牧游侠护肤品怎么样

㈠ 只考虑可靠性和做工，途达和牧游侠该如何选

SUV在国内相当火爆，但是主要车型都是城市SUV，而硬派SUV这一领域却相对冷清，不过也有品牌在该领域投下重磅车型。以日系品牌为例，在20万这个比较亲民的价位，就有日产途达和五十铃mu-X牧游侠这两款中型硬派SUV，这两款在销量上并不突出，但是在越野受好者心目中却有一定的地位。

再来看五十铃mu-X牧游侠，能接受其“杀马特”风格的设计前提下，这款车整体表现还是不错的，在售的车型有10款，但是每一款分为5座和7座版，实际上也就是5款。四驱车型5座和7座分别有3款，同样配备分时四驱系统，并搭载后桥差速锁，越野实力不弱。同时1.9T涡轮增压柴油直喷发动机166马力、360牛·米的参数表现也比较抢眼，与6挡手自一体变速箱的匹配也足够成熟。再就是在配置方面，同价位的五十铃mu-X牧游侠要比途达更好一些。

小结：日产途达和五十铃mu-X牧游侠这两款车可以说各有优劣势，前者在品牌力更强，而后者在实用性、动力、配置表现更好，单论性价比，自然是后者好一些。

㈡ 低调的越野实力派--牧游侠，17.88万起售性价比十足

低调的越野实力派--牧游侠，17.88万起售性价比十足
说起五十铃这个品牌，相比大多数的人还是比较陌生的，因为这个品牌是靠皮卡发家的，而且影响力极大，大到甚至自主品牌的皮卡车最初都是受五十铃的影响。
而这回要说的是五十铃旗下的硬派越野车-牧游侠。这款车虽然名气低，但实力却不容小觑。
外观上，整体的设计非常粗犷，大气，而且战斗气息浓郁。炯炯有神的大灯，搭配上大尺寸镀铬饰条装饰的进气格栅很是犀利。内饰的设计没有特别复杂的设计，毕竟越野车嘛，还是以简洁的务实风为主。
牧游侠有着4830*1860*1830mm的长宽高，和于汉兰达相比还要长的2845mm的轴距，而且在座位上有着5座7座的选择，非常实用。
动力方面和越野的配置就有点东西了，牧游侠搭载了1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为360牛?米，搭配6挡手自一体变速箱。
在高配的车型中，搭载了四驱系统和后桥差速锁，四驱系统带有2H、4H、4L三种模式，4L模式下扭矩可放大2.48倍，再配合上带大梁的非承载式车身结构，225mm的离地间隙以及950mm的涉水深度，让牧游侠有着非常出色的通过性和脱困能力。
当然了个人感觉如果牧游侠的外观设计再时尚年轻化一些，相信销量还会再上一台阶。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 老炮儿们，牧游侠和BJ40哪个越野更好一点

牧游侠和BJ40相比，BJ40越野更好一些
BJ40稍加改装，国内的越野线路基本都能跑。
牧游侠更适合长途穿越，走非铺装路面。

㈣ 物以稀为贵，江西五十铃mu-X牧游侠，爱我所爱

“自古深情留不住，唯有套路得人心”。现在汽车的外观设计都是一个不变的套路，一点心意都没有，锐利的大灯，悬浮车顶，其实都是中看不中用，买车还得是“物以稀为贵”。我不认为销量代表着热门，我可以理解为它只是一台代步车，或者说大家所认为比较认可的车，也可以说他真的只是一台居家用车。我但我这台车跟其他大家所认为的车不太一样，1.9T涡轮增压（柴油SUV），没有所谓科技的高端配置，外观足有普拉多路虎那么大，它就是江西五十铃mu-X也算是稀世珍宝中的稀有品了，路上几乎遇不到同品牌的小伙伴（除了轻卡，和重卡）。当初买这台车的目的是为了纯玩，外观，内饰，设计，做工，都不在我考虑范围之内，我只在乎它能带我走多远。每次加油都是最尴尬的时候，加油员同志每次都会跟我说汽油的在这边，而我每次都理直气壮的告诉它，我这是地表最强，最大，最耐用，最实惠，最不起眼的柴油车。加油员每次都是瞬间懵B，还一脸苦笑的说，大哥你赢了，您这车我真是没见过。

[抱拳][左哼哼]

驾驶上来说，柴油机共振有点影响，在车内怠速的时候也能感觉到，不过这都不算毛病，所谓人无完人，车无完车，再好的车也都会有吐槽的地方，五十铃在东亚和澳洲真的很火，国人对五十铃品牌了解的也是不多，我们对汽油车真的是太执着了，以至于我身边很多朋友对我买车这事还不理解。当然我还会继续爱我所爱，执着我的执着，我还是那句话，物以稀为贵。

㈤ mu-X牧游侠 佛山地区最高优惠0.3万

汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，汽车的品质也变得愈来愈高。“商务标杆”大众迈腾，在市场力压群雄。“科尔维特”五菱荣光，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在注重获取精神享受的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍。譬如这一款mu-X牧游侠，它是不应埋没的日系精品，长4830mm，15万公里不怕修，价格亲民！近日，从佛山地区的mu-X牧游侠4S店了解到，店内mu-X牧游侠在外观上配色，总共有9种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，mu-X牧游侠最高优惠0.3万。

通过上述阐述，mu-X牧游侠能够得到如今的成就，除了依托强劲的外观，同时在操控、油耗、空间等其他维度也一样优质，并且跟随购车群体的购车需求进行不断改变。即使拿mu-X牧游侠与同类车相互比较，mu-X牧游侠也具有较高的性价比。那么赢得不错名气的mu-X牧游侠，大家是否看好它？

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㈥ 牧游侠的国六款怎么样

牧游侠的国六款车型优点是车子越野性能还有可靠性不错，缺点是车子保有量少，舒适性方面一般。

㈦ 牧游侠的越野性能怎么样

mu-X牧游侠原车带陡坡缓降功能，而且后桥还有伊顿差速锁，是自动锁止断开的。素车的越野能力就十分强大，一般的交叉轴和炮弹坑基本都难不住它，这个车瞬间降低越野难度的能力对于新手来说也非常好上手。

㈧ 五十铃牧游侠这车怎么样，二手的值得买吗

五十铃牧游侠这车总体来说个人认为优点车子可靠性还有越野性能方面不错，缺点是车子保有量太少，舒适性差，二手的话个人认为车况良好，手续齐全
价位相对便宜的话玩越野或者行驶路况条件差还是可以考虑的。

㈨ 江西五十铃mu-X牧游侠的真实性能水平怎么样，1.9T车型是否能越野

1.9T牧游侠去越野绝对没问题，新款的牧游侠搭载的是五十铃新一代RZ4E发动机，最大扭矩可达到360NM，功率则在120KW，远远超过了原来3.0T的4JK1发动机，所以完全不必担心越野时动力不足的情况。
并且新款RZ4E发动机与旧款3.0T发动机相比，发动机结构上零部件总数减少了30%，重量比3.0T轻100多公斤！1.9T牧游侠绝对可以满足日常越野需求。

㈩ 汽油版的牧游侠出来了，想买一台拿去玩越野怎么样

先说结论，非常合适。汽油版牧游侠用的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力比之前的柴油版还多了54匹，虽然峰值扭矩小了点，但是马力变大了。并且牧游侠非承载式车身本来就是为越野而生的，接近角有28°，离去角也有24°，拿来越野再合适不过了。网络上面都有。