哈佛h5貼防曬膜得用多少米

⑴ 哈佛h5貼什麼顯得寬

可以去貼神色的膜的，會顯的寬一點的，希望能夠對你有所幫助

⑵ 汽車防曬膜怎麼貼會有效果 除了防曬隔熱還有什麼效果啊

夏季陽光中的紫外線也在急劇增加，車內塑料材質的物件如座椅座套、中控檯面板、裝飾物等會因直接曝曬而褪色、老化、甚至導致線路故障，人體也會在過量紫外線照射下引發皮膚類病變。
汽車貼膜可有效吸收、紫外線，汽車太陽防爆膜，除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能，優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，並配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被膜粘牢而不會飛濺傷人。
貼膜可以減少刺目眩光、增加駕車者的舒適感，能阻隔99%以上的有害紫外線，減少空調負荷，提高燃油效率，陽光控制膜和LOW-E膜阻擋刺目的太陽光，夏天可阻隔高達79%的太陽熱，冬季又能留住室內溫暖，節約能耗，降低空調的開支費用。
將膜貼在玻璃內側，既不影響光線射入，使窗外景觀更清晰，又能使窗外的眼睛不能窺視到室內，營造您與家人的私密空間。

⑶ 汽車防曬膜可以起到保護車內車主隱私的功能，這是真的嗎

現在越來越多的家庭開始買了私家車，很多車主缺對車輛的保養也是非常的重視。那麼汽車防曬膜可以起到保護車內車主隱私的功能嗎？很多車主都是有這樣的疑問的說貼了車輛的保護膜，確實可以隔絕別人的視線來偷窺車內的情況嗎？今天小編就帶大家來了解一下汽車的防曬膜選購。

對於車輛的防曬膜其實不僅可以起到防曬和阻絕別人視線的功能，還有一些其他的功能。比如在鋼化玻璃爆破的時候，防曬膜可以阻絕大部分鋼化玻璃的碎片，這就是一個很重要的作用，同時還有一些更高的性能的防曬膜，那麼價格也是更加高的。所以在行駛車輛時，安裝防曬膜是很有必要的。

⑷ 貼防曬膜能降低車內溫度嗎

夏季馬上就要到了，貼什麼樣的膜才能真正做到既防曬隔熱，又能美化車身呢？以前，我們貼的膜大部分都是「色膜」，即靠深顏色來隔熱的膜。色膜一般都很深，透視性極差，晚上倒車的時候會很困難，新司機開貼色膜的車很容易出事故。

而防爆膜的透視性極強，即使是貼了顏色很深的防爆膜，從車里向外看，依然十分清晰，並且能在夜晚和雨天仍保持良好的透視效果。普通的色膜因為顏色深，在配淺色車身的汽車時會很不諧調，而防爆膜採用特殊的塗濺工藝上色，配合金屬網隔熱，改變了靠深顏色才能遮陽的弊病，顏色由幾乎透明的淺色到極深的黑色一應俱全，可以搭配任何顏色款式的汽車。同時，金屬網反射出的柔和自然的金屬光澤極大地美化了車身，而且防爆膜不像普通色膜那樣，貼上一兩年之後就會褪色，防爆膜永不褪色，同時還兼具不怕剮不怕磨的特點。

防爆膜的隔熱率很高，可以達到80%以上，坐在沒貼膜或貼了普通膜的車里，同坐在貼了防爆膜的車里感受會截然不同，除了隔熱外，隔紫外線率，更高達90%以上，保護皮膚不會被曬傷。防爆膜中有顏色極淺的專門用於貼前風擋的隔熱膜，完全不影響行車視線，還起到了很好的隔熱隔紫外線作用。

貼太陽膜的技術和環境要求。

選擇了顏色適合、隔熱率高的防爆膜後，還要看看店家是否具備貼膜的場地和專業的技術：貼膜必須在室內進行，因為在貼膜時需要將車玻璃上下搖動一定距離，如果在室外路邊貼膜，肯定會吹進塵土，並粘在膜和玻璃中間造成密密麻麻的臟點，貼膜效果極不美觀。另一項技術要求就是前後風擋必須整張貼，而不能分成一條條貼上去。

專業技術是怎麼做的呢？汽車的後風擋玻璃都是有弧度的，進口車的玻璃大，弧度也就更大，專業的技術是把太陽膜按後風擋大小整張裁好，用專用工具和熱風槍在後風擋外面把膜烤成與後風擋玻璃同樣的弧度，再到車裡面粘貼。

做不了後風擋整貼的廠家更做不了前風擋整貼，前風擋膜是一種隔熱率、隔紫外線率都很高的防爆膜，最大限度的降低了車內溫度，緩解了前排乘坐人員的被曬程度。同時，還能減少空調的啟動次數，隔熱效果非常好，貼前風擋膜也是要整張裁膜，吹烤成型，再到車里粘貼，對貼膜的環境和技術要求更高，貼好後不能有一點臟東西和小摺痕，否則會影響司機的視線，一旦貼前風擋出現質量問題，店家應負責撕下，重新貼膜。

我們常見的汽車貼膜一般分「色膜」和「防爆膜」兩種。現在，大部分司機朋友都已經知道應該給汽車選擇貼防爆膜。防爆膜透視性極強，即使是顏色很深的防爆膜，從車里向外看，依然十分清晰，在夜晚和雨天仍能保持良好透視效果。防爆膜依靠特殊的塗濺工藝上色，配合金屬網隔熱，隔熱率、隔紫外線率均達到80%至90%以上，隔熱效果十分明顯。同時，特殊的上色工藝保證了防爆膜不退色、不怕剮蹭的特點，暴曬不退色，搖玻璃不留痕跡。貼一次膜就可以保證長年地使用下去。防爆膜顏色多種多樣，從幾乎透明的淺色到極深的黑色一應俱全，可以搭配任何顏色、款式的汽車。另外，防爆膜中有顏色極淺的高隔熱率的前風擋專用膜，完全不影響行車視線，能最大限度降低車內溫度。

選擇了好的防爆膜後，還要看看店家是否具備貼膜的場地和專業技術。

首先，貼膜必須在室內進行。否則，貼膜過程中一旦吹進沙粒或細微塵土都會被粘在膜和玻璃中間，造成密密麻麻的臟點，影響美觀。另外，非常關鍵的一點就是前、後風擋必須整貼，街上跑的許多汽車後風擋膜是被分成一條一條貼上去的，非常難看，完全破壞了整體美觀。真正專業的貼膜技術是把太陽膜按前、後風擋大小整張裁的，用專用工具和熱風槍在車外面吹烤成同風擋玻璃同樣的弧度，再到車里粘貼。這其中，對貼前風擋的技術要求更高，膜貼好後，裡面不能有一點兒臟東西或小摺痕，否則都會影響司機的視線。凡是在貼防爆膜過程中出現任何技術質量問題，店方都應負責撕下重貼新膜。

⑸ 汽車防曬膜怎麼貼貼過龍膜的有嗎

汽車防曝太陽膜的種類有哪些
防曝太陽膜按顏色不同有自然色、茶色、黑色、天藍色、金墨色、淺綠色和變色等品種，按功能不同可分為普通膜、防曬太陽膜和防爆太陽膜等，按產地不同可分為進口和國產防曝太陽
膜。部分進口防曝太陽膜的品種及特性簡述如下：
1、威固汽車防曝太陽膜
美國伊士曼公司是專業製造廠家。它生產的汽車防曝太陽膜具有優良的透視性、隔熱性、和防曝性能。受到廣大業內人士及車主青睞。屬於引領行業的產品
2、美國3M防曝太陽膜。目前，3M 系列產品在中國已被廣泛認同，其中3M防曝太陽膜系列產品，以其優良的透視性、隔熱性及防曝性能。
3、美國USL汽車防曝太陽膜。USL系列汽車防曝太陽膜產品以優質、品種齊全、顏色豐富見長。
4、日本FSK防曝太陽膜系。防曝太陽膜採用多層鈦鉻金屬成分，電感塗層，能有效隔離強光，抗擊紫外線輻射危害。FSK防曝太陽膜經日本通產省化學技術研究所防曝隔熱測試合格，榮獲JIS標准認證。
目前， 市場上的防曝太陽膜還有美國的星吉（SUN-COOL）、KILAI等產品，也深受用戶好評，這里不作具體介紹。
汽車防曝太陽膜等級
1、防曝太陽膜按其成分不同可分為四個等級
①染色紙。染色紙俗稱黑紙，耐磨性較差、易褪色。
②反射鋁。這種隔熱紙通常多半是新車贈品，表面鍍有高反射的蒸發鋁，缺點是易被氧化腐蝕。
③混合鋁。即混合染色紙及反射鋁，因採用雙層貼合，具有中等的防曝效果。
④鎳鈦金屬。採用鎳鈦、鈦鉻等金屬成分，電感塗層和高壓式膠膜貼合處理，具有超高和安全防曝效果。是目前汽車用太陽膜的主流。
希望幫到你

⑹ 汽車貼防曬膜應該注意什麼

我來告訴你專業的防爆太陽膜的鑒別方法吧。
隔熱防爆膜品質的鑒別，主要是從清晰度、手感、顏色、氣泡及隔熱性方面著手。當然，要精確地檢測產品質量，應有適當的檢測設備和手段。下面介紹的是簡便的鑒別方法。
1 ．清晰程度鑒別
不論隔熱防爆膜顏色深淺，優質膜在夜間的清晰度都應在 6m 以上。而劣質膜則不清晰，總給人一種霧蒙蒙的感覺。
2 ．手感體驗鑒別
優質的隔熱防爆膜，用手觸摸時給人以厚實平滑的感受，而劣質膜使人感到薄而脆。
3 ．隔熱性的鑒別隔熱性是隔熱防爆膜質量的重要指標。對於這項指標的鑒別，只憑肉眼和手感是不易確定的，可以用下面簡單的方法進行測試比較：在一個碘鎢燈上，放一塊貼著隔熱防爆膜的玻璃，把一隻手放到玻璃另一面，手感覺不到熱的是優質膜，而立即有燙手感覺的就是劣質膜。
有疑問可以給我留言！
祝你開心！

⑺ 汽車防曬膜的粘貼步驟是怎麼樣的

貼法:1.貼膜工具:尺子,剪刀或美工刀,濕毛巾,刮板(牛津).2.用尺子和美工刀或剪刀把膜栽成要貼的各個位置尺寸(最好用筆紙記下不要搞錯尺寸).3.把要貼膜的地方用毛巾清洗干凈,然後用噴壺噴濕玻璃表面(為了貼上去後可以移動膜,不會一下粘死動不了).4.把磨砂膜把底紙上揭下來,貼在要貼的地方,對齊邊角,平整.邊貼邊用濕毛巾去平整,把玻璃和貼下去膜之間(裡面)的空氣和水分擦出來(如果磨砂膜比較大不要全部把底紙去掉,可以邊貼邊去底紙).

5.平整好後，把大多數空氣和水份齊出後，再用刮板在上面刮，把有空氣，氣泡，水份全刮出來，不要太用力了，只要能刮出完全的水份和空氣就可以。6.擦乾水分後.請12-24小時(時間要看天氣而定,12-24為晴天出太陽)不要去清洗

註：有些朋友說怕貼上後撕不下來，那請你在貼有玻璃貼紙的地方用（30-40度）熱水加熱或用吹風機吹熱在 撕就OK了，怕撕下有玻璃上還有膠（可用熱水，酒精，汽油，煤油）這些東東一擦就干凈

⑻ 哈弗H5私密車玻璃需要貼膜嗎

需要的 隱私玻璃並沒有防曬隔熱的作用
貼膜不僅可以阻擋紫外線、阻隔部分熱量而且還可以防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生。
貼膜建議選擇威固、龍膜、3M等大品牌膜 對售後質量有保障，廠家都是有質保的 起碼五年以上
龍膜的AVS70+LATI35 隔熱不錯 性價比也非常的高 而3M的晶銳70+晶銳40 也是在3M中隔熱的頂級膜

⑼ 汽車防曬膜怎麼貼求教學

汽車貼膜有以下幾個步驟：

1、洗車
確保施工環境干凈，對汽車車窗進行內外清洗，以免影響後面的裝貼效果。

2、裁剪
按玻璃大小裁剪合適的車膜，尺寸可以稍大一點，但不能小，因為在熱風機吹過之後會稍微縮小一點。

3、鋪設
通常汽車防爆膜都是分為保護膜和貼膜兩層的，貼之前，玻璃上要先噴灑一些清水，撕開保護膜的膜面上也要噴灑，來降低膠層的粘性，以便平鋪調整對齊膜的位置。

4、定型

車窗玻璃是有一定弧度的，需用熱風機進行烤膜定型，烤的過程中要掌握好熱風槍的溫度和移動的速度，不能長時間停留在一個部位，確保不會受損。

5、貼膜

定型之後進行裝貼，將內層玻璃上噴灑一些清潔液，撕開保護膜的膜面上也要噴灑，對准位置後就可以開始正式裝貼了。

6、趕水

裝貼過程中可能會存在一些氣泡和水，用長三角塑料刮板進行趕水，如果沒有此類工具，你也可以拿銀行卡或會員卡之類硬卡片來代替。

7、檢查
檢查車膜與玻璃之間是否存在氣泡、是否粘貼牢固、是否有褶皺、是否有刮痕等，如果沒有問題的話，用毛巾清理干凈玻璃邊緣的水即可。

⑽ 新能源車的防曬膜為什麼是一個騙局

其實現在大部分感覺上當受騙的車主，之所以有這樣的想法，都是因為在續航里程上出現了問題。國內的比亞迪，北汽，還有特斯拉旗下的新能源汽車賣的很不錯，但是，當初在買車的時候，很多的廠家給出的數據，每台車平均可以續航500公里到600公里左右。而很多車主在使用了車子一段時間以後就會發現，即使把電量充得滿滿的，車子也是很難跑過500公里的，所以就會有很多人覺得上當受騙了。

其實總的來說新能源汽車也不能就說是一個騙局，畢竟這是一個新興的事物，而在環保行業新能源汽車確實做得不錯，但是其他的一些問題還需要加快速度完善。新能源汽車的補貼力度還是非常大的，只要大家不要去買那些為了騙國家補貼而生產的山寨車，那麼對於新能源汽車來說，開著還是不錯的。