐性保护。而隔热还是紫外线应该在汽车车窗的玻璃膜更侧重一些。仅供参考。
⑻ 车窗想贴深颜色的车窗膜,可以防晒又防爆吗,你怎么看
究竟是深色的车膜好,还是浅色的车膜好?其实这个主要是根据我们的需求,如果你想保护自己的隐私,这个时候可以选择贴深色的车膜,通常在车外看不清车内,而在车内可以看清车外,这样既能营造私密的空间,也能提高安全性。另外一点如果你非常怕晒的话,这个时候也可以选择深色的车膜,可以帮你阻拦大部分的紫外线,非常的不错。许多车主选择深色膜的很大一部分原因是深色膜比浅色膜更有效地阻挡紫外线,特别是女性车主害怕夏天的阳光,会默认深色膜。然而,我们不知道汽车薄膜的保温效果是由保温层决定的,而不是染色层。市场上一些劣质的深色薄膜甚至没有保温层,更不用说阻挡紫外线了。
车主不仅要考虑实际需仅要考虑实际需要和驾驶安全,还要学会区分真假胶片,不要贪婪便宜,毕竟,有些劣质胶片实际上没有用,但会有安全风险,记住不要超过损失。无论是深色汽车薄膜还是浅色汽车薄膜,其清晰度都与颜色无关。颜色越浅,清晰度越高。根据相关规定,汽车前挡风玻璃膜的透光率不得低于70%,因此在购买时应特别注意不能依靠颜色来判断其清晰度。调查显示,市场上许多浅色汽车薄膜的透光率甚至在50%左右。将这种薄膜粘贴在前玻璃上将严重影响夜间和雨雪天气的驾驶安全。