大面积矩形铝皮保湿怎么加强

1. S&K的帆布腰带，应该如何系附腰带图片

把扣子打开
见一大洞一小洞
要带尾部从里向外经过有大洞穿进小洞去
再反折到大洞里
扣上即可

2. 关于支奴干直升机的问题

支奴干是有雷达罩突起的机头，但是海上骑士的头是平的，支奴干要更大，而且支奴干是四点固定式起落架，海上骑士是前三点固定起落架。
CH-46"海骑士"运输直升机(SeaKnight)首飞于1958年，正式服役于美国海军则在1960年.担任运输物资人员等任务.虽然并非是特种作战飞机却经常执行一些特种行动.
CH-46直升机是美国海军陆战队最主要的战斗攻击直升机之一，这种直升机外形有点像公共汽车，双螺旋桨，海军陆战队主要用它把部队从舰上运到岸上，或把部队从营地运到作战前沿位置。而美国海军则用这种直升机把装备运到舰上或执行搜索与救援任务。
CH-46直升机由美国“波音公司”制造，1964年服役。
在越南战争期间，这种直升机发挥了极大的作用。CH-46初次服役是在越南战争时期，一开始用于从海军舰只上向陆上运送部队和货物，或者从陆上送到舰上，另外还执行了成千上万次救护受伤陆战队员的任务。自从越战以来，CH-46几乎参加了所有美军大型的军事行动，包括2001年的阿富汗战争，以及正在进行的对伊战争。
一、任务
CH-46运输直升机的任务是将作战部队、支援设备和补给品迅速由两栖攻击登陆舰和已建成的机场运送到前方基地，这些基地是简易的，维修和后勤支援能力均有限。海军也采用CH-46D型直升机遂行垂直补给、战斗群内部后勤、医疗后送以及搜索营救等任务。
二、数据
主承包商：波音伟图公司
机组成员：4名
具备初始作战能力的时间：1964年
拥有数量：324架
机长：13.7米
旋翼直径：15.31米
起飞重量：11032.2公斤
最大速度：268.25公里/小时
航程：176公里(单程)
续航时间：2小时(CH-46D)
1.75小时(CH-46E)
武器：2门MZ(25.4毫米)或M60(70毫米)机炮(只装备CH-46E飞机)
三、应用
美国海军陆战队的10个运输机中队(9个现役中队、1个后备役中队)的120架CH-46E运输直升机和海军的21个运输机分队(拥有两种运输机)的42架CH/HH-46D运输直升机执行了支援“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动的任务。这些直升机被用于执行运输海军陆战队队员、海军士兵、货物、邮件、弹药以及医疗后送和搜索营救等任务
设计特点
旋翼系统
两副三片桨叶纵列式反向旋转旋翼付给纽约航空公司和日本川崎重工业公司的波音107 II型的桨叶，采用口型钢梁，胶接铝肋玻璃钢（刻铝）蒙皮后缘盒形结构，后缘为不锈钢条，桨叶装有力梁内部监测系统，该系统在桨叶大梁破坏前15小时可指出大梁存在裂纹。桨叶翻修寿命力5000小时。桨毂装有摆振阻尼器。桨毅翻修寿命为2000小时。旋翼转：速为264转／分。 CH／UH一46有动力操纵桨时祈叠系统，其中包括：一组指示灯，用以指示折叠前桨叶应有迎角；一个和后传动系统相连接的液压马达，用以将旋翼转动到应有的方位角，然后锁定旋翼；一组安装在折叠铰链内的电动机、其减速器可以以16000 :1的减速比折叠桨叶。折叠系统采用于轴承，无需润滑，折叠时间约60秒。该系统在试验台上进行5000次折叠试验，没有出现过任何损坏事故。
传动系统
每台发动机的功率各通过离合器输入减速器并车并分别传动前、后减速器和驱动两副旋翼。发动机旋翼转速比：CH一46A为73.722：1，CH-113为73.770: 1。
动力装置
107 II型：两台932千瓦（1267轴马力）的通用电气公司CT-58-110-1涡轮轴发动机并排装在后旋翼塔座基部； HRp。4型装两台932于瓦(1267轴马力)的布列斯托尔西得利公司的“诺姆” H.1200涡轮轴发动机。107”A型改装更新的：044千瓦（1419轴马力）的CT58一140．涡轮轴发动机。CH-46A装两台932干瓦（1 267轴马力）通用电气公司T58-GE-8B乃涡轮轴发动机。 CH／UH-46D装两台1044千瓦(1419轴马力）涡轮轴发动机。
107II型和107 IIA型的两个自封油箱在机身两侧浮筒内，油箱用抗坠毁材料制成，总容量为：325 升。 CH-46／UH-46型油箱的总容量为：438升，加油口在油箱上部。总滑油量为15.9升。
机体
矩形截面半硬壳式结构，主要用包铝合金和非包铝的高强度铝合金制成。横向隔板和加强框是传动系统、发动机和起落架的承力件。在多用途型和军用型上由后跳板组成向上倾斜的后机身下表面。客机机身后部由行李舱代替了装卸跳板。机身是密封的，可似在水上起降，甚至还可以在中等浪高情况下作业；漂浮系统由9个密封隔舱组成，其中任何一个密封隔舱
失效后仍可保持直升机在水上的浮力和稳定性。
着陆装置
不可收放的前三点式起落架。每个起落架有两个尺寸为8X5．5、胎压10.35X10“帕（10.55 公斤／厘米）的无内胎机轮，采用盘式刹车机构。起落架油液。空气减振支柱内有两个阻尼孔。当压缩速度小于0.305米／秒时，较大的阻尼孔由弹簧和菌状活门堵死，油液通过小阻尼孔，从而保证了直升机有良好的地面共振特性，当压缩速度大于0.305米／秒时，活门打开，保证支柱有良好的减振作用。
座舱
107 II型：标准座舱布局为两名驾驶员、一名机上服务员和25名乘客。座舱共有8排座位，左侧每排2副座位，右测是单座，最后一排有4个座位，中间是过道。舱内有行李架和一个置于后机身下部的可装680千克货物的带滚轮的行李舱。后跳板在地面或空中都可用动力操纵，装载超长货物时，可将后跳板拆 掉也可以完全打开。CH／UH一46：3名乘员；25名士兵
和1名指挥官。上兵舱布前方有一上下分裂式跪门。舱门的上半部通过滑轨收到机身上部。下半部铰接在机身底部，向外开，里面附有登机梯。装货跳板和后机身舱门在飞行中或水上都可以打开。地板中央部分的承载能力为14。 36干牛／米‘（1 464．6公斤／米’），其两侧各有一排滚轮用于运输标准的军用货运平板或铁丝筐。地板外侧为车道，可承受454千克轮胎载荷。起吊货物和人员的绞车系统可由一个人操纵，它有一个变速绞车，能以每分钟9米的速度起吊907千克货物或以每分钟30米的速度起吊272千克的人员及其它物品。地板有一外吊挂钩，可以吊挂4535千克货物。
系统
（CH／UH一46）座舱加温器为燃烧式。飞行操纵助力器所用液压系统压力为103X10‘帕（105公斤／厘米’），其他系统的压力为206X10’帕（210公斤／厘米‘）。电气系统包括两台40千伏安交流发电机和一台200安培直流发电机。装有Solar公司的辅助动力装置用于起动发动机和检查系统。
桨叶
采用了200伏特20千伏安电除冰系统，沿桨叶前缘展向用火焰喷镀法铺设有6根导体，每根导体的厚度和宽度随桨叶展向对加热要求的不同而变化。这些导体周期加热除冰。除冰系统由放射性冰厚计控制。当旋翼上冰层厚度到达4.77毫米时，开始通电除冰，每副旋翼的三片桨叶同时通电，以保证不会引起过大的：次／周的振动。两副旋翼不同时除冰。 电子设备和仪表标准的仪表飞行设备。 CH- 46上装有复式增稳系统、自动配平系统。早期的CH- 46曾发生过后行桨叶突然失速颤振现象，造成上操纵件应力过大，因而必须严烙限制直升机许用总重、重心范围、速度和高度。为此，在直升机上安装了能指示旋翼
操纵件应力水平的巡航指示器，从而放宽了限制，减少了驾驶员驾驶时的工作负荷。

3. 铝单板和铝塑板有何区别

区别如下：

1、加工工艺不同。铝单板生产分为两步，即钣金加工和人工喷涂。钣金加工就是把平板铝单板加工成施工所需的形状和尺寸；人工喷涂就是在加工好的钣金上喷涂油漆。而铝塑板的辊涂必须达到一定量才可以加工。铝塑板的加工过程主要有有化成、涂装、复合和修边四大工序，这四个过程除了修边以外其它都是自动化生产。

2、使用材料不同。铝单板一般采用2－4mm厚的AA1100纯铝板或AA3003等优质铝合金板，国内一般使用2．5mm厚AA3003铝合金板；铝塑复合板一般采用3－4mm三层结构，包括上下两个0．5mm夹着PVC或PE。

3、霹雷特性不同。铝单板在雷击处容易发生融化，而铝塑复合板由于中间聚乙烯芯层的良好绝缘性，雷击的损害只限于表皮，所以铝塑复合板比铝单板具有更好的抗雷击性能。

4、防火特性不同。铝单板是金属的，是不燃烧的；尽管铝塑复合板加入无毒阻燃材料，防火性能大大提高，但还是容易燃烧。

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铝单板一般采用2－4mm厚的AA1100纯铝板或AA3003等优质铝合金板，国内一般使用2．5mm厚AA3003铝合金板；铝塑复合板一般采用3－4mm三层结构，包括上下两个0．5mm夹着PVC或PE。

世界上的铝单板有氟碳喷涂铝单板和辊涂两种，国内暂时还没有辊涂生产线，所以这里单板的加工过程主要是讲的氟碳喷涂生产。喷涂生产铝单板分为两大步骤：第一步是钣金加工。这个过程主要是通过对平板经过裁剪、折边、弯弧、焊接、打磨等工序，把铝单板加工成施工所需的形状和尺寸。第二步就是喷涂。喷涂就是在加工好的钣金上喷涂油漆。

喷涂分为两种，一种是人工喷涂，一种是机器喷涂。机器喷涂一般只适合规则的平板，但这种铝单板在实际的使用中用的比较少，国内大部分厂家采用的人工喷涂。人工喷涂是一个危险的工作，因为油漆的挥发性和毒性都比较强，很容易造成慢性苯系列中毒，严重影响人的健康。人工喷涂的一大优点就是不管量的大小，颜色都可以任选，而铝塑板的辊涂必须达到一定量才可以加工。

铝塑板的加工过程较之铝单板复杂一些，主要是有化成、涂装、复合和修边四大工序，这四个过程除了修边以外其它都是自动化生产。从其加工过程可以看出，铝塑板在环保和安全性方面占有一定的优越性。再加上铝单板的钣金加工过程的简易，有些私人作坊也开始涉足，严重影响了铝单板的市场质量的稳定。

4. 高频有个四方形铝片可调间隙大小是叫可调电容吗怎么调大小

一般此微调可变电容操作：顺时针旋紧为电容量增大，逆时针旋松为电容量减少。

5. 铝单板和铝塑板的区别

区别如下：1、层数不同： 铝单板分为两层，表层为铝皮，第二层为塑料，铝塑板分为三层：表层与第三层全为铝皮，中间为塑料，即铝塑板比铝单板多一层铝皮；
2、质量不同：因为铝单板比铝塑板少一层铝皮，所以铝单板比铝塑板质量肯定要差一些；
3、价格不同：铝单板比铝塑板都要便宜，铝单板定位为低档，铝塑板中根据铝皮的厚度与中间塑料的好坏与厚度分成不同档次，但肯定比铝单板好与贵；
4、施工效果肯定不一样：好一点铝塑板都可以开槽折弯、转弯施工等，适用多种场合施工，但铝单板不能开槽、折弯，且因底部为塑料等，粘接效果等都不如铝塑板。
相关名词：铝塑板,铝单板,复合板,铝塑,铝单板的,铝单板有

6. 铝长方形盒子，中间是凹型的，需要抽真空高温热转印木纹，就是凹的地方不是印不上去，就是印的很模糊

这是热转印木纹纸的通病
减轻的方法是用硅胶做一个凹形的公模,铺上纸以后把公模用手轻轻的压到凹下去的地方,按压吻合以后再抽真空转印

7. 贴铝塑板多少钱一平方

60-180元。

单独贴铝塑板根据面积和要求不同，安装高度不同价格也不同，普通做法应该在120-180一平方。

造型简单的，容易施工的，分格面积大的，不用烧龙骨，不用搭排栅和脚手架的，最便宜60元一平方米就可以，相反150元一个平方米也不高。 如果是包工包料，同样要结合具体情况来谈，一般在380-450元一个平方米左右。

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铝塑板，每平方米的重量仅在3.5-5.5公斤左右，故可减轻震灾所造成的危害，且易于搬运，其优越的施工性只需简单的木工工具即可完成切割、裁剪、刨边、弯曲成弧形、直角的各种造形，可配合设计人员，做出各种的变化，安装简便、快捷减少了施工成本。