鍋爐補水電機容易燒是怎麼回事

㈠ 電機會被燒是怎麼回事

說一個通俗易懂的原理吧。
我們知道電動機是將電能轉換為機械能的裝置，而電動機本身運行時又會自身發熱。這樣提供給電動機的電能有了兩個走向：
一部分旋轉做功W,另一部分自身發熱Q。
一般電機燒壞，都是因為電機長時間負載過大造成的。當電機負載大的時候，電機轉的慢了，或者說做功W少了。但是提供給它的電能總量卻沒有發生變化，那怎麼辦呢，只好用來發熱了，也就說Q增大了，超過了轉子繞組的承受能力，所以電機被燒壞了。
當然糾其理論，還是很深入的，沒有這么簡單了。里邊要考慮到旋轉磁場、電動勢，線圈的感應電動勢變化等等一系列問題的。由於交變電流的旋轉磁場轉速不變（由交流電的頻率決定），而轉子線圈的轉速變慢了，這樣轉子線圈切割磁通也變強了。轉子線圈所產生的感應電動勢變大了，所以轉子線圈產生感應電流也變大了。全部電流用來發熱，由焦耳定律
Q熱＝I^2*R*t也可以得到上面的結論。
老兄，挺眼熟的。。。

㈡ 柴油燃氣鍋爐循環水循環一會不循環了電機燙是怎麼回事

自然循環鍋爐水循環故障主要有循環停滯、循環倒流和膜態沸騰等。

影響因素有：

（1）管內因素即水冷壁熱偏差使個別管子內水循環停滯或倒流；水質不良導致管內結垢和腐蝕；水冷壁熱負荷過大使管子內壁附近出現膜態沸騰；汽包水位過低引起循環流量不足，甚至發生「干鍋」。

（2）管外因素即煙氣對管壁的高溫腐蝕，灰、渣對管壁的侵蝕，帶灰氣流對管壁的磨損。

鍋爐水循環指水和汽水混台物在鍋爐蒸發受熱面中的循環流動，常分為自然循環和強制循環兩種。依靠水和汽水混台物的重度差維持的循環叫自然循環。依靠迴路中水泵的壓頭所維持的循環叫強制循環。目前鍋爐一般都採用自然循環的方式。常見的水循環故障有：循環停滯、循環倒流及汽水分層。產生停滯和倒流的根本原因是同一循環迴路的各根上升管受熱不均勻。受熱強的管子抽力大，受熱弱的管子抽力小，這樣可能使下降管供的水都被受熱強的管子吸去，而受熱弱的上升管就會因循環壓力不足而發生汽水「停滯」，這種現象就叫循環停滯。

循環倒流是由於在受熱最強的上升管中，工質流速很大。往往產生抽吸作用，使受熱最弱的上升管中的工質朝著與正常循環迴路相反的方向流動。一旦發生循環倒流，就會在受熱最弱的上升管中形成「汽塞」。停滯和倒流都會使管壁傳熱情況大火惡化而燒環。防止產生停滯和倒流的措施是：改進燃燒工況，盡可能使爐膛中火焰分布均勻；防止受熱面結渣；把受熱情況相差較大的管組分成幾個互不相關的部分，每一部分組成一個獨立的循環迴路；採取其他結構上的措施來防止受熱不均勻。例如保證足夠的下降管截面積，取消不必要的彎曲管段，減少局部阻力，避免各管間的阻力有較大的差異等等。

在水平或傾斜度很小的上升管中，當汽水混台物的流速很低時(上升管進口的速度低於0。3～0．5m／s)，便可能產生汽水分層現象。由於蒸汽在管子的上部流動而水在下部流動，管子的上部就會因得不到足夠的冷卻而燒環。因此，上升管不能水平布置，必須與水平線起碼有10度～15度的傾斜角。

㈢ 燒電機是什麼原因

原因如下：

1.電源問題 ：a.三相電源不對稱。 b.接法錯誤包括三角形接成星形星形接成三角形。 c.電壓過高或過低 。

2.負載問題 ：a.過載。 b.負載被卡住 。

3.電機問題 :a.線圈匝間短路 。b.線圈斷開。 c.電機內有異物。 d.定轉子相擦

4.其它問題 :a.軸承問題。 b.油脂不好 。c.通風有問題 。

5.如果之前電機不怎麼燒，現在頻繁燒電機，那你換接觸器吧。因為你燒電機的原因80%是缺相，你的接觸器有接觸不良的地方，導致電機運行不平衡，電流成倍增加，最終燒壞電機。這個我經常遇到。比如有人使用的接觸器容量不足，有時候一打火，燒壞了一個觸點，然後電機就一直運行在缺相狀態，最終導致電機冒煙。我猜測，你的電機就是這么燒壞了。我認為電機本身的原因，應該可能性較小。

㈣ 電機燒壞是什麼原因

電動機燒壞的直接原因是溫度高。
電動機常見故障分為機械故障和電氣故障兩大類,電氣故障包括:定子和轉子繞組的短路、斷路、及啟動設備故障;機械故障包括:振動過大、軸承過熱、定子與轉子相互摩擦及有不正常噪音等。
電動機溫度過高的原因
1、電動機本身內部的原因
（1)安裝和維修電動機時,誤將△形接法的電動機繞組接成了Y形接法,或者誤將Y形接法的接成了△形。 (2)繞組相間、匝間短路或接地,導致繞組電流增大,三相電流不平衡,使電動機過熱。 (3)極相組線圈連接不正確或每相線圈數分配不均,造成三相空載電流不平衡,並且電流過大；電動機運行時三相電流嚴重不平衡,產生雜訊和振動,電動機過熱。 (4)定、轉子發生摩擦發熱。 (5)非同步電動機的籠型轉子導條斷裂,或繞線轉子繞組斷線。電動機出力不足而過熱。 (6)電動機軸承過熱。
2、電動機負載方面的原因
（1）電動機長時間過負載運行,定子電流大大超過額定電流,電動機過熱。 (2)電動機啟動於頻繁,啟動時間過長或者啟動間隔時間太短,都會引起電動機溫升過高。 (3)被拖動機械故障,使電動機出力增大,或被卡住不轉或轉速急劇下降,使電動機電流猛增而過熱。 (4)電動機的工作制式和負載工作制不匹配,例如短時周期工作制的電動機用於帶動連續長期工作的負載。
3、環境和通風散熱方面的原因 （1)電動機工作環境和通風過高,電動機得不到良好的通風散熱而過熱。 (2)電動機內的灰塵、油垢過多,不利於電動機的散熱。 (3)風罩或電動機內擋風板未裝,導致風路不暢,電動機散熱不良。 (4)風扇破損、變形、松脫,或者未裝或裝反,使電動機通風散熱不良。 (5)封閉式電動機外殼散熱筋片缺損過多,散熱面積減少；或者防護式電動機風扇堵塞,都會造成電動機通風散熱不良而溫升過高。

㈤ 水泵經常燒電機的原因有哪些

水泵頻繁燒毀的原因：
首先，先搞清電機燒毀是燒了軸承(機械故障)還是燒了線圈(電氣故障)。
如果是線圈故障，主要是過電流引起的，有時候電壓過高或過低也會引起
線圈發熱短路，所以先檢查運行時的電壓是不是和額定電壓差不多。
過電流短路的原因如下:
1、設備超負荷運行，使電機長時間在額定電流或超額定電流運行。特別要
注意，電機的啟動電流是額定電流的
3-5
倍，所以應當盡量避免啟動設備是帶負
荷或滿負荷運行(主要看電機的額定電流和正常運行電流的匹配餘量)
。
2、電機在較潮濕的工作環境工作。在電機啟動前應當檢查線圈的對地絕緣
和相間絕緣。
3、泵的機械故障引起電機過負荷，電流過大而燒壞線圈。
4、電機的散熱問題。一般電機線圈都採用風冷外殼，潛水泵是水冷外殼。
大型電機多採用空-空換熱器、空-水換熱器冷卻。如果斷了冷卻水(空氣)
，使
線圈無法散熱，都可能燒毀線圈。
離心泵的揚程是用來克服高度和阻力的，高揚程的泵在高揚程點工作時它的流量是設計點的流量，如果在低揚程工作時，相當於泵的出口阻力減小，這時離心泵的流量相對增加，電機就會超負荷，超到一定程度就會燒毀電機。
泵啟動前盤盤車，如果油潤滑不夠或軸有卡的現象，啟動電機就容易過負
荷燒電機;介質黏度大或有黏度高，尤其是冬季，容易燒電機。
1.電機軸不同心，建議更換電機軸;
2.電機軸磨損，建議更換電機軸;
3.電機軸承盒與軸承配合松動，建議同時更換;
4.水泵與電機同心度不好，建議調整;
5.電機溫度過高，
軸承用的潤滑油不好，建議使用耐高溫潤滑油或檢查引起
電機高溫的原因。

㈥ 電機經常燒 怎麼排查故障

查看電機線圈，如果是三相線圈全部燒毀，則電機是過負荷燒毀，查負載是不是超過電機的額定功率（考濾全面點，如機械部分咬死、意外情況導致負荷急劇增加等情況）。如果線圈中有一相沒有燒毀則說明電機是缺相運行燒毀的，查電機的供電有沒有缺相或某相接觸不良。

㈦ 電動機經常燒是什麼原因

電機總壞的原因大致有如下幾種:
一是過負荷,比如說有的電機採用變頻調速時.在低轉速時.轉矩較大.電流也大.這樣散熱不夠.可能就會容易壞些.
二是電源有缺相的現象.接觸器觸點接觸不良.
三就是軸承性能不良.引起電機轉速下降.這樣長時間工作.溫升增加.也會損壞電機
四就是電機經過多次修理.工藝水平降低.引起氣隙增大.增加了渦流損耗.這樣溫升加大.也會容易壞.
五就是如果原來是鋁線電機改為銅線電機後.參數不對.也容易壞.

㈧ 大型電鍋爐加熱管總燒怎麼回事

1、電熱管質量有問題~~
2、水垢太多把加熱管都糊死了~~但是這也可以歸結到電熱管質量問題上~~少量水垢我們的電熱管是可以自動除垢的~~~
3、水位的問題~~看是立式還是卧式~~卧式的話~~上層總燒就說明缺水~~如果是這個問題說明鍋爐質量有問題~~因為缺水保護是必須的~~
4、總歸來說~~就是你的鍋爐有質量問題~~~缺乏很多保護~~~~

㈨ 鍋爐電機上澆上水了是不是導致電閩跳閘

這個不一定的，如果電機密封性好，一般是沒有問題的，你是澆水不是浸水裡，所以不一定能導致電閘跳電，只要電線浸水造成漏電保護，就會跳閘的

㈩ 鍋爐水泵老燒怎麼回事

摘要 水泵燒電機主要有以下原因：