电瓶补水后充不上电是怎么回事

⑴ 电动车电池本来是能充电加了修复液后不能充电了请问这是什么原因

显然，加得不是电瓶修复液，或者加多了。
铅酸电瓶在厂家时，里边的酸溶液（电解液），是经过调整配比的，应该说是有一定标准的。后来加了修复液，等于稀释了原有的电解液，使电解液的浓度发生的变化很大。一般在加修复液时，说明书上会提示，每个电瓶的小格内，加修复液不超过15毫升（加10毫升为宜），觉得就是这个意思。稀释了电解液，电瓶就不存电了。
你的电瓶修复液是不是加多了，还是质量不好，才出现这样的情况，如果是这样，这组电瓶就报废了。
就是送到修理汽车电瓶的修理部，估计也没有办法弄好，那里只有简单的比重测试，可以拿去一试。试不好，就以旧换新吧，再添上一些银子。
爱好者提供，仅供参考。

⑵ 蓄电池加补充液后为什么总是充不满电

你好 你加太满了 充电时会产生热量 液体受热膨胀 这样就出现漏液现象了

⑶ 电动车电池本来是能充电加了修复液后不能充电了请问这是什么原因

觉得是这样，有的修复液本来就是纯净水，是考虑电瓶缺失的是水分，才加的修复液，假如电瓶不缺水，加了修复液，而且还加多了（网上讲加修复液不超过10毫升）使电解液变稀，电瓶不存电了。不知道这样分析对不对。
补救：现在可以测一下各个电瓶的电压，先给那块低电压的，用12V充电器充电2-3个小时（是否能借到12V的充电器是个问题），再把所有电瓶连起来用电动车的充电器充电。这样可以试试了，这是第一个办法。
第二个办法，把几块电瓶采用并联的办法连起来（网上有介绍），放置几个小时，然后再串联起来，用充电器充电，看能不能恢复。
仅供参考。

⑷ 电瓶车加水后充不进去电水电池，加了水，就不存电了，一前也加过好几次了都没事，这次就冲不进电，也不

摘要 你好，有可能是电池寿命到了，如果不存在漏夜，电池加纯水就可以了，不要加带酸的电解液，如果加水之后无法充电，是电池本身出问题了

⑸ 我家电池为什么以前加电池液就好，现在加了就不行了，充电不停电了，怎么回事

你的这个电瓶充不进去电了，其原因是电瓶硫化比较严重了（电瓶极板上出现白色物状），导致电瓶内阻加大。加补水液修复恐怕不行（补水液浓度比较低）。
建议你先加补水液充电12小时，然后全部倒掉电瓶内电解液，重新加入新的标准电解液（反复做两次），这样可以将电瓶极板上的硫化物清除一部分，减小电瓶内阻。平时要经常保养电瓶，最重要的是保证电瓶内的电解液，绝不能出现缺水现象，电解液要经常保持在标准刻度线以内，否则因电解液缺少，加速电瓶硫化，减小电瓶寿命。

⑹ 加了电瓶水反而没电了怎么回事

加了电瓶水相反，没有电，这可能是因为水补足了更多，稀释了电解液。或者是水纯度不够、补水后充电不充分、出风口堵塞等原因造成的。电池水，也叫电解液，是稀硫酸由蒸馏水和硫酸配制形成的。用于与电池中的极板反应进行充放电。

1、以下是保养汽车电池的正确方法。定期清洁电瓶:日常用车时注意电池的状态。长时间使用后，电池上会覆盖一些灰尘、粉末、油污等。为了保证电池的正常工作，需要及时清理电池面板和正负极接头上的污垢，以延长使用寿命。

电解液作用

使用电解液做阴极有不少好处。首先在于液体与介质的接触面积较大，这样对提升电容量有帮助。其次是使用电解液制造的电解电容，能耐高温，这样就可以通过波峰焊（波峰焊是SMT贴片安装的一道重要工序），同时耐压性也比较强。

此外，使用电解液做阴极的电解电容，当介质被击穿后，只要击穿电流不持续，那么电容能够自愈。但电解液也有其不足之处。首先是在高温环境下容易挥发、渗漏，对寿命和稳定性影响很大，在高温高压下电解液还有可能瞬间汽化。

体积增大引起爆炸（就是我们常说的爆浆）；其次是电解液所采用的离子导电法，其导电率很低，只有0.01S（电导率，欧姆的倒数）/CM，这造成电容的ESR值（等效串联电阻）特别高。

以上内容参考：网络- 电解液

⑺ 电动车加上电瓶液充不上电怎么办加上不容易出加上不同意，充不上电了，是什么原因

这是加修复液之前电极上的活性物质脱落了导致的,也可能是修复液将电解液的浓度变低了,这样也会导致电瓶无法充电。不建议大家随便给电瓶加修复液或蒸馏水。大部分电瓶也是不能加修复液和蒸馏水的。
如果是电瓶电压不足，低于11v，可以用修复仪的高阻修复提高电压到11V以上，这样才能把电充进去。如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提升的话，就必须要更换电瓶，如果是电极硫化了，这个就不能修复了，需要更换电瓶了。如果出现电瓶老化的情况，也建议车主尽快更换。
保养方法
1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。
2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

⑻ 电瓶充不进电怎么回事

电瓶充不进电电瓶中电解液干涸，极板断裂，极板短路这三种原因。
最普遍的原因是极板硫酸盐化。阻碍电子的正常流动，造成电瓶容量下降不能正常工作而逐渐衰老。此时需要更换电池。电池的拆卸方法如下：
1、电池在发动机舱里。先打开机舱并找到电池。
2、拆下电池端子保护盖与固定支架的螺母。
3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。为了避免短路情况的出现所以先拆负极，毕竟负极是与车身相连接。
4、把电池上的固定螺丝全部拆除后，即可取出旧电池。

⑼ 电瓶加了水还是充不进电着里啥原因

电瓶车的电瓶加“水”后充不进去电了,有可能是电瓶已损坏或是加“水”后导致损坏引起的。

⑽ 电瓶加了修复液为什么充不上电

这是加修复液之前电极上的活性物质脱落了导致的,也可能是修复液将电解液的浓度变低了,这样也会导致电瓶无法充电。不建议大家随便给电瓶加修复液或蒸馏水。大部分电瓶也是不能加修复液和蒸馏水的。

如果是电瓶电压不足，低于11v，可以用修复仪的高阻修复提高电压到11V以上，这样才能把电充进去。如果电瓶电压低于10V，经过充电、修复也无法提升的话，就必须要更换电瓶，如果是电极硫化了，这个就不能修复了，需要更换电瓶了。如果出现电瓶老化的情况，也建议车主尽快更换。

保养方法

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。