奧威水箱補水怎麼回事
① 奧威開鍋主水箱水是冷的怎麼回事
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，並產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品價格基本都在40-60元一桶，容量為4升（一般轎車水箱容積差不多也是4L）。原廠濃縮型防凍液的價格可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為1.5L左右。在更換防凍液時需按比例添加，一般情況下為防凍液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防凍液的更換周期與更換方式
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換周期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換周期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換周期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5L左右（視車型而定）的防凍液，液面高度到達上限MAX位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鍾讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分循環，之後再關閉發動機，打開儲液罐會發現液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。
② 解放奧威發動機水箱，，反水是怎麼回事
反水造成有2個條件，一是水溫高，二是水路里有空氣。首先確保膨脹水箱停車以後水位在規定刻線范圍內，再就是檢查水箱是否有破損現象，是否膨脹水箱蓋子缺失，管路是否暢通，有破損漏氣、漏水現象。再就是檢查造成水溫高的原因，比如節溫器壞，水箱堵塞，水泵壞，及缸蓋水路不通，缸蓋墊破損！
③ 奧威發動機跟換悶蓋之後偶爾出現小水箱噴水
在發動機停止的情況下先查看是否缺水。如果不缺水可以不管它。冷卻水在水泵的帶動下會有輕微的翻滾現象。但翻水的量較大，且含有大量氣泡的話，就要考慮氣缸床墊子是否損壞了。
④ 汽車水箱常缺水是什麼原因
有以下幾種可能：
1、經常缺水說明冷卻系統中有漏水，或者缸床墊有輕微沖床。
2、可能冷卻液溫度過高 導致系統缺水。 可以從發動機前部看到泄漏出來的冷卻液。
3、水泵抱死，將會引起正時皮帶損壞，導致活塞頂氣門及其他相關部件。
4、氣缸墊被沖（氣道或是水道），與機油混合或是從排氣管排出。
5、水箱滲漏。
6、水冷空壓機，空壓機的鋼墊漏氣造成滲漏。
建議：看看停車時漏的還是熱車時漏的，有的水箱沙眼停車不漏，熱車呈霧狀噴出就很難檢查到， 檢查水箱的膠管,水壺的膠管的各個連接處,不行就全部上膠。 把水全部放掉在加入防凍液再看會不會缺水！這個方法很好的如果再缺就換氣缸墊了肯定沖了！另外在看機油的顏色及狀態正不正常！
冷卻系統缺水會造成發動機水溫高，對發動機影響很大， 長期缺水，對發動機危害很大！
⑤ 解放奧威發動機，水箱反水是什麼問題
反水的話那就是氣缸墊壞了!要及時去維修。
氣缸墊位於氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。 隨著內燃機的不斷強化,熱負荷和機械負荷均不斷增加,氣缸墊的密封性愈來愈重要.對結構和材料的要求是:在高溫高壓和高腐蝕的燃氣作用條件下具有足夠的強度,耐熱;不少損或變質,耐腐蝕;具有一定的彈性,能補償結合面的不平度,以保證密封;使用壽命長.
⑥ 解放奧威車小水箱竄水怎麼回事水溫高
1、引起發動機水溫過高甚至「開鍋」的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。
2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。
3、當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。
4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫感測器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
⑦ 奧威11升發動機機油蓋有乳白色水,水箱的水少的快什麼情況
乳化就是進水了，第一看有沒有淋雨。第二機油不好含有水分蒸發到機油蓋。第三經過較深的水溝從發動機排氣管進入（油管）。進氣排氣都有可能。
⑧ 發動機水箱老是缺水,經常要補水,
1.電路故障
(1)電子冷卻風扇不轉，使水箱散熱能力下降。
①檢查電子風扇的工作情況。拔掉電子風扇的電線插頭，用電源線直接供電。電子風扇若旋轉，說明其工作良好；若不轉，說明其損壞。
②檢查繼電器及其線路情況。若風扇旋轉，線路完好且通電，則說明繼電器損壞或失效。
③以上檢查均良好，則說明溫度感測器或其探頭損壞。
(2)當不使用空調時，水溫正常；而啟用空調後，水溫明顯上升。此故障一般均為空調散熱器的電子風扇不轉或繼電器失效、損壞所致，檢查方法同上。
2.機械故障
(1)風扇偶合器缺油、損壞或卡死，使冷卻風扇不轉。
(2)發動機長時間運轉時，水溫偏高甚至沸騰。一般是由於節溫器失效造成水循環不暢所致。水溫升高後，節溫閥打不開，冷卻水沒有大循環，從而起不到散熱和調節水溫的作用。在我國南方熱帶地區或應急時，均可拆除節溫閥。
(3)水泵皮帶松脫或水泵損壞導致無循環水。
(4)水管、水套及缸體、缸蓋接合處漏水。
3.裝配不當
大修或新裝配的發動機，在裝機過程中，由於尺寸或配合間隙不符經常會產生水溫偏高現象。
(1)剛大修裝配的發動機，中速運轉半小時左右，水溫偏高。一般是由於活塞或活塞環與氣缸的間隙過小。長時間運轉還會造成卡環、斷環和拉缸等故障。
(2)修理時遺留雜物或安插物體不當造成水道堵塞，使水溫偏高。
(3)進風口堵塞，使散熱不暢。
4.調整不當
(1)排氣門間隙過大。使排氣門打開時間晚，開啟時間短，造成排氣不暢，引起水溫偏高。一般可通過發動機運轉時的聲音進行判斷，此時氣門與搖臂之間發出「噠、噠、噠」的撞擊聲。
(2)點火時間不準確。
①點火時間過早時，會因燃燒不完全而產生爆震及二次點火現象，引起水溫偏高。
②點火時間過晚時，造成不完全燃燒，同樣會使水溫偏高。
5.機件磨損
(1)活塞環與氣缸壁過度磨損或氣門油封損壞。因此機油竄入氣缸參與燃燒，造成不完全燃燒和氣缸積炭現象，引起水溫偏高。此時，火花塞上沾滿機油，有的氣缸不能工作，排氣管冒藍煙，發動機工作無力。
(2)氣缸墊燒損。此時水箱缺水。打開水箱蓋，如果水面有油，則說明水道已和機油連通；如果冒出氣泡，一段時間後水位降低則說明氣缸內的氣體流入水道，使水溫升高。
6.機件、通道堵塞
(1)冷卻水道堵塞。由於冷卻水中存在大量污物，水垢和金屬腐蝕造成冷卻水道及其零部件的堵塞，使冷卻水循環不暢導致水溫偏高。
(2)消聲器堵塞。由於發動機燒機油產生的積炭聚積在消聲器內，或消聲器腐蝕、破損，使排氣管堵造成排氣不暢導致水溫偏高。
消聲器堵塞對發動機的危害極大，因此發動機產生高溫時，應首先排除這類故障，再分析其他原因。
⑨ 奧威11發動機水溫高水箱水往外冒怎麼解決
你好車主！發動機關閉，等到水溫低於60度時，打開蓋子重新加水，起動發動機等到溫度升高時，在查找原因
⑩ 奧威發動機水溫只有73度就從水箱反水是怎麼回事
檢查你的水箱蓋是不是關閉不嚴，用表測一下實際水溫，檢查一下下水管有沒有吸癟，最後不行就去通一下水箱吧，還不行在換缸墊，營口南湖小鏟車一噸翻斗車配件