汽車膜高隱私和中隱私哪個防曬好
⑴ 防曬保護隱私如何選擇合適的太陽膜
前擋膜為什麼顏色比較淺 前幾天寫了一篇關於如何選擇正品太陽能膜的文章。很多網友在評論中問,太陽能膜有什麼作用?選深一點的顏色好嗎?原裝隱私玻璃的車還需要貼嗎?就在這幾天,我的一個同事擔心貼膜。在給她建議的同時,我會和你談談如何選擇合適的太陽能膜。
●卡拉特別不安。
最近幾天, 北京 天氣晴朗,但我的同事卡拉對這種天氣特別不安。為什麼呢?因為當她開車時,她經常被太陽烤著。女人愛美,卡拉肯定害怕被太陽曬黑,所以她來找我幫忙...
當我聽說貼太陽能膜可以保護我免受陽光照射時,卡拉馬上就來了,並產生了興趣,但她對此一無所知。她屬於「小白」用戶,所以我不得不從頭告訴她。
●為什麼前擋板膜顏色較淺?
太陽膜不僅可以防曬,還可以起到隔熱和保護隱私的作用。相信大家都見過有太陽能膜的車輛。通常前阻擋膜的顏色較淺,而側阻擋膜的顏色較深。然而,有些朋友不明白為什麼這種設計是可能的。
除了隔熱性能,前擋板最重要的還是透光率,因為駕駛員需要通過前擋風玻璃觀察路況,所以前擋板的透光率會直接影響我們的正常駕駛。其實國家對這個指標有一個硬性標准,就是前擋風玻璃不管貼不貼,透光率都要超過70%。
即使原廠車上沒有貼膜的玻璃也沒有家裡的窗戶那麼亮,因為原廠玻璃已經經過了藍色或者綠色的處理,而且本來就是中空玻璃,但是容量有限。所以原廠本身無膜玻璃的透光率不是100%,基本在75%-85%之間。為了不違反國家標准,我們必須選擇透光率高的前阻擋膜。
不過不用擔心,現在一些大品牌的太陽能薄膜也了解國家相關法律法規,生產的正面阻隔膜基本能達到國家標准。
除此之外,太陽能膜還有一個名字叫做防爆膜,因為一個好的防爆膜還可以起到強化玻璃的作用,可以使玻璃所承受的重力增加3到4倍左右。雖然原來的前擋風玻璃是夾層玻璃,兩層玻璃之間會有一層薄膜,在發生碰撞時不會完全脫落,但是前擋風玻璃內部的玻璃發生碰撞時,一些小碎玻璃仍然會脫落,前擋風玻璃內部附著的防爆膜可以防止在發生車禍或碰撞時發生這種情況。
有朋友可能會問,前阻隔膜為了透光,顏色比較淺,但是會影響隔熱功能嗎?其實這種擔心是完全沒有必要的。現在,一些大品牌的前擋板膜除了滿足國家對透光率的要求外,還會兼顧隔熱功能。貼太陽能膜有什麼用?然而,由於這些原因,前阻擋膜的製造工藝比側阻擋膜更復雜,成本更高,當然價格也更貴。
提示:
前擋板膜在製造過程中可分為金屬膜和陶瓷膜。金屬薄膜有較好的隔熱效果,但會在一定程度上影響手機或ETC卡的信號。雖然陶瓷膜不會影響手機等無線設備的信號,但其隔熱效果不如金屬膜。
側擋膜顏色越深越好?
●側阻隔膜顏色越深越好?
相比於前阻隔膜,側阻隔膜的要求並沒有那麼高,所以我們經常可以看到很多車輛的側阻隔玻璃都貼有深色的太陽能膜,因為側阻隔膜沒有透光率的要求,很多朋友認為顏色越深防曬隔熱效果越好。這個理論正確嗎?
隔熱的功能主要取決於太陽膜隔絕紅外線的參數,而防曬的功能則取決於太陽膜隔絕紫外線的參數。紅外線和紫外線都是不可見光,與膠片的色深沒有必然的關系。比如我剛才說了,前阻隔膜的顏色不深,但也能起到隔熱防曬的作用。
●隱私玻璃和天窗有沒有貼膜?
有些朋友可能還會問,既然原廠有隱私玻璃,有沒有必要給車貼膜?事實上,原始玻璃有幾種。除了隱私玻璃,部分車型還將配備中空玻璃。這些特殊玻璃通常比普通的原始玻璃具有更好的隔熱效果。我的建議是隱私玻璃可以選擇不貼膜,正面玻璃可以貼。
除了車輛周圍的玻璃可以貼,天窗可以貼嗎?我的建議是盡量不要貼,因為天窗的結構比較復雜,貼膜的時候可能會損壞天窗,得不償失。如果覺得天窗的屋頂比較陽光,可以通過關閉天窗的遮陽簾來解決。
●貼膜後的小問題
窗戶覆膜後,會起到防曬隔熱的效果。但是對於一些駕駛感差的新手或者朋友來說,晚上開車可能會影響行車安全。因為貼膜後,會在一定程度上影響駕駛員對後視鏡的觀察。即使前側擋板膜被切掉,左側後視鏡的一半仍然會被擋住。對於駕駛感好的朋友或者一些老司機來說,這種效果可能不明顯,但是一些新手和駕駛感不好的人可能就不適應了。
這個問題不是解決不了的。想要不受影響,可以選擇在前側擋玻璃上貼一層淺色的前擋膜,既能防曬防熱,又不影響後視鏡的觀察,但是會比較花錢。
●文章摘要
話雖如此,相信大家對太陽能膜都有一定的了解,總結起來還是比較簡單的。如果你的車沒有隱私玻璃或者隔熱玻璃,可以選擇貼太陽能膜。但是粘貼側阻隔膜的時候,不僅要注意顏色的選擇,還要看玻璃膜的各種參數,比如隔絕紅外線和紫外線的參數,前阻隔膜也要看透光率,否則驗車不會通過。
@2019
⑵ 汽車高透膜和隱私膜的區別
主要區別在於高透膜一般用於看後視鏡的車玻璃,透光性好,視野好,隱私膜更注重隱私,透光性差。
高透膜輕易,透光好,但是靈敏度有所下降。高透膜對靈敏度影響較小。
隱私膜,起到阻隔可見光的作用。在很多高端品牌的汽車上較為常見,隨著成本的下降,越來越多的親民轎車也逐步應用了此項使用的配置。隱私膜的關鍵用途,是為了讓車主有隱私空間、在車外看不到車裡面,但在車內卻能看見車外。當然,如果你離得很近或是陽光很強的話還是可以看到裡面的。
汽車貼膜的好處
第一個功能就是可以隔阻紫外線,減弱紫外線。每道炙熱的夏天,強烈的紫外線就會照到我們不舒服。既然它能夠殺死細菌,但是它也有很大的危害。
比如說可以灼傷我們的肌膚,還可以導致我們得皮膚癌這樣的疾病。但是如果你給你的汽車貼上膜之後,它就可以阻擋強烈的紫外線。汽車膜阻擋紫外線的阻擋率大約在98%以上。所以說最好還是要給汽車貼一個膜,那就可以常見的避免紫外線對車主的傷害。
第二個是可以增強安全性。有很多車主因為沒有貼汽車膜,在發生一些車禍或者是汽車強烈碰撞的時候是汽車的玻璃刺入身體或者是刺破動脈,而直接導致重度傷害或者是死亡的。 所以說給汽車貼上膜之後在車禍發生的時候可以避免汽車玻璃因為破碎而飛濺到身體的重要部位,減少傷亡。
第三個就是可以阻擋和提高防盜性,一些高質量的汽車膜可以減少偷盜者對車內的情況的觀察力。可以有效地避免偷盜者對車玻璃的砸窗事件。
以上內容參考網路-汽車貼膜
⑶ 汽車膜買高隱還是中隱好
在太陽膜保護隱私這個作用里就有高隱,中隱之分,意思是說膜的透光程度,高隱在車外是看不到車裡面的,有些女士會選為了開車安全,中隱就是透光率居中,選的人比較多,你參考參考。
⑷ 車窗需要貼膜,淺顏色的車窗膜能防曬嗎,有什麼缺點
買一輛新車粘貼模型,汽車薄膜可以提高汽車的等級,幫助汽車人員,薄膜,前擋風玻璃應該粘貼淺色,在黑天駕駛不影響視線。兩側粘貼深色,深色玻璃薄膜可以發揮汽車保溫、冷卻、減少強光眩光、安全防爆的作用,夏季可以有效減少紫外線照射,從而降低車輛內部溫度,更好地提高空調的工作效率,提高車內乘客的乘坐舒適度。它還可以降低汽車本身的油耗。外人看不到車,保護車內人員的隱私,特別是在炎熱的日子裡,司機可以專注於駕駛,不受陽光的干擾,
貼膜和不貼膜對比明顯,貼膜後車外看車會比較不清晰,可以保護隱私和車內財產。在駕駛過程中,如果發生事故,玻璃可能會在撞擊下破碎。當然,現在很多汽車都配備了防爆玻璃,玻璃破碎時不會飛來飛去。然而,在粘貼汽車薄膜後,增加了一個屏障,可以防止玻璃碎片意外飛濺,加強安全。建議選擇大品牌的車膜,質量更有保障。同時,我們也應該邀請一位高超的貼膜技術大師。良好的貼膜技術可以更好地防止車膜起泡。
⑸ 汽車膜買高隱還是中隱好
中隱:透光率大約在20%-30%;高隱:適光率在20%以下,多為15%左右,甚至還有5%適光率的膜。
很直接地講,兩者就是顏色深淺的外觀區別,從車內看車外的效果都差不多,但是高隱的車膜基本上完全遮蔽了車外視線,黑得鋥亮,所以私密性更好。
這個需要看自己的個人情況去選擇,比如說視力不好,怕貼了顏色太深的膜影響視線,那麼貼個中隱的就行,不用刻意去追求私密性能。
畢竟自己用車的時候舒服一些才是最重要的,而如果你沒貼過膜,並且很喜歡高隱的,那麼建議先到門店體驗一下再做決定,如果覺得對於自己用車沒什麼干擾,那就可以貼。
⑹ 汽車膜可以防曬護膚嗎
汽車玻璃膜都有防曬的作用,它可以隔絕大部分的紫外線,不光隔絕紫外線,而且它還有隔熱的功能,稍微總結一下,就是防曬隔熱和保護隱私,如果防曬效果好的話,那你就可以達到護膚的作用,但是它對皮膚的保護只是讓盡可能的去減少對她的傷害
⑺ 汽車膜,是隔熱好,還是防紫外線好
汽車膜貼的真正作用應該是保護原廠車漆不受損害,來應對日常生活中的各種因素對車外觀左造成的影響。比如停車時的剮蹭,漆面上的腐蝕,漆面上的刮痕,高速石子的碰撞,外界的污染,還有更普遍的洗車的劃痕等等。給車提供一個隱性保護。而隔熱還是紫外線應該在汽車車窗的玻璃膜更側重一些。僅供參考。
⑻ 車窗想貼深顏色的車窗膜,可以防曬又防爆嗎,你怎麼看
究竟是深色的車膜好,還是淺色的車膜好?其實這個主要是根據我們的需求,如果你想保護自己的隱私,這個時候可以選擇貼深色的車膜,通常在車外看不清車內,而在車內可以看清車外,這樣既能營造私密的空間,也能提高安全性。另外一點如果你非常怕曬的話,這個時候也可以選擇深色的車膜,可以幫你阻攔大部分的紫外線,非常的不錯。許多車主選擇深色膜的很大一部分原因是深色膜比淺色膜更有效地阻擋紫外線,特別是女性車主害怕夏天的陽光,會默認深色膜。然而,我們不知道汽車薄膜的保溫效果是由保溫層決定的,而不是染色層。市場上一些劣質的深色薄膜甚至沒有保溫層,更不用說阻擋紫外線了。
車主不僅要考慮實際需僅要考慮實際需要和駕駛安全,還要學會區分真假膠片,不要貪婪便宜,畢竟,有些劣質膠片實際上沒有用,但會有安全風險,記住不要超過損失。無論是深色汽車薄膜還是淺色汽車薄膜,其清晰度都與顏色無關。顏色越淺,清晰度越高。根據相關規定,汽車前擋風玻璃膜的透光率不得低於70%,因此在購買時應特別注意不能依靠顏色來判斷其清晰度。調查顯示,市場上許多淺色汽車薄膜的透光率甚至在50%左右。將這種薄膜粘貼在前玻璃上將嚴重影響夜間和雨雪天氣的駕駛安全。