美度白舵用的什麼機芯

① 關於手錶糾結於美度，白貝和白舵。求老鳥指點。

M8600.4.26.8是美度貝倫賽麗系列皮帶款自動機械男表。採用ETA2824-2機芯。國內專櫃售價是5600元。
M005.430.11.031.00是美度舵手系列雙日歷自動機械男表。採用ETA2836-2機芯，國內專櫃售價是6400元。
ETA2836-2機芯比ETA2824-2機芯多了一個星期顯示，基本素質都是一樣的。都是ETA公司的王牌機芯。舵手錶徑是42mm，貝倫賽麗表徑是38mm。如果你手腕不是很粗大，42mm的手錶可能駕馭不了，個人覺得還是選擇M8600.4.26.8，皮帶款給人感覺更儒雅清秀一些。

② 美度舵手錶採用什麼型號的機芯

美度舵手系列不同的型號使用的機芯不同，多使用ETA 2836-2機芯，天文台認證的表款多使用CALIBER 80.621機芯，建議可以上萬表網查詢具體型號的機芯型號。

③ 美度手錶用的機芯ETA2836-2、2824-2、2897哪個性價比高些

2897是這幾款中性能比較出色的了 2836 就是 2824改的結構基本一樣 價錢也差不多 2是帶日歷星期顯示 本多大差別 但是這幾款沒有辦法分辨好壞 ETA提供的都是毛坯機芯 每個牌子的打磨都不一樣 打磨的精細都可以達到天文台標准 2824 2834性能穩定 而且 技術成熟 存量大到處都能修 維修養護成本很低 其實還是要看系列 但是2897相對高檔一些 推薦一下 但是性價比 還是2824 2834高

④ 美度m8608.4.10.1用什麼機芯

美度（MIDO）貝倫賽麗Ⅱ系列M8608.4.10.1機械男表（見下圖）採用的機芯是ETA2825-2自動上鏈機芯。

希望回答對你能有所幫助，盼請選為滿意回答。

⑤ 美度、天梭、雷達使用的機芯是ETA2824換馬甲的產品

大家好！我是愛表叔，一個帶你 探索 神秘的鍾表世界、披露維修內幕的鍾表維修師傅。

最近一直有粉絲私信問表叔，打算購買一些入門款的機械表，天梭和漢密爾頓、美度以及雷達怎麼選，機芯哪個好？天梭表盤上為什麼有的寫automatic有的寫powermatic，甚至還有寫swissmatic的，這些都是什麼意思？美度和雷達用的機芯會不會是一樣的？漢密爾頓的H10和H20機芯看起來一樣，是同一款機芯嗎？

表叔一句話簡單的回答：手錶這東西肯定是越貴的越好，一分價格一分貨，只有錯買不會錯賣。但是這種無圖無真像的、頗具大師風范（zhuang B）的回答肯定會被粉絲們口水噴死，但是簡單的回答是或不是，反而說得更加不清楚，其實粉絲問的問題歸根結底就是這些機芯是什麼？他們又是怎麼被造出來的，又有什麼特點？還是拉開架式詳細地和大家聊一聊吧。（本文較為枯燥，全部有關機芯的干貨，不喜者請及時按返回鍵退出）

ETA有三寶，2824、2836和2892，這三大基礎機芯可以說造就了全世界數萬人口的就業。對於SWATCH集團來說，美度、天梭和漢密爾頓這三個品牌就是整個集團的低端三寶（浪琴、歐米茄和雷達則是中端三寶、再高的這次就不聊了，和本文內容無關），裝機出貨量相比集團其它品牌都是首屈一指。

很多新入坑的表迷們打算購買入門級的瑞士機械表，都會去商場的專櫃轉轉。天梭基本每個城市都會有專櫃，美度、漢密爾頓也會比較常見，聽導購小姐姐的介紹或者是官方網站上的參數列舉，發現這幾個牌子怎麼都不用2824了呢？2836也很少見了，導購小姐姐一般都會說，現在用的都是最新款的powermatic80/H20/Caliber80機芯，然後羅列一堆優點，什麼長動力、更精準、天文台，表叔保證你聽完還是處於蒙B的狀態，把持住的沒掏錢回家了，沒把持住的掏完錢拿了塊表回家了還是沒明白有什麼不一樣。

事實上ETA2824-2以及2892A2（浪琴全部升級使用888.4）機芯已經很少在SWATCH自家品牌上直接裝機了，而是直接出口給第三方表廠滿足他們的需求。只有2836-2還在像天梭恆意、唯意達這樣的雙歷表款上裝配，雷達、美度和漢密爾頓這些原本雙量裝配2836-2的表款已經全部換裝了全新的機芯。

在回答SWATCH集團為什麼不再大量使用2824/2892這樣的機芯之前，先容表叔繞個圈子說點其它的。

天梭表的全球銷量超過300萬只，所以很多人會關注這個品牌。但是天梭表盤上開始印上Swissmatic（瑞士自動機芯）以及powermatic80（80動力機芯）的時候，你關注過嗎？在天梭的魅時、V8、力洛克和杜魯爾等表款採用這兩種機芯時，以往的2824-2機芯已經被全面替代了。

這兩種機芯仍然屬於機械機芯，雖然仍然裝配在老款的表殼內，手錶的外觀沒有什麼太多的變化，但是這已經宣告著新一代機芯換代開始。

機芯的革命或者稱之為變革已經早在6年前就不知不覺地開始了。在談到這些之時，不得不提到在上世紀80年代初SWATCH集團的創始人尼古拉斯·G·海耶克。當時為了應對日本石英錶對市場的侵佔，海耶克帶領的SWATCH公司開發了同公司名的 時尚 潮款石英錶——斯沃琪（Swatch）。這個品牌的特點就是 時尚 多變，深受歐美年輕人喜愛，但更主要的是價格低廉。價格便宜的背後就是機芯極簡化的設計，SWATCH的石英機芯的零件數只有51個。

隨著時代發展，技術的進步，昔日海耶克未能實現的心願，在2013年的巴賽爾表展上達成。一款概念性的機械機芯被隆重推出，這就是SISTEM51，為什麼叫51？沒錯！這款機芯所有零件數也是51個，除了是致敬當年的SWATCH石英錶之外，也是一場機械表的革新。

其實SISTEM51並不簡單的只是一枚機芯，它更是背後的一條生產線：裝配它全程由各種機器人生產和裝配，人工所做的就是按下開關而已。老實說，為什麼硬要湊到51個零件，表叔推測更是一種紀念意義，因為再減少1、2個零件仍然可以生產出這樣一枚機芯。

隨後Sistem51（內部型號為 ETA C10.111） 被定型量產，量產機芯型號就是C15.111，這也就是天梭上被稱為swissmatic的機芯。這種全自動化生產出來的機芯並不是在原來的ETA車間里造出來的，而由SWATCH集團新建在汝拉州Boncourt鎮上的一個全自動化生產車間里製造出來的。這個車間雖然掛著ETA公司的名字，但實際上是一家全新的公司，它由ETA和Nivarox-FAR（也就是Nivarox游絲工廠）這兩家工廠中抽調出的200人精英團隊組建的，設計、製造了這一系列的全新機器人並不是一件容易的事，其中C15.111的擒縱模塊在生產之初就被激光測距系統將游絲的同軸精度控制在+/- 7秒范圍之內，而Nivarox-FAR的高分子配方生產的擒縱輪與擒縱叉不再需要潤滑便能可靠的長期運行。

整枚機芯的主要參數如下：

直徑：14.5令（ 33mm）/厚度5.77mm/擺頻21600bph/動力存儲72小時/寶石數19鑽

整塊裝配swissmatic的SWATCH牌手錶價格在900元左右，甚至在歐洲某些國家享受退稅政策後實付的價格也不足700元。而天梭的魅時公價也只有3300元，在一些二級代理的手上，售價不到2000元！讓成本變低的主要原由除了機芯的加工免除了人工之外，手錶的表盤、擺錘圖案都可以直接在機芯上被機器人噴塗出來的，也就是說一體化、全自動化造就了低價格的SWATCH自動機械表。

這像極了當年SWATCH石英錶抵抗日本石英風潮的情景。這次瑞士人先發制人推出超低價格的機械表，意義深遠。

常規的2824從上世紀的70年代推出到現在已近半個世紀，雖然相關衍生的機型和改款一直在做，但是已慢慢不敵日本機芯的長動力、低成本的攻勢。價格對於入門的低端機械表市場來說一直是個重要的標准，而單一的2824/2836已經很難再滿足市場上對低成本的渴望。

反觀日本人，精工的7S和6R主打5000至萬元左右的機型，4R搭配的手錶價格最低的也僅有1千多元。至於西鐵城8200系列的表款便宜的更是不用多說。瑞士人只有一枚SWISSMATIC機芯還不夠，很難像對手日本人那樣能夠隨心所欲地玩出各種花樣。2824即便經歷過幾次改良也開始漸顯老態，而在2846和2824的設計基礎之上，加上C15.111的生產經驗令Powermatic80機芯橫空出世，事實上最早的Powermatic80也就是C07.111。

實際上Powermatic機芯並不是一枚，而是一個系列，也就是ETAC07系列機芯。在2013年，天梭為了慶祝130周年紀念，首發了Powermatic80機芯並裝配在力洛克等主力表款上，以替代老舊的2824-2機芯。C07.111機芯相比較2824，整體設計基本一致。

C07.111最大的特就是提供了長達80小時的儲力，再加上低價格讓SWATCH集團下的漢密爾頓、雪鐵納以及天梭都可以在3000元左右推出豐富的表款。如果說缺點，就是採用高分子材料製作的擒縱輪和擒縱叉，行內師傅都稱塑料件，基本上走時誤差大的情況下只能更換這個部件。凡事正反兩面，新材料的應用也大大延長了保養時間（不用保養或少保養，磨損了直接換）。另外發條也採用了新材料，更強更硬更長，在提供了更長的動力時間同時也帶來了維修保養上的不便（容易折斷）。

Powermatic80 （C07.111）機芯主要參數

直徑：11.5令（ 25.6mm）/厚度4.6mm/擺頻21600bph/動力存儲80小時/寶石數23或25鑽，具有日歷功能。

順帶說一句，漢密爾頓的H10機芯也就是這款機芯。天梭搭配Powermatic80機芯的表款包括：海星1000, 卡森,力洛克、紳士、杜魯爾、PR100，PRC200，女款芯花等表款。

美度作為高端一些的品牌，在宣傳中使用了Caliber80這個名稱，這個名稱其實直譯過來的意思就是80小時動力機芯，其實仍然還是Powermatic80系列產品，美度採用的主要為C07.6XX和C07.8XX兩大系列機芯。我們先來盤點一下美度使用的Caliber80機芯有哪些。

貝倫賽爾的男款多數裝配的是C07.611機芯，特點是只有日歷，也就是單歷的機芯，它的基礎機芯是ETA2824-2；帶星期和日歷的Caliber80機芯具體型號為C07.621，搭配的表款有布魯納的男款、領航者以及指揮官，基礎機芯由ETA2836改進而來；

另外還有使用ETA2826-2做為基礎機芯改款的大日歷表款：指揮官紀念日大日歷款，具體的型號為ETA C07.651；使用ETA2824-2做為基礎機芯增加GMT兩地時的ETA C07.661機芯，像領航者GMT就是裝配的這樣的機芯。由於都是使用的2824-2做為基礎機芯，大日歷款和兩地時的手錶都是在日歷部件上增加組件，帶來的結果就是機芯變厚，表殼也明顯增厚。

另外，還有使用舵手天文台雙歷、領航者系列600米單歷的表款，裝配的是ETA C07.821機芯，相比較C07.621，只是將游絲升級更換成硅游絲，擺輪成升級了不含鐵、鎳的合金材料，其它部件不變可以通用。

再提一下的是漢密爾頓的H30機芯就是C07.621機芯，一模一樣；至於H20則是C07.611，區別就是一個是雙歷，一個是單歷，也就是2824和2836的區別。

對美度的Caliber80機芯的總結就是：仍然是全金屬機芯，仍然是2824和2836這兩枚基礎機芯作為藍本，升級的地方在為了提升動力，將發條（不是條盒尺寸）的厚度變薄，使用更具有彈性的材料增加了發條的動力儲存能力；同時取消了原先的游絲內外樁設計，變成了無卡度設計（只固定游絲的一端），同時擺頻也從4Hz下調到3Hz，也就是21600bph這樣可以讓能量消耗的更少，配合長動力發條將原先的42小時動力提升到了80小時；擺輪軸承的防震彈簧也變成了3個H型的，看起來更高級一點。

至於雷達使用的機芯也同樣是C07機芯，只不過像TRUE真系列用的是C07.611的鏤空版本，其它款的表使用型號也和美度的一樣，並無高下之分。只不過雷達貴在表盤設計以及整體做工更勝一籌。

不論名字叫Powermatic還是Cailber80，都是C07系列的機芯，作為新一代的sistem51開發體系思維下的產物，全新C07在整體結構上雖然還是採用的2824的底子，但是在擒縱組件上已經使用了全新的免修部件，而低擺頻的設計也讓整個輪系齒比相比2824有所不同。

從機芯命名規則再來看看有什麼規律可尋，其中C07.1XX的都是含合成塑料的，而C07.6XX則是使用常規金屬，重點是金屬；至於C07.8XX就成為高級版本的硅游絲防磁機芯了。看你，把原來的2824和2836變成這么多個版本，一下子極大豐富了SWATCH集團的產品線。

C07機芯分解圖

Powermatic80和相關的C07機芯都是屬於內部專用機芯，並不對集團外出口銷售，所以我們在ETA官方公開檔案里看到的A07機芯和C07並不是一款機芯。

⑥ 美度手錶的機芯是什麼機芯

ETA機芯，價格、服務、銷量、知名度在同行業排名都是第一的！美度表現在用的ETA的機芯還會精細打磨很多更高端的牌子用的也是ETA機芯，所以說它的機芯絕對是可以信賴的，本來美度手錶在瑞士手錶里就是以性價比高而聞名的。

⑦ 美度使用的是天文台認證的機芯嗎時間誤差在多少是屬於正常范圍

美度有非常多表款使用的都是天文台認證機芯。機械表根據機芯的型號和製造品質不同而有所差異,一般每天誤差正負30秒以內的都屬於正常范圍。但是天文台認證機芯的誤差平均每天不超過負四正六秒，也就是慢不超過4秒，快不超過6秒。

⑧ 白舵怎麼樣

了解美度白舵，先了解下美度舵手系列

1934年，舵手系列的誕生成就了美度歷史上的一個里程碑。正如它的名字，這一計時器具有強大的性能，得到了高度的贊賞和認同。它的性能在高壓力測試下得到了印證。他的創作者，瓦特.沙龍——美度表創始人的兒子，二戰時曾是瑞士空軍軍官，在當時，他便對舵手進行苛刻條件下的測試。他的技術和富於美感的外形，讓人們見識了堪稱優雅的，適合日常佩戴的軍用手錶。70年來，舵手系列始終是盡善盡美，經典永存的標志。

美度白舵即美度白色舵手系列，網友表友的一個簡稱，通常所代表的表款M005.430.11.031.00、M005.830.11.031.00等。表帶分皮帶、鋼帶；表盤有38mm、也有42mm。當然具體選哪款還是看你跟哪款對上眼，根據自己手腕大小，膚色，喜好來選。
美度MIDO-舵手系列 M005.430.11.031.00 男士機械表

優美曲線 氣度不凡

商品編號：M005.430.11.031.00

腕錶之家報價：￥ 6,700

系列：舵手系列

款式：男表

機芯：自動機械機芯

機芯型號：ETA 2836-2

表殼：精鋼

尺寸：42mm

厚度：10.95mm

錶冠：普通

表底：透底

表鏡：藍寶石水晶玻璃

表盤：銀色 白色

表帶：不銹鋼

表帶顏色：銀色

表扣：折疊扣

防水：100米

功能：日期顯示 星期顯示
先來看一個比較官方的說明：美度的品牌精神是「靈感印證永恆」，讓轉瞬即逝的靈感帶給人永恆的感動。在美度的發展歷程中始終堅持的四項戰略是：1.與眾不同的風格；2.精準的機械走時；3.
獨一無二的Aquara密封錶冠系統；4.百分之百瑞士製造。美度始終堅持著這四項戰略要求，從未有過懈怠，並時刻充滿著創新動力。

在小編看來，美度在國內名氣不算大，比不上天梭浪琴歐米茄，代言人請的是吳尊，不比那三大品牌大牌。但美度在國內品牌的口碑還是不錯的，走的親民價格線路，機世ETA質量擺在那，再加上自己點風格。在國內幾個經典表款都挺受歡迎，小編平時也有向身邊的推薦下美度，老一批也可能會叫米度吧。

⑨ 美度c07651什麼機芯

美度caliber80天文台認證機芯（以三針ETAC07.621自動機芯為基礎）提供最高長達80小時的動力儲存，是普通機芯的兩倍，振頻為3Hz（21600次擺幅/小時），極致精準性能的機芯也得到了瑞士天文台官方認證，對比價位差不多的手錶來說性價比高
美度手錶的機芯的牌子是ETA機芯。機械表最重要的地方是機芯，好的機芯非常重要。美度手錶機芯具有以下幾個特色：
1、3個方位測試精準走時3、.精雕細刻的擺陀4、Incabloc防震裝置美度白舵搭載自動上鏈機械機芯ETA2836-2，ETA2836-2機心和ETA2824-2機芯相比，性能都非常不錯，但多了星期顯示功能。ETA機芯是全球最大的腕錶機芯生產廠商之一，屬於斯沃琪集團，不僅集團旗下的天梭、雷達、浪琴等品牌使用，很多腕錶品牌所用的都來自於這家機芯廠。ETA所提供的空白機芯，也是很多品牌改良機芯的基礎版。
(9)美度白舵用的什麼機芯擴展閱讀：ETA機芯是很多入門表款所使用的機芯，但也正因為他們選擇了ETA機芯，才能讓腕錶的價格維持在一個較低的水平。ETA本身的生產技術和研發技術，都具有深厚的實力，從2013年開始，斯沃斯集團開始減少ETA機芯對外的供應。這就逼著很多品牌不得不放棄這種物美價廉的機芯，開始研發和生產自主機芯。對於高端製表廠來說，這並不是一件難事，一些本身就具有製作機芯能力的表廠，將原本使用ETA機芯的入門款，機芯進行了更換，或者直接研發了新的基礎機芯。

⑩ C01211有白舵機芯嗎

C01.211機械自動計時碼表機芯是天梭自主研發的機芯,獨一無二。它最大的亮點是用最少的零件結構,