抖音修补水管液什么原理
⑴ 传祺GS8发动机抖动与高温维修，电脑读取无故障码数据流正常
车辆信息：2017年的传祺GS8，2.0T发动机，行驶约19万公里（租车公司用车）。
表显6万多公里，在13万公里时客户更换了仪表总成，原因是公里数太大车子不好租。
胖哥总结：引起发动机高温的原因特别多，故障也是千奇百怪。如：胖哥刚才说的水泵叶轮脱落，假如你不拆下来就很难发现。还有水箱散热不好也不堵，电子扇转速不够，叶片角度不合适。胖哥这两天满脑子都是高温，因为还有一辆04年别克GL8也是高温，去年水泵漏水更换了水泵，今年水箱爆了更换水箱，水管爆了两次全都更换了，现在还是堵车时偶尔会高温，这车真是维修工的噩梦。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑵ 修理自来水管的技巧和方法有哪些
自来水管的应用已经广泛到了每家每户，那么使用频率那么高的自来水管可能有时候就会出现漏水的故障，那应该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的修理自来水管的技巧和方法，希望能帮到你。
修理自来水管的技巧和方法
一、下水管漏水怎么办?
1、如果是PVC的水管的话，就可以去买一根PVC的水管来自己接，先把坏了的那根管子割断，把接口先套进管子的一端，使另外的一端的割断位置正好与接口的另外的一个口子齐平，使它刚好能够弄直，然后把直接往这一端送，使两端都有一定的交叉接着距离(长度)然后把它拆卸下来，用PVC胶水涂抹在直接的两端内侧与两个下水管的外侧。
2、可以买防水胶带来修补下水管，就缠住行了，再用砂浆防水剂和水泥抹上去就行了。
3、找专业的公司比较好一点，如果您自己不能处理的话。
二、铁水管漏水怎么办?
铁水管漏水，根据不同情况采用不同方法
1、直径2厘米铁水管漏水但是铁水管没有绣制，只是部分位置破坏，把水管总阀关闭，只需要更换该位置的铁水管即可!切断该位置水管，在用彻丝用的器械彻丝扣，在街上连接头即可!
2、直径2厘米铁水管漏水，是因为整体水管锈蚀所致，把水管总阀关闭，把该段水管整体换掉两头套上镙丝扣拧上
3、直径20厘米铁水管漏水，如果是连接头出现问题就换掉接头部分。如果是管身出现漏水，磨去原管身的绣制，在采用焊接方法修补注意需要在修补位置镶嵌一块与水管贴合紧密的铁板做加固处理。
三、PPR塑料水管漏水怎么办?
1、先用小钢锯把漏水的地方锯掉——锯口要平。
2、用砂纸把新露出的端口轻轻打磨，不要太多。
3、用干净的布将端口擦拭干净。
4、用专用胶水涂在端口上，稍微晾一会儿;趁此时在“竹节”接头内涂上胶水。
5、把端口和“竹节”连接，要反复转动，直到牢固。同样的方法去连接另一端。
6、一切OK后在接缝处再涂适量的胶水，确保不渗漏。
四、水管接头漏水怎么办?
家里的水管接头漏水，除了换个新的外，还有什么好办法?管接头本身坏了，只能换个新的;丝口处漏水可将其拆下，如没有胶垫的要装上胶垫，胶垫老化了就换个新的，丝口处涂上厚白漆再缠上麻丝后装上，用生料带缠绕也一样。如果是胶接或熔接处漏水就困难些了，自己较难解决。
五、墙内水管漏水怎么办?
墙内水管漏水，只能凿开墙，才能真正找到水管漏点，彻底修理好。另外，还可以找物业或装修公司先给看看什么情况。
水管堵塞的解决方法及保养
因为排水管关口没有安装滤网，当排水时，有异物或体积较大的物体一起排出时，就导致排水管被堵塞，这是水管堵塞最常见的问题之一。
解决方法：
(1)、圆木疏通法。把一根直径非常接近排水口的圆木插入下水口中，并在水池中放入足量的水，然后迅速地上下抽动圆木，在压力和吸力的作用下，管道中的污物就可能会被冲走。
(2)、水压疏通法。一根直径为15毫米、长10米左右的塑料管管道疏通，一头套紧套在水龙头上，另一头用丝绵缠绕在橡皮管外，塞紧塞到下水道的下水口，打开水龙头并拧至最大，自来水的压力和快速流动会将堵塞物冲走
(3)、打气筒疏通法。当小管道发生堵塞时，可将打气筒的胶管塞入排水管道，并密封住下水口，再放入足量的清水，快速地向下水道里打气，管道就能疏通。
(4)、苏打加醋疏通法。使用熟苏打粉、高浓度醋先把适量的熟苏打粉倒入下水道，再倒适量的高浓度醋，苏打粉与醋发生剧烈的化学反应就能去除管道中的油脂等黏乎乎的东西。
保养妙招：
安装滤网很重要。想要预防排水管道被异物堵塞，必须在安装水管的时候就要考虑充足。在水管口安装过滤网或者地漏，避免大件污物堵塞水管，这是防范于未然的好方法。
定期做小规模的水管疏通很重要，只有经常关注排水管道的情况，这样才能更有效避免水管的堵塞。
低温水管易冻伤的解决方法及保养
水管冻伤的问题在北方并不罕见，温度突降导致水管结冰不出水，冻伤的水管很脆弱，特别是劣质管材，很容易发生破裂或者渗漏的情况，室外直接暴露和室内保温条件差的供水设施都将发生冻结现象。下面介绍一些简单易行的防冻方法。
解决方法：
用毛巾裹住水管，然后用温水慢慢浇淋，切不可用火烘烤或用开水急烫。假如浇淋水管仍不见有水流出，说明水表也冻住了，用热毛巾包在水表上，用温水浇洒使表解冻。室内管道冻结，可以采用提高室温的办法。另外可以给室外或者室内的水管加上专用的保温材料。
保养妙招：
(1)、日常保养防冻伤。夜晚在停止用水后，可关闭表前阀、放空管内存水;若气温降至零下5℃时，最好在晚间用水后稍稍拧开龙头使水流成线;关闭厨房、厕所对外以及所有背阴房间的窗户，保证室内的温度在0℃以上。外出时，将室内总阀关闭，打开最低处的水龙头将管道内的积水排空。时值冬季，一些家庭往往会出现水管冻结、接口密封不严甚至管道爆裂的现象。因此，正在冬季装修的消费者，在施工过程中不要疏忽管道的安装。
(2)、选管材少用弯头。水电路改造在施工前期进行，专家提醒消费者务必选择信誉可靠的装修公司。水路改造过程中，尽量多使用直管，少使用弯脖，尤其暗埋在墙内的部分不要用接头。管件则一定要找正规厂家的产品，且管道和管件尽量使用同一个厂家的品牌，这样能确保衔接更紧密牢靠。
(3)、铺管道固定牢。铺管时要做好固定工作。因为有时候突然间水压增大，管壁容易抖动，如果固定不牢，则焊接的地方容易出现问题。暗埋管的部分，开槽内部的管道也要固定牢。冷水管道和热水管道之间应该保持一定距离，通常在15厘米左右。冷热水管道不能埋在同一个槽里面，否则隔热效果会打折。
(4)、水管“走顶不走地”。在水管铺设时应遵循的原则是“走顶不走地”。水管一旦因为老化、气温低爆裂等原因出现漏水情况，安在地下很难被发现，直到水流渗入到楼下，造成他人不便，才能临时补救，但此时后果已非常严重。水管铺装到屋顶，看似比铺装到地面浪费不少线管，但一旦水管爆裂、老化，将很快被发现。且在抢修方面也不用重刨地板、敲碎瓷砖，动用太大工程，因为厨房、卫生间一般都是铝扣板吊顶，只需打开就可以快速找到漏水点，及时进行补救。
⑶ 汽缸垫坏了会有什么故障表现怎么修
发动机气缸垫烧损和压缩系漏气是经常发生的故障。气缸垫烧损后会使发动机的工作状况严重恶化，以至不能工作，还有可能造成某些相关零部件或部位的损伤；在发动机的压缩和作功行程中，必须保证活塞上部空间的密封完好，不得漏气。
结合气缸垫烧损后和压缩系漏气时出现的征兆现象，分析判断致使故障征象发生的原因，指出防止故障产生和有效排除故障的操作方法。
一、气缸垫冲坏了后的故障表现
由于气缸垫烧损的位置不同，所表现出的故障征兆也各不一样：
1、相邻两缸之间窜气
在不打开减压的前提下，摇转曲轴，感觉到两个缸的压力都不够足，启动发动机工作时有冒黑烟的现象，发动机转速明显下降，显现功率不足。
2、气缸盖漏气
被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处显现有淡黄色的泡沫存在，漏气严重时会发出“毗毗”的响声，有时还会伴有漏水或漏油，拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳。
3、气体机油油道中
高压气体窜入发动机机体与气缸盖相通的润滑机油油道中。油底壳机油温度在发动机运行时一直偏高，机油粘度变稀、压力降低、变质快，送往气缸盖上部润滑配气机构的机油中明显带有气泡。
4、高压气体窜入冷却水套
在发动机冷却水温度低于50℃时，打开水箱盖，可以看到水箱中有较明显的气泡上升冒出，同时伴有大量的热气从水箱口散发出，随着发动机温度的逐渐升高，从水箱口散发出的热气也陆续增多。在此情况下，若把水箱溢水管堵住，给水箱加满水至盖口处，便会看到气泡上冒的现象更加明显，严重时还将会出现如同沸腾的现象。
5、发动机气缸与冷却水套或润滑油通道窜通
会在水箱内冷却水的上表面飘浮有黄黑色的机油泡沫或油底壳内机油中明显有水，当这两种窜气现象严重时，会使排气中带有水或机油。
二、气缸垫冲坏了的原因分析
1、气缸盖螺栓、螺母的拉长或松动
由于气缸盖和发动机机体接合面的挤压变形，气缸垫的压缩变形，高压气体的压力对气缸盖螺栓、螺母引起的偶然过载，气缸盖螺栓拧入深度不够，螺纹表面的微观不平度被压平以及由于扭矩过大造成螺栓出现缩颈等，都能造成气缸盖螺栓螺母的拉长或松动，因而致使气缸盖与发动机机体结合面压力不足和各处压力不均等，导致高温高压气体从局部压力较小的部位窜出而烧坏气缸垫。
2、气缸盖和发动机机体接合面变形
这两个接合面若变形，就不能保证气缸垫被均匀压紧，因而造成漏气致使气缸垫烧损，这也是引起气缸垫烧损的主要原因。
3、安装不符合技术要求
安装时，气缸垫接合面不干净，拧紧气缸盖螺栓螺母时顺序不对，扭矩不够大或不均匀，各气缸套上端面高出发动机机体上平面的尺寸不够或不等，造成漏气而烧损气缸垫。
4、动机过热
发动机冷却系工作不正常，供油时间过晚，长期超负荷工作等都会造成发动机过热，特别是在气缸盖的进排气门座口与涡流室通道出口之间的部位温度更高，由于高温的作用，使气缸垫失去了原有的弹性而变脆，最后被烧损。
5、气缸垫本身的质量不合格
如薄厚不均，卷口不平整，弹性不足，材料不好，表面不平整等，或拆装中不注意使气缸垫受到损伤，都容易造成气缸垫烧损。
三、防止气缸垫烧损冲坏的方法
1、在安装前应严格检查气缸盖和发动机机体两个接合面的翘曲度。
2、检查各气缸套上端面在发动机机体上平面上的凸出高度是否够高、均匀。
3、检查气缸垫的质量是否合格。
4、安装过程中，按要求均匀拧紧螺栓螺母，并达到规定的扭矩。
5、换用新气缸垫后，在发动机工作10～15 h后，应按规定顺序和扭矩逐一检查和拧紧气缸盖螺栓螺母。以后发动机每工作240～250 h，就应该检查一次气缸盖螺栓螺母的紧度，松动时及时拧紧。
6、安装前在气缸垫的两面涂刷上专用的石墨膏，涂层厚度在0.03～0. 05 mm之间，用以增加贴合的严密性，同时有利于下次气缸盖和气缸垫的拆卸。在气缸垫的两面涂一薄层黄油也可以增加安装后的严密性，但不宜经过较长时间的工作，否则会造成气缸垫与接合面之间紧密粘合，拆卸时容易损坏。
7、在气缸垫经常发生烧损的部位均匀垫上一薄层石棉线或加一块形状适宜的厚度小于或等于0.2 mm的薄铜皮，使所垫的部位接合更紧密，用以防止气缸垫烧损。
总结：
发动机上的气缸垫零部件是在经常处于高温高压和高速相对运动的剧烈条件下工作的，因此，气缸垫和相关的零部件很容易烧伤和产生较快的机械磨损。为了使发动机经常处在完好的技术状态下工作，延长其使用寿命，就必须对其进行合理的使用，正确维护保养，当发现有故障征兆时，要迅速找出产生故障的原因，研究出解决办法后将故障予以排除。
⑷ 奔驰E级日常用车问题汇总，方便他人也方便自己
奔驰新E 上市已经5年多了，都说是修不好的奔驰，不出预料，肯定会有各种问题出现。我想不管是进口车还是国产车，其实任何车型都会或多或少有不一样的问题。 有的是车主不了解怎么使用操作，有的问题是个别现象，有的是普遍通病，但有问题就要解决，尤其是影响到行车及行驶安全的问题。车主们反映的问题，有很多车友相互之间研究解决的，有的找4S店解决的，虽然都是解决了，但是总归还是比较繁琐不够简单，因此想到了一个好的方法！ 今天我们就写一篇这个日常用车问题汇总贴，后期也会不断持续更新，肯定有写的不周全的，各位车友多多包涵，刚好大家也可以大显神通，把自己日常用车发现的问题以及如何解决的方案，在帖子下方评论跟进，让更多的新老车友学习参考，后期不在为用车发愁，出现什么问题直接帖子里找解决方案即可，方便他人也方便自己！
解决答案：很多车主会开车，但很多功能还是不太明白。看说明书又太累，这里几张图带你具体了解 如图所示：
解决答案：一张图带你了解
解决答案：有奔驰E级车主留言，说他的车近期发现3档降2档的时候能感觉冲击越来越严重了，这是什么问题，怎么办？ 首先要说的是，对于奔驰的降档顿挫，一般在4降3和3降2的过程中会很明显，这时候发动机转速下降很快，车速明显下降，这时候可以比喻为车子被拽住了，可是因为变速箱的问题，车子又会发冲一下，这个问题所有奔驰车都存在，只是因为各人的驾驶习惯与感官不同，会有轻重之分而已，无法避免。
如果你是刚提的新车就感觉到这问题，我们可以倾向于零部件是没问题的，这时候我建议你温柔的开试试，找到你能接受的顿挫程度，又能尽量释放自己驾驶习惯的那个点。 如果是新车的时候没感觉，然后最近越来越严重了，那么建议你去4S刷一下变速箱程序，然后再温柔的开，也是找到那个平衡点，保持下去。 如果你刷变速箱程序也解决不了，而且越来越严重了，那要马上去检查了，毕竟解决的办法一般是更换变速箱阀体和直接更换变速箱总成，都不便宜，特别是奔驰的变速箱总成，堪称天价，一定保期内去处理。
解决答案：选装跟车价绑在一起 所以便宜 选装得等半年超上 后期加装一天就搞定了 后期加装 这个货的成本价就超这个选装的价格 一半多 还得包括安装费 运输费啊 等等 所以是这个价格 不管宝马奔驰等品牌车装饰都一样! 所以定车的时候，尽量根据自己情况来定，当然能选装就选装，不着急用车的情况下。
解决答案： 标准型轮胎：2.4-2.5bar。 增强型轮胎：2.8-2.9bar。 最高气压：不应大于3.5bar。 季节性因素： 冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar??。 夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右。 装载负荷： 空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考） 行车路况： 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。 跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压0.2bar左右。 轮胎状况： 新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。 旧胎：适当按该汽车轮胎气压铭牌标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。 胎压检查 ?般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间?在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整。5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎缺气，没必要每个月都去调整气压。 现在很多轿车都是低压胎,一些车主到不专业的修理店里充气,造成胎压过高或过低,因此建议到专业修理店进行充气，并随时用气压表检查气压，以免充气过多。
解决答案： 新车的车顶毡、座椅表皮、汽车仪表盘的塑料件以及填充物和其他装饰物使用的塑料材料都会产生甲醛，还有苯来自胶粘剂。而这其中甲醛的污染比较严重，对人体的危害也很大，这个危害我就不多说了，你可以去搜一下，所以对甲醛的治理至关重要。提供以下我之前用过的办法希望可以帮到你。 1、车内包装塑料要尽早拆除，这样有害气体才能快速的释放出来。平时开车时?打开点窗户，空气流动快也会带走车内异味。 2、用活性炭、叶广泥吸附，要注意的是活性炭容易饱和，使用一段时间以后要更换，否则的话所以过载导致吸附的又释放出来。相对而言，叶广泥不仅仅是吸附还可以自身分解掉吸收的有害物质，不需要暴晒也不会饱和，是更好的选择。 3、空气清新剂的话，要注意不要只是买那种香香的掩盖味道的喷剂，要买像光绿素这样的不仅能掩盖气味还可以分解甲醛的空气净化剂，能分解掉甲醛这样才是有效的。
解决答案：奔驰电路设计没有长电，过几个小时就断开了，需要重新解锁
解决答案：车窗一键升降是指汽车车窗玻璃可用一次键控制升降就位的系统。升降机失灵一般是因为升降器螺丝松动、升降器损坏或者轨道安装有偏差等。 修车时将整车断过电或者更换过电瓶，车窗的一键升降功能可能会失灵，如果失灵了就需要重新设置。这一小问题重新设置就可能解决，不需要去4s店花冤枉钱。设置步骤如下： 1、将要设置的车窗按钮上拨，让车窗升到顶，同时保持按钮上拨状态5秒。 2、按下车窗按钮，把车窗降到底，然后保持按钮下压状态5秒。现在可以试试一键升降是不是好了! 如果重新设置后，一键升降还不能恢复，那就要找别的原因了，或者需要送去4S店修理！
解决答案：如果只是车辆的前挡玻璃刮花了，可以开车到你们当地的玻璃店或者是做无痕修复的店铺去做一个抛光修复就可以了，并不需要急着去更换车窗玻璃的，如果确实需要更换建议就换福耀玻璃就可以了，就算是你想换原厂玻璃也只能去4s店，专卖店是换不到原厂玻璃的，
解决答案：这种情况大多数都是刹车盘生锈产生的情况。行驶起来踩几脚刹车就没有了，这个是正常现象。
解决答案：新车不要做封釉、打蜡。封釉是传统汽车车漆美容项目之一，打蜡、封釉、镀膜、镀晶都是针对车漆的美容项目，封釉维持时间较短（最长半年），主要作用是提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好的抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度。封釉失效后需要重新封釉，不然车漆老化将更严重。注意：做了封釉后不要再打蜡。做封釉?车需要对漆表面进行抛光，也就是理解上的将漆打薄一层，店里的工作人员会跟你说，抛光的过程中仅仅去除了车漆表面的氧化层及污垢，实际上只要是抛光，就在所难免会对车漆造成伤害，所以封釉这样的美容项目已经逐渐失宠。除非漆面细纹已经非常严重，需要小翻新，其他情况下不推荐大家做封釉。简单来说，抛光会去除车漆，但如果你的目的是修复受损的漆面，那么这部分被去除的车漆不应视作“伤害”，而且这部分“伤害”对于汽车漆面的总厚度，并不算什么。汽车在日常使用中造成的划痕，在正确的手法下抛光，通常只需要去除1-2μm漆层（当今汽车的漆面厚度通常在80-130μm），即可达到较为满意?效果。此外，新车也不需要打蜡。新车有原厂保护蜡，半年之内不用打蜡。如果过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡破坏掉，造成不必要的浪费。目前市场上的车蜡种类特别多，有固体的，也有液体的，有国产的，也有进口的，这些车蜡性能不同，效果和作用也不同，比如有保护车漆的，也有单纯为了好看的。所以选择车蜡时，要先弄清楚车蜡的功效。
当然是贴车衣了 镀晶没啥用 镀晶是液晶体保护 就当于 给自己脸美容 脸是用了美容活水 等于镀晶 和 用贴面膜 保护的区别 等于车衣 当然是面膜的保护性强 阻隔一切外在的侵蚀 一直美下去 跟新买的手机 贴保护膜是一样的道理
解决答案：北方的冰雪天气给我们的行车安全带来很大的影响，所以很多车主都会在买车的同时会准备一副汽车防滑链以备不时之需，特别是经常出城，或者自驾游爱好者，汽车防滑链更是成为了必须的装备。那么雪天用雪地胎好还是用防滑链好呢？我们又该如何正确使用汽车防滑链呢 使用链条的好处是在积雪路面上拥有更好的牵引性能，但并不能带给您出色的操控性和驾控乐趣。而且使用链条会让您开车的时速大大降低，而使用冬季轮胎不仅可以使您能在冰雪覆盖的路面上仍保持较高的车速而且又能令您体验到冰雪路面的驾控乐趣。并且如果防滑链使用不当，可能会对轮胎造成受损。 冬季的路面充满了安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和它的轮胎提出了特别的挑战。当室外气温低于摄氏7度时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。 看道路情况是那种，如果是积雪很厚实的野外，推荐防滑链，如是城市道路，且经常出现暗冰，那还是得使用雪地胎为好。经济性当然是防滑链，一套2、3百元，雪地胎一条最低600以上，很多牌子一班一条800-1000?。
解决答案：一般情况，和你改装项目相关的质量问题，4s肯定是不保了。例如你换了一套大灯，可是发动机坏了，那么发动机是给保的；或者还是换了一套大灯，你原车连接大灯的线路出现问题，那么这个线路是不保的. 所以选择改装店 要选择大店 而且专业 施工案例比较多 遇到问题都比较好解决。
1、机油：一般都会选择美孚全合成，毕竟奔驰原厂机油也是美孚贴牌生产的，有银美孚和金美孚，型号有5w-30、5w-40和0w-40，我是建议用0w-40的，冷启动保护性更好。 2、机滤：曼牌和马勒，奔驰原厂配套好像就这2个牌子的，具体用哪个根据车型来吧。 3、空调滤芯：曼牌，实际换的勤快，每年一换完全可以用国产活性炭空调滤芯替代，不差钱的朋友算我没说。 4、空气滤芯：曼牌，这个关系到发动机的呼吸，就安分的用原厂配套的曼牌吧。 5、火花塞：博世、NGK。 6、制动液：使用DOT4型的制动液，因为可以混用，所以不用特别在意品牌。 7、变速箱油：使用奔驰原厂自动变速箱油，选用的时候要根据自己车型配备的变速箱选择相应的油。 8、防冻液：一般建议使用奔驰原厂防冻液，当然防冻液这东西，不是特别迷恋原厂的朋友，完全可以使用其他大品牌的乙二醇型防冻液。 9、刹车片：TRW、ATE、博世、布雷博、菲罗多、JURID。 10、玻璃水：龟牌、3M、车仆，关于玻璃水，有些车主听说一定要用奔驰专用的，不然加满了也会报警，真的有这回事？ 11、轮胎：奔驰原厂防爆胎用的是普利司通的，不过最近鼓包、爆胎经常发生，有的车主甚至2个月爆胎4条，这样的情况真的不如换个普通胎，目前国产轮胎也不错，像朝阳、三角、玲珑灯轮胎品牌。 12、轮毂：BBS、ACE、戴卡 宏鑫 广为等等都可以的 13、燃油添加剂：建议使用奔驰原厂燃油添加剂，当然你也可以使用其他生产添加剂的大品牌下的产品，关键你要确保一定买到真的。所以，上奔驰官方的天猫旗舰店买最保险。
解决答案：温度低的时候，经常会有车主询问暖风不热的问题，有的人是暖风必须开到最大档才有暖风，有的是暖风不是很给力，还有的就是根本没暖风，出的都是自然风，这些关于暖风不热的问题，今天来简单做个汇总，希望对你有用。 先简单了解下你暖风系统的工作原理：发动机工作产生热量，冷却液为发动机降温而被加热，发动机达到一定温度后，ACC控制模块会控制空调水阀打开，然后被加热的冷却液经过水管进入暖风水箱，暖风水箱把热量传递给流经过的空气，然后鼓风机把加热后的空气吹进车内，从而实现车内暖风功能。 从原理可以看出，暖风功能主要可以分为2部分，一是冷却液，是否足够、流通循环顺畅；二是相关控制系统、部件是否运行良好，所以暖风不热的主要原因有： 1、冷却液少了，或者由于水泵丢转，导致流经暖风水箱的冷却液少了。 2、节温器常开或过早开启，导致水温过低，导致暖风始终不给力。 3、冷却液中空气过多，形成气阻，影响流通。 4、暖风水箱堵塞，这样流经内部的冷却液变少、变慢，传递给空气的热能就不足了。 5、空调水阀故障，打不开或少量打开，能用于加热空气的冷却液也就变少了。 6、控制系统、信号方面的故障： a、各种传感器故障，比如：车内温度传感器、蒸发器温度传感器、风口温度传感器、制冷剂压力传感器、车外温度传感器、多功能传感器、日光传感器等。 b、AAC控制模块本身故障。
解决答案：有位奔驰车主说，最近车子不知道咋回事，有时候开车过程中会一挫一挫的，有时候又会突然变快或突然变慢，一耸一耸的，这是哪里出问题了？ 早先手动挡学车的人应该都有这样的感受，就是刚学的时候一旦油门离合配合不好就容易造成以上所说的挫车或耸车现象，那么一般来说就是油门和离合的问题。现在一般是自动挡的车，所以就是油门和自动变速箱的问题。油门代表的是进气、供油、供火，自动变速箱其实应该理解为传动系统，还有整个做功过程中的电子控制系统，这是造成耸车的三大块，具体是由单独某一块导致的，还是两方、三方综合所导致的耸车，这就需要具体的实车检测分析了。 下面说几个常见的导致耸车的因素： 1、气门系统积碳、脏污； 2、燃油泵压力不足或内部有异物； 3、燃油滤清器堵塞； 4、燃油压力调节器损坏； 5、喷油嘴堵塞； 6、火花塞积碳或点火量能不足； 7、点火线圈电压不稳； 8、变速箱控制程序控制故障； 9、变速箱的变矩器闭锁控制故障； 10、电控问题：比如蓄电池故障。
具体详解功能如图所示：
解决答案：我们看下常见的原因： 1、钥匙没电：一般来说，2018款的车，才1年多，钥匙不大可能这么快没电，所这个大概率可以排除。 2、车载电脑程序问题：车载中的一些信号识别、转换，都要通过软件程序来执行，这种问题一般去升级程序就好。 3、钥匙电池接触不良：可以拆开钥匙重新放置一下电池。 4、附近有信号干扰：有些地方信号屏蔽的比较厉害，换个地方说不定就好了。
解决答案：具体的方法也很简单，就是：全车通电，然后进入车辆设定，进去后再旋转【待机模式】，然后会弹出是否启动待机模式的弹窗，选择【是】就好了，最后关闭电源，锁好车门完事。 下次启动发动机的时候，待机模式就会自动解除。
解决答案：面对全国的疫情，很多人好几天都没出家门了，有人窄了5天，想开车出去办事，却发现仪表已经有蓄电池报警了，自己的蓄电池刚换1年多点，不至于这么快就不行了吧，那会是什么原因呢？ 一般来说，几乎所有正常使用的车辆，放置5天是完全不会导致亏电报警的，像上面说的，蓄电池刚换1年多点，不大可能就寿终正寝了，具体原因如下： 1、车主使用车辆经常是很短途的行驶，或经常熄火听歌听收音机，比如每天行驶2趟，每趟不超过5公里，距离太短不足以给蓄电池充满电，所以蓄电池的电量一直在消耗，而又补给不够。 这个是我们车主自己可以处理与应对的，习惯问题就自己改正。对于每次用车里程太短的问题，那就只能每天都用车，等要放置时间长的时候，自己买个充电器给车辆充一晚上电。 2、能量系统故障，具体有： a、蓄电池传感器故障； b、发电机及其线路问题； c、SAM控制单元故障； d、蓄电池老化存电量不行，需要更换了； e、车辆休眠电流过大或无法进入休眠状态； f、蓄电池、蓄电池传感器、SAM控制单元之间的接线端子、线路问题。 如果是故障问题，按理说要去维修店诊断，查看具体的原因。但现在非常时期，估计也没人会为了这个问题而跑一趟维修店了，自己先买个充电器给电瓶续命吧，过了这段时间再去维修。
解决答案：相信不少奔驰车主会收到这样的短信，这个短信提示就是告诉你蓄电池的电量不多了。我们知道蓄电池最怕的就是过充过放，如果你不理会这个提示，就会容易造成过度放电，多来几次蓄电池的寿命会大大缩短，所以遇见这个提示，要尽快去解决。 容易造成蓄电池电量太低的原因有很多，这里说几个常见的： 1、用车基本是短途，蓄电池经常处于没有充满的阶段，如果你用车的频率又不高，一周以上才用一次，那就更容易造成蓄电池亏电，这种情况只能你自己去改善了。 2、蓄电池的使用寿命快到了，一般来说奔驰的原车蓄电池用个4年还是可以的，使用养护得当的用个7、8年也是可以的，这个要去维修店具体检查了。 3、车辆存在改装，4S改装还好点，外面的改装店大多对车型不够熟悉，容易造成亏电。 4、车辆存在漏电，这个比较难查，对4S来说费力不讨好，所以经常会出现车主多次去4S，最后检测一遍都没问题。 我们车主可以自己先排除1、3这两条，把改装的设备都去掉，然后去4S排除2、4条，蓄电池检查比较容易，有问题一般就会跟你说，没必要忽悠你，如果1、2、3都排除了，那大概率是4，存在漏电，只是有时候检查不够仔细没查出来。
解决答案：有车主问到这功能，其实很简单，按几个按键就可以了，下面是具体的步骤： 1、首先全车通电； 2、调整座椅到自己感觉舒适的位置； 3、按下M键，启动座椅记忆功能； 4、再按下1、2、3的任何一个数字键，进行座椅位置记忆，听到一声“哔”，仪表出现相关显示表明记忆好了； 5、下次要用的时候，长按数字键，这时候座椅会自动调整到你设置的位置。 PS：奔驰有些车型在减配前主驾驶自带有座椅座椅带有霍尔电机和记忆控制电脑，对于这种车型，可以自己购买记忆面板和通风开关组件，可以完美实现座椅记忆与通风功能，估计也就2000左右，还是很实惠的。
有车主反映更换刹车片的时候，发现减震防尘罩破损了，询问是否有必要更换？听有些修理工说没必要更换，那这东西没啥用的，可有可无？ 解决答案：这东西坏了我是建议尽快更换的。 防尘罩，顾名思义就是防止灰尘、泥沙进入减震器的东西。如果这东西破损时间长了没换，灰尘泥沙进入后，容易对减震器、油封造成磨损，然后就会出现减震异响、减震漏油。而且有时候下酸雨、冬天下雪道路撒盐等都会对减震器造成腐蚀，所以防尘罩的作用还是必不可少的。 奔驰奔驰 一般奔驰车的减震防尘罩容易在4、5年后出现破损，这时候可以到网上买来更换，东西本身不贵，往往工时费比配件贵不少，又没啥技术含量，建议去外面的维修店换，工时费可以节省不少。
有车主询问，说自己准备更换刹车片了，可是行车电脑还没报警，这种情况需要更换感应线吗？ 解决答案：只要是行车电脑没报警，感应线也没磨损就可以只换刹车片而不用换感应线。
另外要说的是以前奔驰是2根感应线，右前和右后各一根，而现在的奔驰车只有1根感应线，放在右后。所以由于刹车片偏磨造成的部分刹车片磨损到极限，但行车电脑不报警的概率变大了，这点大家平时用车记得多加注意，特别是刹车片使用4万公里之后。 微 最后，对于刹车片的更换，我的看法是完全可以等磨损到极限了再更换，因为磨损到极限，刹车片还是有2-3mm可以使用，这也足够你使用好几千公里的，还没磨损到极限就提前更换完全没必要，难带就为了省个感应线的钱？
解决答案：检查的话，主要就是 1.车漆是否有划痕。 2.轮毂边缘是否完好。 3.试一下灯光是否全部正常。 4.内饰的清洁程度，是否干净整洁。 5.后备箱储物品是否齐全。 6.有条件的话，看看底盘是否完好无损(一般来说底盘都完好)。 7.绕车几圈，看看线条是否流畅，有没有凹凸!
解决答案：玻璃水各个品牌基本上也没什么差距啊，我自己用的是龟牌的玻璃水，效果不错，你可以试试，尤其是冬天防冻型的
问题那位大神能告知一下，用自动驻车停车后，还用拉电子手刹吗？ 解决答案：如果有自动驻车功能的话，当你车子停下来之后，手刹就会自动的替你拉起来了，就不需要操作的。
解决答案：如果是汽油的油管漏油了，给您更换一个新的油管就可以了，如果是通病，其他的也有漏油的现象，可以去讨一个说法!
1、发动机积碳过多 燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的燃油被发动机吸入气缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。 如果不及时处理，还会造成动力下降、提速无力、油耗明显升高等现象，严重的可能会拉缸、发动机报废。 解决方法：清洗油路，加油品好的油，加点燃油清洗剂也是可以?。
解决答案：雨刮器抖动、跳动、或者有异响，导致的这些问题的原因大致有两种可能 雨刮片老化变硬 雨刮器安装?时候没有固定到位或者雨刮臂变形
解决问题：这是正常的，是为了防止发动机停车后温度快速降温而"抱缸"。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而"粘"在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的"抱缸、爆瓦"。所以，要求如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。车子有自动降温功能，也就是说当停车后，如果发动机温度过高，它会自动开启风扇，继续给发动机降温，当发动机温度?降到合理温度后，风扇自动停止。这是正常的。
解决答案：如同所示 改18 19寸都可以 支持锻造定制 路况好选19 路况差选择18 舒适
顺便分享直接效果展示
解决答案：轮毂变形不在质保范围！ 因为同等力度铸造轮毂肯定就已经裂了， 原厂轮毂变形也是不质保的。开裂、断裂、漏气、全都质保
解决答案：奔弛ACC是指叫自适应巡航系统 如图所示，一般选装或者标配后期加装即可拥有，高速用这个，还是蛮舒服的，建议大家买车必备。
产品图展示：
解决答案：中文名称是指叫智能驾驶铺助系统，这是一套系统，包括什么ACC自适应巡航和盲点等等功能，比较全面 一般选装或者后期加装即可拥有 价格比较贵，能选装就选装吧 但是等的时间长 后期加装比较贵， 具体详解功能如图所示：
解决答案：一般新车建议选择大品牌车衣比较好 质量效果有保障，例如XPEL 罗利普斯 龙膜 威固等等进口品牌，价格在1万多到2万左右 最好不要贴低于1万的，没啥好的效果，贴了不如不贴。质保时间短 、 选择店面最好选择那种专业连锁大店 有授权的 最好有无尘车间，店面非常干净的那种店面。因为店面环境都要怎么高 ，施工技术也差不到哪里去。如果店面环境都不到位，更别谈施工技术要求如何了。
传说当中的数据 专车专用
解决答案：建议大家选择纳安特这个品牌的，价格比较实惠 效果质量好 还带静音键控制功能 前提也得有条件 ！这个一般不会有售后 原厂又太贵 没有必要。其他品牌会有售后的几率，更不带静音键控制功能，所以我建议大家选择这个品牌的旋转高音是比较好的选择。 纳安特奔驰3D旋转高音“原厂协议控制旋转系列”适用于原车加装有柏林之声音响的奔驰S级、E级、C级（809版本），C级807、808版本需要原车带高配大屏主机才可支持。 所谓原厂协议控制并不只是单纯的静音键控制，屏幕开关按键同样可以控制旋转的旋出和收回。
纳安特产品图
装完效果蛮好的
解决答案：市面上比较好的隐藏式记录仪可以选择迈卡盾 海圳的，1080P高清画质，带停车监控，支持wifi查看，还可以把SD卡拿下来放在电脑上查看，全程隐藏式走线，更佳美观 外置的可以看看黑剑?6900,1280P超高清画质，带夜视功能，带停车监控，原车带屏幕，随时随的查看，稳定性极强。
解决答案：加装原厂舒适进入，无损安装，是不会影响质保的。只要改装原厂配件，都是没有问题的。
解决答案：改装前后包围是可以备案的，备案后才为合法改装。 在我国，对改装车的要求相当严格，下面说一下可以改装的项目： 1、颜色：车身颜色多是改装发烧友的必改项目，车身颜色变更区域超过百分之三十，在改装完十日内必须要去车管所做好颜色变更登记。 2、轮毂：这一可以做好改装，仅仅是不可以改变原有的尺寸。假如改变了尺寸，年审时不会通过。 3、前后包围：只需不超过车身长度和宽度，合理范围内的改动不会有怎么回事，改完之后要去车管所做好备案，否则年审很难通过。 4、尾翼：只需形状并不是很另类，就是合法的，交警也不定会查你。 内饰方面，除了不可以私自加装座椅，其它方面没做要求，比如：内饰的颜色、座椅的更换、方向盘的更换、中控区域的改造等。发动机、车身、车架等基本都可以做好改装，但是要去车管所做变更登记，但是单排气管改双排气管是不允许的
奔驰黑色四出
奔驰中网
目前就分享到这里吧 后期有空会持续更新问题内容！ 感谢的大家的支持，后期会不断更新各种用车小问题及解决方案，以供大家方便用车！！！
⑸ 女朋友抖音号推荐关注的人是经常联系的人吗
抖音号推荐关注的人机制是什么呢?
首先，通讯录和sim卡中信息。如果你女朋友授权过允许抖音读取通讯录信息或sim卡信息，而其他人也允许了抖音的数据读取，那么很容易就能将他们匹配上。既然互相，或者单向存过电话，抖音都会默认他们认识。
另一种就是你们关注了一个或几个相同的人。抖音后台的大数据推算也会得出要么你们认识，要么你们可以认识认识的结果，将人推给她。
综上，不一定经常联系。对方有可能是小学同学家长、初高中同学、老师、上司甚至修水管、上门收废品的，她可能看着脸都想不起来是谁。
⑹ 太阳能上水阀未打开，太阳能水管是开的自来水水压低太阳能热水回流怎么事怎样修理
水压低是这么定义的：当控制器打开电磁阀后，半小时或是1小时水位没上升。说明自来水压力不够上不了水。
如果水压正常：请检查电磁是不是打开（正常手动上水的瞬间阀水抖动一下），水管有没有堵住。
还有就是传感器水位是不是坏了，一直显示某一水位不会变化。
如果提示水压过低，说明家里水压确实低，控制器进入保护状态。看一下家里自来水压力，如果确实低，待水压高时会自动上水的。如果家里水压大，说明太阳能上水管道不太通畅，检查一下电磁阀的滤网，看是否有杂质堵住了。
⑺ 下水管漏水怎么办修下水管有什么妙招吗
在现代家居生活中，们都必须用到下水管，是们居室生活中最重要的一个排污管道，同时家居装饰中最需要谨慎注意的关键措施。下水管无法排水，是日常生活中最严峻的一个问题。很多时候，不同的地方所安装的下水管，被堵住、漏水的原因有很多种。那么一旦下水道漏水了怎么办呢？们一起来看看。
很多时候，引起下水管漏水的基本原因，就是因为自身老化、零件部件发生松动，此外还有很多因素，造成厨房、卫生间、马桶、厕所等不同程度的下水管漏水。那么只要是下水管漏水了怎么办呢？大多数人的解决办法就是找专门维修解决下水管漏水的工人，其实不然，很多时候只要找对了下水管漏水的原因，们自己就可以动手解决下水管漏水的问题。如果是下水管破裂，更换新的；如果是零件松动，可以找扳手，把零件拧紧，再用专门的胶粘剂，用布袋或者其他材料缠绕水管。
卫生间下水管漏水，也是们经常遇到的麻烦事，卫生间下水管漏水，是最令人头痛的一个问题了。如果卫生间下水管漏水了，们该怎么办呢？最好的维修处理办法，就是用玻璃胶涂膜在水管破裂的周围，或者是下水管漏水的位置，之后，先不要忙用水，等到第二天再用水，试看看卫生间下水管漏水是否维修好，如果没有漏水了，就说明玻璃胶已经把漏水的地方粘接在了一起。以后如果遇到这样的问题，可以买一些胶粘剂、玻璃胶等之类的产品来解决。
厨房漏水，真的是很麻烦，也让们很苦恼，特别是不知道该怎么处理厨房下水管漏水的人来说，更是纠结。如果发生了厨房下水管漏水的事情，一般都是怎么办的呢？首先们需要对厨房下水管进行检查一遍，看看是哪里发生了漏水，如果是因为与水槽的接口松动了，拧紧就可以了，也可以用涂膜了胶粘剂的布带，缠绕在与水槽的接口处，然后就不要用这个水管进行排水，等到第二天，如果还是漏水的话，而水管有没有破裂，那么不妨试着更换新的水管，很多时候，都是因为水管老化所致。
以上就是总结的下水管道的修理办法，平时需要自己多动手弄弄，一般简单问题自己就可以解决。如果自己不方便动手的话，可以找专业的公司来进行修补下水管漏水，比较好一点。
⑻ 提车需要注意什么事项
第一章：总论及准备工作
要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收，确定没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵，有些质量纠纷很难分清责任。
提车前带齐发票、合格证、保修单、用户手册。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号，要与说明书上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续。挑车时带上改锥、抹布、纸巾、CD盘和手电筒
第二章：车身外部的检查
车身外部主要是对漆面的检查。第一步是让经销商将车停放到室外光线充足的地方；第二步是远观，围着车身走一圈，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致（以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露瑕疵的部位），把容易找出的瑕疵先找出来，而且要多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方；第三步是细看，接近车身用较近的距离观察车身漆面有无擦伤、开裂、起泡或锈蚀和划痕以及补过漆的痕迹。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。还要查看车门缝隙是否均匀一致（缝隙有的大有的小不说，有些车前车盖都是两边不对称的缝隙），车门开启是否灵活，油漆面有无刮伤，角落边缘有无锈迹等等。查看前后挡风玻璃有无损伤。另外，还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过。检查是否是事故车，第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦，JS基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要JS不换，就没法修补）。
第三章：底盘及渗漏检查
打开前盖，检查电瓶、水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。检查刹车油和冷却剂是否在厂商规定的MIN和MAX线之间，方向液压油面也应在MIN－MAX之间。检查发动机皮带是否有纵向裂纹。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象，通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥，只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面车底相对应发动机、变速箱、减振器、水箱、四轮内侧等是否有滴油、滴水的痕迹，即可判明。检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题。检查发动机油底壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）是否渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。有条件的话将车用举升机抬高至一人高的高度，仔细检查底盘部分是否有漏油和渗油现象，看看悬架部分有无裂纹现象，如果没有条件将车抬高，可晃动车身，观察以上情况，在这种条件下检验时最好将车发动，在运转中检查。（光线暗时，手电可派上用场）
第四章：发动机的检查
检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，尤其是旮旯之处（开过的车这些地方容易藏污纳垢且不易清理）。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。观察里程表上的公里数，在60（有的说200）公里以下都属于0公里车，但消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量（着车3分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰）和轮胎的磨损痕迹来判断是否是“零公里”新车。启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。发动机的挑选远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉；细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音（挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。曾有人带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听）。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布（就是前面说的抹布，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声是否有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。
第五章：车内检查
车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。查看座位上有无污垢，座椅前、后是否可以调整，安全带是否完好
引擎不熄火，人坐进车内，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。关好车门，将双手放在方向盘和排挡杆的位置，分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动是否正常，听听传入车厢内的声音是否太大，再试试空调系统在冷热工作状态下的情况（开启空调，观察机器运转是否平稳，声音是否正常）。用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。检查所有仪表显示是否正常。然后关掉引擎，将点火开关放在打开位置，仔细检查收音机、音响（所带的CD盘这时可以用上。曾有的朋友在挑车时发现车上的CD机有问题，JS说是机头坏了，想给他换一个CD机，但这个朋友没要这辆车）、电动车窗、喇叭等的工作是否正常，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。看看车内装饰件有无开裂、暴线、脱落等现象发生。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定，门窗升降是否平顺。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。电动窗是渐进式的，需要你一直按键到你需要的位置才停住。察看后视镜中景物图像是否清晰。检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常，雨刮是否刮得干净。
⑼ 水表用完水之后颤抖，是不是水管里有空气啊，但是以前的老式水表就不颤
水表有咔咔的声音和颤动多是管路发生了共振，共振原因除了管道有空气外还与管道中的压力或有阀门漏水有关，你可以将所有阀门都检查一遍，再将入户总阀调小一些，震动一般就会消失的。
⑽ 求汽车60个常见故障图解
汽车常见故障及解决方法如下：
排气管冒黑烟
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
解决：一般汽车在每行驶20000km左右时，建议清洗节气门体。清洗后应通过诊断仪设定发动机使之达到正常工作状态。
29.车辆急加速时，车速提不起来
故障判定：真故障。
原因分析：缓加速时汽车加速正常，急加速时车速不能立即提高，无法超车。可能的原因为发动机的燃油供给系统故障，油压.喷油量.点火时刻不符合规范，火花塞及高压线故障。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
30.汽车行驶中，发动机排气管冒黑烟，排气管(消声器)有异常响声。
故障判定：真故障。
原因分析与解决：1.若发动机排气管排出少量黑烟，并伴随有节奏的“突突”声，则可断定是少数缸不工作或点火正时失准所致。可用逐缸断火法找出不工作气缸，或检查校正点火正时。
2.若发动机排气管排出大量黑烟，并伴随有放炮声，则可断定是混合气过浓所致。应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行高速检修。熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔。空气滤清器堵塞，应清洗或更换。
31.变速箱打滑，加速无力
故障判定：真故障。
汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
32.冬季时，车辆的天窗不能开启
故障判定：假故障。
原因分析：在冬季，在室外停放的车辆，因头天晚上车内温度较高致使飘落在天窗周围的冰雪溶化，而隔夜后，车辆的整体温度降低，溶化的雪水凝结成冰，所以，极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。
解决：如强行打开天窗易使天窗电动机及橡胶密封条损坏，因此要待车内温度上升确认解冻后再打开天窗。
33.转向时沉重费力
故障判定：真故障。
原因分析：原因有转向系各部位的滚动轴承及滑动轴承过紧，轴承润滑不良；转向纵拉杆.横拉杆的球头销调得过紧或者缺油；转向轴及套管弯曲，造成卡滞；前轮前束调整不当；前桥车或车架弯曲.变形。另外转向轮轮胎亏气.四轮定位数据不准也会造成转向沉重。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。
34.冬季开暖风时前风窗玻璃有雾气，还伴有甜味
故障判定：真故障。
原因分析：当你的车辆使用暖风时出现此种现象，一般是由于驾驶室内的暖气水箱轻微泄漏造成的。前风窗玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动汇漏出的防冻液吹出风道，凝结在前风窗玻璃上所致，同时人也能感觉到防冰液的特殊味道。此时应关掉风机，雾气会逐渐散去。
解决：应及时到修理厂进行更换修理。