瀝青補水泥坑和什麼好

Ⅰ 是什麼原因催生「短命路」 驚呆金鼎中珠橋與外沙村之間的泥坑路

用途反映

Ⅱ 新一輪強降雨來了，出行需要注意什麼

一、注意清除霧氣

雨天開車出門前要檢查雨刷器，如果開車途中車窗有水霧，就把空調調到吹風擋，風口調在擋風玻璃，用風力把霧氣驅除。

雨天開車出門前要檢查雨刷器，如果開車途中車窗有水霧，就把空調調到吹風擋，風口調在擋風玻璃，用風力把霧氣驅除。

二、放低車速 不要急剎車

下雨天道路濕滑，特別容易打滑，所以要放低車速，不要急踩剎車，否則騎車很容易「跑偏」；

減速時主要要以踩油門力度的大小來控制，避免踩剎車造成的側滑。

下雨天道路濕滑，特別容易打滑，所以要放低車速，不要急踩剎車，否則騎車很容易「跑偏」；

減速時主要要以踩油門力度的大小來控制，避免踩剎車造成的側滑。

三、慢轉彎，忌急打方向

雨天開車轉彎容易側滑，所以轉彎時要慢，轉過彎之後再恢復正常車速；

如果看不到對面彎道情況，轉彎時還要鳴喇叭，提醒對面來車注意。打方向盤要輕柔，不要猛打方向盤和猛踩剎車。

雨天開車轉彎容易側滑，所以轉彎時要慢，轉過彎之後再恢復正常車速；

如果看不到對面彎道情況，轉彎時還要鳴喇叭，提醒對面來車注意。打方向盤要輕柔，不要猛打方向盤和猛踩剎車。

四、減少變道和超車

下雨天，視線不佳，道路濕滑，對車輛的控制比正常天氣下要難很多。所以行駛中盡量減少來回並線、變道和超車，盡量選擇跟車，不搶風頭。

下雨天，視線不佳，道路濕滑，對車輛的控制比正常天氣下要難很多。所以行駛中盡量減少來回並線、變道和超車，盡量選擇跟車，不搶風頭。

五、積水路面注意觀察水深

如果有積水，要放慢車速通過，否則容易激起水花，容易倒灌進入發動機。

如果有積水，要放慢車速通過，否則容易激起水花，容易倒灌進入發動機。

六、加大車距

由於雨天容易側滑、剎車距離延長，所以，行車時要盡量不與其他車輛並排行駛，適當拉大前後車的車距。以免發生剮蹭、追尾等事故。

由於雨天容易側滑、剎車距離延長，所以，行車時要盡量不與其他車輛並排行駛，適當拉大前後車的車距。以免發生剮蹭、追尾等事故。

七、正確使用燈光

陰雨天視線較差，要打開近光燈、示廓燈和前霧燈。如果雨勢較大，可以開啟後霧燈，可以讓後車更容易發現前車的位置。

陰雨天視線較差，要打開近光燈、示廓燈和前霧燈。如果雨勢較大，可以開啟後霧燈，可以讓後車更容易發現前車的位置。

雨天騎車注意事項

1.佩戴安全頭盔，雨天道路濕滑，易發生意外，頭盔不僅可以有效保護自身安全，還可以起到防雨作用。

2.提前關注天氣與交通，雨天出行一定要預留足夠多的時間，提前規劃好線路，避免趕時間快速行駛發生意外。

3.遵規行駛。不闖紅燈，在非機動車道行駛，不騎快車；在沒有劃分路線的道路上，機動車在中間行駛，非機動車應靠右邊行駛，絕對不能逆行；超越前車時，不要妨礙被超車輛的行駛；自行車轉彎前必須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不要突然猛拐，騎車時不闖紅燈、不搶道，不低頭猛拐。

4.特別情況處理。騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而低頭猛騎。雨天騎車最好穿雨衣，不要一手持傘，一手扶把騎行。霧天、雨天騎車，應穿顏色艷麗的衣服或雨衣。輪胎不要充氣太足，這樣可以增加車胎與地面的摩擦，不易滑倒。

5.雨天騎車，要與前面的車輛、行人保持較大的距離。不要猛捏閘，盡可能不捏前閘，不急拐彎，拐彎的角度也應盡量大些。夜間行駛，我們幾乎是不可視的，只能依靠反光條、燈光顯示自己的位置，因此，自行車上要安裝了反光條，電動車保持尾燈完好。

6 .雨天道路濕滑，輪胎附著力下降，制動距離增加，騎行出行時要嚴格控制車速，保持安全車距，平穩轉彎。遇有機動車和行人時要提前減速，注意避讓。

7.雨天視線不良，靠邊和轉彎時要提早示意、觀察確認安全後實施。

Ⅲ 經常接觸瀝青應該使用什麼牌子的洗面奶清洗皮膚，擦拭什麼水乳或者葯膏一類的可以緩解瀝青對皮膚的傷害

首先，選用洗面奶洗臉最好用溫水洗，一般的洗面奶去污都可以的，然後蘆薈膠加一粒維E攪拌均勻用來做面膜，敷15分鍾左右清水洗凈，接下來按順序保濕水，精華，保濕乳，還有最重要的是隔離，你經常接觸瀝青的隔離一定不能落下。

Ⅳ 強降雨天氣需要注意什麼

強降雨是指降水強度很大的雨，在氣象學上一般被稱之暴雨，或叫強降水。
一、下暴雨行人注意事項
1、不要光腳淌水過路，由於路面水很深，有些人為了趕緊出行，乾脆脫掉鞋子光腳過去，這樣特別危險，因為有些路面是有電線的，雨天容易漏電發生危險。
2、出門一定記得帶傘，而且要選擇質量好一些的，避免被大風吹壞，遇到暴雨可以防止過多的淋濕自己。
3、遇到雷電天氣時，在外面盡量不要接打手機，防止發生不必要的危險。
4、出行時最好乘車，公交車地鐵相對會安全一些，不要自己開車，容易發生危險而且容易堵車。
二、下暴雨開車出行注意事項
1、切勿搶道駕駛
下雨時，行人和自行車通常會為趕路而跟機動車搶道。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓。
2、避開積水路段
在下雨天里，道路的積水往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿然駛過，不僅有水漫進排氣管的危險，輪胎也可能被坑中的異物扎破。因此，應先停車查看積水的深度，如果超過排氣管高度就要繞道了;如水深只淹著小半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過。切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
3、降低車速防側滑
雨中行車時，路面上的雨水成了地面與輪胎之間的「潤滑劑」。一般來說，輪胎在瀝青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在鋪地磚的路面上則最容易打滑。因此下雨天開車要適當降低車速，盡量使用二或三擋，時速最好不超過30公里或40公里。在轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如遇到前輪側滑，應將方向朝側滑的相反方向糾正;若後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
4、低速走出泥坑困境
如果不幸在鄉間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，並試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果車輛無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與泥地之間的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
5、保證良好的視野
下雨時，我們的視線會受到影響，尤其是下暴雨時雨刷器不能有效地刮凈擋風玻璃上的雨水，令駕駛者眼前模糊不清。同時，因為氣溫降低，前後擋風都會有霧氣，因此，這時要打開冷氣和後擋風玻璃加熱器盡快消除霧氣。

Ⅳ 雨天影響安全行車的主要因素有哪些

1.保持良好的視野
雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃；如果後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。
2.防止車輪側滑
雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成「潤滑劑」，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切 不可打反方向。
3.低速擋緩慢行駛
有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前後車輛與自己車的 距離，提前做好採取各種應急措施的心理准備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使後面來車有足夠的應急准備時間，避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾。
4.防止涉水陷車
當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。
5.不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發生刮蹭，引發車輛側翻等意外事故。
6.防止行車中撞人
由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司 機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
7.車陷泥坑的自救方法
下雨天或在鄉間土路上行車時，經常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要 保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
安全並線技巧
1．下雨時，因為後視鏡視線不好，因此在超車時，一定要謹慎，在心裡沒底的時候，不要輕易實施並線或超車。
2．開車時，一定要打開車燈，平時並線、超車不習慣打轉向燈的車主也要注意，在並線前要先打開轉向燈，看看後面的車有沒有反應，如果後車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。
3．如果還是無法確認後方情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下後側方。但是應該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。
4．在確認可以安全並線時，就要立刻乾脆、流暢地並線，以免在猶豫間影響其他車輛行駛。
5．不要從右側超車，尤其是超大型車。因為大型車的高度高，當小車靠近大型車右側時，司機很可能從後視鏡里看不見。

必須減速行駛
在乾燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力（俗稱"抓地力"）幾乎沒有變化。而雨天，當車輛在潮濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發生"水滑"，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。
（1） 在潮濕路面上的車速與安全的關系
雨天加速行車，車胎與路面之間形成"水膜"時，汽車的轉向和制動將有失效的危險，如同驚險的水上滑板一般……?
（2） 雨天駕駛，除視線障礙是行車不安全的因素外，由於雨中或雨後路面變濕，車輪容易打滑，給駕駛員操作增加了各種困難更不容忽視。
（3） 由於視線不佳，有可能無法及時發現兒童，所以必須減速行駛。
（4） 行人有可能沒有意識到汽車就要接近，所以必須保持安全距離，減速行駛。
（5） 行人為了避開積水，有可能走到行車道上，所以必須減速行駛。
駕駛兩大「殺手
逢雨天，直接影響行駛安全的主要因素是能見度和路面狀況兩大隱患
除了能見度和路況，雨天駕駛還需要注意保持合理車距。
所謂能見度是指人的肉眼透過空氣所能看到的水平方向的最遠距離。雨天雨水灑落，使擋風玻璃和後視鏡模糊不清，加上潮濕路面的光線反射使得能見度大大降低。路面狀況直接影響著車輪的摩擦（附著）系數，從而影響汽車的制動性能。在乾燥路面駕駛，車速提高，車輪與路面間的附著力幾乎沒有變化。而雨天，當車輛在潮 濕路上行駛，車輪的抓地力則隨車速的增加而急劇變小，很容易發生「水滑」，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉向盤。
想必每位車友都有體會，下雨天，當雨點灑落在車窗玻璃上時，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時，開啟雨刮器，車前方就會一片清晰。因此，如果雨天駕駛車輛，不使用雨刮器或雨刮器發生故障而不能正常工作的話，對行車安全十分不利。所以車主在大雨之前，應檢查汽車雨刮器是否能 正常工作。不過需要明確的是：暴雨天，急速大雨點打在擋風玻璃上，即使雨刮器運動再快，也難刮凈雨點，致使駕駛員的視線受到影響，為了確保行車安全，應立即停駛。
保證後視鏡清晰
雨天讓後視鏡更清晰
在雨中開車，後視鏡常常會被雨淋得很模糊，只能看到後車一個大致的輪廓，分不清遠近，甚至完全無法判斷後方情況，給司機並線、超車帶來很大困難，也造成了一定的安全隱患。這里業內人士為車主介紹幾種改善雨中後視鏡視線的方法，以供大家參考。
■加裝雨擋：經濟又實用
雨擋一般分兩種，一種是粘在後視鏡上方，另一種是插在後視鏡與框的縫隙里。建議大家最好選擇前一種，因為它不僅安裝簡單，而且如果想去掉，就可以直 接揭掉，然後做一些除膠處理就可以了。如果是安裝後一種雨擋，在拆除包裝之前，不容易判斷雨擋的厚度。有時買的雨擋太厚了，插進後視鏡後會出現妨礙後視鏡轉動的情況。雨擋的價格一般為20元-50元，比較經濟。
在雨不是很大的時候，雨擋還是很管用的，但是在大風大雨的時候，雨擋的作用就會減弱，但是至少可以保證後視鏡的三分之一是清晰的。
■改裝加熱後視鏡：效果好費用高
一些配置高的車的後視鏡具有加熱功能，能夠把水汽蒸發掉，即使在雨天行車後視鏡也很清晰。將後視鏡改裝或更換成帶加熱功能的後視鏡，這種方式很有效，但是費用也比較高。
有的車型的後視鏡可以直接更換，選裝這種加熱後視鏡，車里的線路都是預先留好的，不用做任何改動，但是費用比較高，大約需要3000元。
如果不能選裝，也可以自己改裝，在後視鏡里加裝一根粗電熱絲，這種改裝一般需要改動車內原來的部分線路。
當然，自己改裝的方法並不適用於所有車。因為電熱絲需要加熱，如果後視鏡里的電機齒輪是塑料的而不是鐵的，那就不能做這種改裝。一些低排量的車，不適合做這種改裝，因為兩個後視鏡電熱絲的功率總和，相當於一個後窗除霜器的功率。低排量的車裝上後，會導致車的動力不足。
■塗抹驅水劑：質量不同效果有別
市面上可以買到一些驅水劑，具有使後視鏡表面不沾水的功效，有的產品每瓶大約需要50元。但是從實際使用情況來看，一般的驅水劑效果並不是很顯著。當然，也有效果好的，如一些進口驅水劑，擦過一次可以維持1個月，而且雨越大，鏡面越清晰。但是這種驅水劑的價格比較貴，每瓶近千元。
■擦上洗滌靈：應急辦法效果一般
有一種臨時方法，就是在鏡面上打一些車蠟，或者擦一些洗滌靈、肥皂水之類的，可以保持一、兩天的效果。但是，小雨還是很容易吸附在鏡面上，在大雨中效果則相對好一些。
■換大視野車內後視鏡：很管用
對於後車窗有雨刷且後車窗面積大的車輛，可以將車內後視鏡換成一個大角度後視鏡，也非常管用。
涉水行車的操作要領
涉水前的准備和防護措施
汽車涉水行駛前，必須仔細查看水的深度、流速和水底情況以及進、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。如果水深超過車輪或汽車的最大涉水深度時，則不宜冒險涉水，其實，只要水位達到前保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。
在確認自己所駕汽車的結構能夠通過時，一般應選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅實的路段。如果一定要駛過較深的水流時，請先做好下面的准備工作。
1.用防水布或塑料袋將分電器、高壓線、點火線圈等包好，並設法將電瓶的位置升高(如駕駛艙內或車廂上)。
2.對油箱的加油口、機油尺孔和發動機、驅動橋上的其他通氣孔都要用防水物包紮堵塞。
3.若水位接近汽車的最大涉水深度時，應該在前保險杠上捆綁較寬的木板，然後用低速擋行駛，使汽車前方的水被木板推開，在發動機部位形成一個淺水區，以防點火系統被水浸濕而喪失功能。
4.有可能時，盡量加大汽車的重量，以減少水對車的浮力作用和增加車輪的附著力。
涉水時的操作方法及注意事項
1.汽車涉水時，應保證發動機運轉正常、轉向和制動機構靈敏可靠的情況下進行。應掛低速擋平穩駛入水中，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發動機而熄火。
2.行駛中要穩住油門，保持汽車有足夠而穩定的動力，一次通過，盡量避免中途停車、換擋或急轉彎，尤其是水底路為泥沙時，更要注意做到這一點。
3.行進中要看遠顧近，盡量注視遠處的固定目標，雙手握住方向盤正直前進。不能注視水流或浪花，以免晃亂視線產生錯覺，使車輛偏離正常的涉水路線而發生意外。
4.多車涉水時，絕不可同時下水，應待前車到達彼岸後，後面的車才可下水，以防前車因故障停車，迫使後車也停在水中，導致進退兩難。
5.最後提醒車主，汽車在水中熄火，切不可立即起動，以免嚴重損傷發動機，而應盡快採取措施把汽車拖到積水少的安全地點。
涉水後的安全檢查
1.車輛涉水後，應選擇寬闊安全的地點停車，拆除防水包紮物，查看發動機點火系統是否沾水，並用干布將其受潮的電器部件擦乾凈，以防發生短路或斷路等故障。
2.檢查各齒輪箱有無浸水、水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞、輪胎有無損壞、底盤下面有無水草纏繞等，及時將車輛清理干凈。
3.應啟動發動機，讓發動機空轉數分鍾後，達到正常溫度，烘乾發動機上面的水和潮氣。確認汽車技術狀況良好後，先用低速行駛一段路程，並有意識地輕踩幾次剎車踏板，讓剎車蹄片與剎車轂接觸摩擦產生熱能，以烘乾和蒸發掉制動器中殘留的水分，確保剎車性能良好。
4.一旦車主遇到汽車進水的情況，最好到汽車修理廠和專業的售後服務站進行修理，切不可圖便宜在路邊店進行維修。
水深不宜超過排氣筒
汽車在雨天遇到的主要問題是通過水深的地方。特別提醒車主，要特別留意水深程度，如水深超過排氣筒或進氣口，便很容易令車輛死火。水深的另一個臨界點大約是半個車輪的高度，也就是25厘米~30厘米之間。
看到水就躲閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是很多車主的通病。左閃右避會令後面的司機不知道該怎麼反應，意外很容易發生。其實水深15厘米左右的話，不會 對汽車有任何影響，完全可以用正常的車速行駛，不需要擔心水進入車內或者拋錨。當水深約半個輪胎，便要先行轉較低擋行駛，提高引擎轉數，穩定油門，保持行車速度涉水而過。如果水深超過半個車輪，建議讓水退去後再通過，如果確實要強行通過，最好讓拖車來拖。
高速公路行車注意
雨天給駕駛員行車造成了不便，高速公路上事故也隨之增多，行車一定要注意車速和車距。
一、保證視線。
發動汽車之前，駕駛員應該保證視線良好，雨天的倒車鏡容易沾水使駕駛員視線模糊，一定要擦乾倒車鏡，以便行駛中能夠清楚地觀察到後方車輛運動情況，並做出快速反應。
二、檢測車輛制動。
發車前應及時對車輛制動做出檢測，以防車輛制動系統因進水而失靈造成事故。
三、遇積水不要急剎車。
通過水窪要降低車速，以免飛濺的水花打在玻璃上，模糊駕駛員視線。對高速公路上的積水不要急踩剎車避讓，注意保持車輛運動方向不發生大的改變。
四、施工路段不要超車。
注意高速公路前方標志，對施工路段提前減速慢行。雨天視線不好，在施工路段不要輕易超車或佔用其他車道。
五、變換車道時要快速。
對超車變換車道的情況，應通過倒車鏡、後視鏡觀察，看清前後車輛距離，打開轉向燈快速超車。
六、檢查車輛電路防止拋錨。
雨天應在出發前檢查車輛電路，對裸露電線及時處理，避免電路在高速行駛狀態下發生短路，防止拋錨在高速路上。
七、通過車燈示意。
在高速路上，雨天應該通過使用遠光燈和近光燈給其他車輛示意，用燈光信號告之兩車的距離。
八、緊急停車要選好位置。
緊急停車應該選擇視線比較好的位置，不要選擇在橋附近，橋上容易起霧，視線較差。而停車應打開應急燈並且在車附近擺放三角標志，有條件的應准備雨具。
涉水行車五忌
夏季是南方傳統的多雨季節。連續的暴雨天氣,已讓車主連同愛車一起嘗盡了苦頭。因為暴雨的降臨不得不增強了車主的車輛養護的意識。下面是幾條雨季養車之道。
1雨天洗車保護車漆
不少車主都認為,雨天車輛表面的塵土被雨水沖刷干凈之後,省去了洗車的麻煩。但事實上,雨後如果不及時洗車,會對車漆造成很大傷害,所以雨後的車輛清洗工作比任何時候都更重要。雨水中往往含有雜質和酸性物質,車輛被雨淋濕後,長時間不清洗,酸性物質會腐蝕掉車漆最外表的一層亮膜,漆面立刻會變得黯然失色。另外,雨水中夾雜著一些看不見的瀝青細屑、污垢塵土等也很容易吸附在車身漆面。這些污垢經過太陽暴曬之後會衍生出大量的氧化物,時間久了就會在車漆表面留下難以磨滅的傷痕。所以,建議車主朋友雨後需要及時清洗車輛。
2車內除濕、除菌
夏天雨季天氣悶熱潮濕,容易滋生病菌,而車內密閉的空間里,更成了病菌繁殖的溫床。所以,雨停後要立刻開始除濕、殺菌的工作,特別是有小孩的家庭。
建議可找一個陰涼通風的地方,將車門全部打開,讓車內的濕氣能夠及時排除。然後將車內的腳踏墊、椅套拆下來,清洗晾曬。
車內除菌方式通常可採用臭氧消毒和光觸媒殺菌兩種方式。一般臭氧消毒方法操作簡單、價格低廉,在許多清洗車輛的地方都可以免費提供此項服務。而光觸媒的價格就昂貴許多,但消毒除菌效果也更理想,費用大約在300元左右。光觸媒的原理是利用氧化力極強的自由基分解車內有害物質,以達到凈化空氣的功用。由於對大多病菌都能進行徹底分解,所以能夠有效抑制一些如腸病毒、流行性感冒等病原的傳播。除此之外,還可分解空氣中的有害氣體,達到凈化空氣、除臭防霉的效果。雨後的空調出風往往會有霉變的味道,為了消除這種味道,有一個簡便的方法,就是將空調的暖風開到最大,輪流使用各種出風模式,吹15分鍾左右。空調工作時,出風口的溫度可以達到40℃-50℃,因此可以將裡面的潮熱空氣蒸發一下,清除霉變。
3維修站全面「體檢」
大雨之後,無論車輛有無異常現象,最好能夠到4S店做一次全面「體檢」。因為一些隱患並不能當場發現,但對車的潛在危害卻非同一般。例如,大雨很容易讓一些樹葉、灰塵等附著在散熱系統或發動機艙蓋的排水孔位置,如果不及時清理這些污物會讓散熱系統的工作效率下降,引發機械故障。所以,雨後要看一下發動機艙與駕駛艙的分隔部位的進氣孔位置和左右翼子板兩側的溝槽內有無積水,如有積水,可以拿清水沖洗進氣孔,疏通水道,以保證車輛的最佳工況。
雨後的汽車由於多處灌水可能會對汽車某些部件的性能有所影響,嚴重的可導致汽車不能正常開啟。所以,我們在雨天涉水後,即使發動機正常運轉,也建議在維修站及時對電路設備作一些處理。例如,將電路吹乾或擦乾後,再行啟動預熱。另外,檢查制動系統也很重要。由於制動系統有非常強的吸附力,雨水非常容易進入制動液內,這樣會影響到制動效果,嚴重的可能造成制動失靈,建議雨後到專業維修店進行檢查,以防後患。

Ⅵ 未來幾年，農村人要比城裡人過的更好，你信嗎

有人說未來幾年，農村人要比城裡人過得更好，你信嗎？

不要說未來幾年，就是十年二十年，就是甚至更遠的時間，農村人也趕不上城裡人的生活，不過現在很多的專家以及一些城裡的有錢人都在說未來幾年農村將是最適宜人們生活的地方 。

再看看基礎設施。是的這幾年在鄉村振興和新農村的建設當中，農村的面貌確實得到了很大的變化，可以不要以為建了一個巴掌大的文化廣場就能和城市的公園綠地相比，修了幾條只能過一輛卡車的鄉村公路就可以和城市的大道相比，要知道在農村還有很多的鄉村沒有修公路，出行難還是存在的，「晴天一身土，雨天一腳泥」還是普遍存在的，這樣的環境還能和冊灰姑娘歷任相比，農村人要比城裡人過得更好，只有鬼相信。

的確在現在的鄉村振興當中確實有很多的鄉村變得是越來越美，

所謂的田園詩意般的鄉村生活也不是沒有，要知道那都是在政策之下的樣板，都說國家的投資，如果全國的鄉村都能夠達到這樣的水平，我看我們這一代人（60年代）是看不到了。醒醒吧，想過好的生活還學學現在的年輕人繼續往城裡跑，哪裡才是我們最想要的生活

Ⅶ 新手開車上路需要注意什麼問題要實際問題!

1.大力急剎車――失控沒商量.急剎車的目的是在最短的時間里、最短的距離內將車速降為零，以阻止車輛碰撞的發生。於是，很多人採用大力剎車的方法，將車輪鎖死。他們以為這樣做，剎車的效果最好，剎車距離最短。殊不知，很多事故就是這樣造成的。張教授認為：第一，車輛剎車距離與摩擦力有直接關系，剎車時，車輛的輪胎與地面發生滑動前的臨界點是摩擦力的最大值，大力剎車後如果車輛發生滑動，摩擦力減小，剎車距離加長；第二，當車輪鎖死後，方向不起作用，車輛是按慣性方向的軌跡運行的，車輛處於失控狀態，事故隨時都可能發生。提示：剎車時要保持最大的摩擦力，使車輛在最短的距離內停下來。這種剎車方法的另外一個優點在於剎車時車輪未抱死，方向可以有效地動作，車輛在可以控制的范圍內，可繞開正面的障礙物。

2.離合器不踩到底――磨損三大件.有的時候，紅燈亮了，前面堵車了，由於是暫時性的停車，有的人以半踩離合半點剎車的辦法使汽車在坡路上不後退；還有的人在行車過程中，左腳閑著沒事或者換擋的時候將左腳移來移去嫌麻煩，乾脆左腳一直不離開離合器；或者急於換擋，離合器沒完全踩到底……如果您在無意中養成了這些習慣，其直接後果將是離合、變速器和發動機的更大的磨損。當汽車的「心臟」和「大腦」都不聽您的使喚時，您就該將愛車送進修理廠了。

3.雨中駕車有技巧 處變不驚最主要.1.保證良好的視野。一下雨，我們的視線會受到影響。因為氣溫降低，前後擋風都會有霧氣，所以，這時要打開冷氣和後擋風玻璃加熱器盡快消除霧氣，以免看不清後面的車輛。如果天氣昏暗時，你還應開啟前大燈、霧燈或雙跳燈。2.雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成「潤滑劑」，車輛容易產生側滑。要在雨中正常工作，你的輪胎需要處於最佳狀態，擁有至少3-4毫米的踏面。因此，在出發之前，最好先檢查一下輪胎是不是已經磨損。哪怕輪胎的狀況很好，雨天時也不能像在乾燥路面上那樣一路飛奔。一般來說，瀝青路面的抓地力要好於水泥路面，而鋪地磚的路面則最容易打滑，因此下雨天開車要適當降低車速，盡量使用二或三擋、最好不超過30公里或40公里的時速。在轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如需停車，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，避免由於剎車過急造成碰撞或者追尾。3.下雨天時，如果道路上有積水，往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿然駛過，不僅有水漫進排氣管的危險，輪胎也有可能被坑中的異物扎破。因此，應首先停車查看積水的深度，水深如果超過排氣管的高度就應繞道了；如水深只淹沒小半個輪胎，可以掛一檔，穩住油門，低速直行，一氣通過。4.如果不幸在鄉間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。5.下雨天為了趕路，行人、自行車和機動車輛通常會爭搶道路，遇到這種情況時，司機應減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。當然了，你還要遵守最基本的交通規則，良好的駕車道德和行車禮貌，才是保證你在下雨天安全駕駛的「通行證」。

4.冰上行車防滑6大招：起步緩加油 行駛要低速.起步：緩加油，慢抬離合。行駛：低速平衡，應戴有色眼鏡，並配備防滑鏈、三角鐵等工具。 轉彎：禁忌急打方向，要先減速、適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。會車：要保持較大的橫向安全距離。冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。 超車：最好別超。如果要超車必須變更車道時，千萬不要急打方向盤，緩慢地駛出冰凌後再超過去。可以超車時，先打開轉向燈，多看後視鏡，確認沒危險時再超車。 停車：盡量少用腳制動。需要減速停車時，應先利用發動機的「牽阻」制動進行減速，不準空擋或者熄火滑行。

5.山區道路駕駛應注意的問題:1.行車前應先檢查腳剎、手剎是否正常、有效，然後檢查四個輪胎的胎壓是否正常，如果近期調換過輪胎，再檢查一下螺栓是否有松動。2.清理後備箱的雜物，不用的物品將其卸載，其餘物品最好裝在一個紙箱或容器內，以免車輛顛簸物品亂竄或發出響聲.3.山區道路行駛，最好用一擋起車，但如果不是上坡的路段，如需要也可以臨時用二擋起車。4.行車時要提前觀察前方路況和車輛通行情況，上坡時應根據其坡度選擇合適的檔位行進，為了保險起見，當坡度較陡時應採用較低的擋位（1、2、3）擋，勻速前進。盡量避免由於動力不足造成上坡過程中的降擋操作。5.下坡時如果前方的道路不是很直很長，建議不要增擋，用原擋位來牽制車輛的行駛速度，未遇見特殊情況盡量不要踩剎車（特別是在雪天或雨天）以防側滑。用油門的大小或待速來控制行車速度，嚴禁踩下離合空擋滑行或熄火行進，因為熄火後剎車助力和轉向助力就都沒有了，非常危險.6.山區道路行駛需要泊車時，盡量在平坦和視野良好的路段停車，如果在坡路停車，踩剎車後應大力將手剎拉緊（比平時手剎要多拉緊1-2格），然後熄火將變速竿放入一擋以防溜車。7.遇到半填半挖的路段（即一面是山一面是崖）時，有交通標志線的要按線行駛，無標志線的靠山一側的應盡量靠里行駛，以給對面車輛讓出足夠的空間。靠外側的車輛要鎮定自如穩速行進，在條件容許的路況下，盡量不要太向里靠，以給對方車輛通過提供方便。8.夜間會車時應減速並暫時將大燈關掉。轉彎時不僅要減速、鳴喇叭還要閃動大燈以提示對方車輛注意（有時鳴喇叭對方聽不到）。9.在視野不好的非直線路段盡量減少超車次數，如實在需要超車建議先仔細確認前方路況，再行超車，最好採用原擋位超車，情況容許也可採用增擋超車。10.遇雪天、雨天、霧天應將前後霧燈打開並要降低擋位低速行駛，盡量不要緊急制動，適當減少剎車的次數以確保安全。11GOLF車的底盤較低，遇到坑窪路段應使兩輪盡量騎在高處行走，遇到橫溝或橫台應提早減速，平穩路過，防止將車顛起。12、該車尺寸稍寬，右倒車鏡小有盲區，轉彎或超車時一定要左右察看，在確保安全的情況下再行操作。13、山區道路一般綠化較好，有時樹的枝葉會低垂路面，切不可為了躲避刮噌，隨意打方向變車道，應減速緩行.

Ⅷ 安全行車小知識

1. 雨季行車小知識
雨季行車小知識 1.雨季行車有什麼技巧
在炎熱的夏季里，一場大雨會讓人感覺到絲絲涼意，覺得蠻舒服，不過在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。 雨季里車輛比較容易發生故障，引發的交通事故也屢見不鮮，若想在雨季從容行車，就必須要重視一些注意事項。

一、行車前的准備工作：

1檢查輪胎：雖然胎紋的報廢深度是1.6毫米，但雨季用胎絕不能少於2~3毫米，最好在4毫米以上，而且胎壓過低也會加劇打滑程度。

2檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。

二、雨中行車注意事項：

1在雨中行車視線不清是一個考驗。雨中行車，駕駛者視線受阻，視距變短，此時必須降低車速，多鳴笛，注意觀察路面上的車馬和行人的動態，並與其保持足夠的安全距離，以防發生交通事故，必要時打開防霧燈。夜間下雨行車時，為防止開前大燈而形成眩目的光幕，應關閉大燈使用防霧燈，同時車速應進一步降低。還可以給前風擋噴灑雨敵，可防止雨水停留，使視線清晰。

在大雨滂沱時，刮雨器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水，造成駕駛員視線模糊。所以雨大時即使在白天也要開燈，要將雨刷調到最快。除了雨本身還應特別防止旁邊的車濺起的水花，尤其在超越大卡車時它濺起的水花會讓你在幾秒鍾內根本看不清方向，這樣很容易導致交通事故。所以盡量不要超車，以防發生危險。

2在雨季行車，涉水考驗是在所難免的，涉水前應注意觀察水的深度、流向和流速，判斷水下是否有淤泥、流沙等障礙物。若水深超過汽車的最大涉水深度時，盡量避免涉水行車，如果覺得水的深度可以通過時，應該掛低擋緩慢駛入水中，避免沖入水中浸濕發動機部分。行車中應穩住方向盤，不要換擋和停車，眼睛要看準固定目標，不可注視流水，以免擾亂視覺，使方向錯誤。

3車輛側滑是雨中行車經常出現的問題。下雨時，路面上的雨水在車輪與地面之間形成，使機動車的制動性能變差，容易產生側滑。為防止側滑，必須嚴格控制車速，盡量少用制動，嚴禁急剎車，會車時應根據路況加大側向間距。當前輪側滑時，可將方向盤朝產生側滑的相反方向轉動；當後輪側滑時，應將方向盤朝產生側滑的同側轉動，切不可把方向打反。

越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮定。先別踩剎車，也別亂打方向而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。如果汽車裝有ABS或ESP電子系統，那麼就會大大增加雨中行車的安全系數。

4下雨天，路基容易松動，尤其是靠邊的路基極易坍塌，所以盡量選擇中心路基行駛，通過低等級的橋梁時要先下車觀察，有把握才能通過。

5在雨季，還要防止車輪軸承損壞，防止出現剎車片與剎車盤咬死的現象。在雨天停車時應先半踩剎車數分鍾，使剎車盤摩擦生熱，將水分揮發掉，防止底盤上的零件生銹，使制動恢復正常。

雨季蓄電池極柱也非常容易被腐蝕造成接觸不良，當腐蝕發生後用砂紙打磨可除去腐蝕物，再塗上黃油即可防止腐蝕的發生。此外，在雨季過後請立刻去修理廠更新底盤各零部件上的黃油。
2.學車心得：雨季行車有哪些注意事項
雨天行車注意事項

一、雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離

駕駛員一定要適當降低行車速度，增加跟車距離，同時要打開汽車前燈，特別是在下大雨時應開燈行駛。

下雨對駕駛員的視線有嚴重影響，擋風玻璃上雖裝有雨刷，但由於雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。

二、下坡切忌空擋

忌：汽車在下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。

宜：手動擋車輛此時應迅速減至低速檔位，利用發動機制動力來降低車速。如需使用制動則應該持續輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。

三、雨天路滑，要正確制動

忌：下雨天行車時，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時，車速一般應比晴天時降低20%左右，不可實施緊急制動。

宜：特別注意剛下雨的頭幾分鍾是最危險的，這時行車應該降低車速，要特別注意不能急剎車。

一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時，極易發生側滑和甩尾，使車輛失去控制。

四、駕駛員思想要高度集中

下雨時，駕駛員要善於觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的准備。

五、預留十秒以上距離空間

雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩定行駛。

六、防止輪胎側滑

雨天地面濕滑，很容易發生輪胎側滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然後在進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要麼扭動方向盤避讓，要麼直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。

七、注意觀察行人

由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑到，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。

八、雨天駕車不要降低胎壓

汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。

九、不宜加速超車

雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發車輛側翻等意外事故。

十、車陷泥坑的自救方法

當發生車陷泥坑的情況時，可以掛上一檔或倒擋，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。

最後，泥濘濕滑路面的停車，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車後不會因為地面的潮濕和乾燥狀態的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一檔。
3.請教雨中行車的常識和技巧
雨天行車多留神 今年夏季，我省各地的降雨都比較頻繁，根據國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車交通失事率比平常高出大約五倍，在此，我們特意將老司機總結出的雨天開車的一些心得提供給大家，希望對大家有益。

行車之前必先檢查 檢查雨刷：雨刷對視線的影響不可低估，尤其是夜間行車又逢雨大時。 檢查輪胎：雨季用胎絕不能少於2-3毫米最好在4毫米以上，胎壓過低也會加劇打滑程度。

有人每逢雨季，便將胎壓降低一些，使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力，這個看似有效的方法其實適得其反。因為每個輪胎所承受的車重一定，觸地面積的增加，會降低每單位面積輪胎對地面的壓力，如此一來，排除輪胎與地面形成水膜的力量會減弱，因而這層有潤滑作用的水膜會使輪胎更容易打滑。

雨中行車多多注意 注意一：保持車距、控制車速。車速過快是造成車輛發生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路較滑，輪胎的附著力下降。

如果車速過快，慣性力增加，遇到緊急情況制動時，制動距離比良好天氣時長20—40%，制動效果明顯下降，發生事故的機會增多。 注意二：見到積水處莫左閃右避。

看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，左閃右避實際上令後面的司機不知道該怎麼反應，很容易發生意外。汽車涉水時一定要控制住油門，千萬不可猛踩油門讓發動機負荷在短時間內猛增，這樣會使水的阻力增大，輪胎打滑，還可能會因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。

水深大約15厘米左右，只要用正常的車速就行。 注意三：越過溝坎和下坡時特別容易失控。

一旦感覺失控，要先保持鎮定。先別踩剎車，也別亂打方向而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。

注意四：雨大時即使在白天也要開燈，但別輕易開霧燈，要將雨刷調到最快。 注意五：在較窄的路面上不要超車。

防護底盤不可小視 汽車在護理項目中，底盤護理是最容易被司機朋友忽視的。陰雨天氣，道路泥濘，大量泥水濺到汽車底盤上，很難清洗干凈，用不了多久，就會出現底盤被侵蝕氧化、生銹，因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理。
4.雨天安全行車的注意事項是什麼
雨天對安全行車的影響是巨大的。

據統計，雨天發生的交通事故比晴天高出近25%，其中因駕駛員操作失誤、不注意雨天安全行車的要領而造成的交通事故佔80%以上。因此，駕駛員很有必要掌握一些雨天安全行車的訣竅，確保交通安全。

專家給大家介紹幾點雨天行車需要注意的事項。 一、保持足夠的安全距離 由於雨天視線比較差，因此要保持比平時更大的車距。

如果雨刮器的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將更困難，特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，雨夜中行車，沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視線模糊。

因此最好給前擋風玻璃上點蠟，這樣可以在玻璃表面形成蠟膜，雨刮器掃水會非常徹底，還可以保護玻璃。 二、熄火後不可在重新啟動 遇到大雨或暴雨的天氣，有些路段會在很短的時間內嚴重積水，如果不得已要涉水，應當利用低檔位勻速通過。

如果車輛在行進中熄火，千萬不要嘗試再次啟動，盲目的啟動可能會導致發動機報廢。車輛熄火後應當及時聯系專修店，經維修人員現場檢查車輛確定沒有問題後才可以再次啟動。

三、雨天行車要開霧燈 雨天開霧燈並不是讓你看清別人，而是要讓其他駕駛員注意到你，雨天要充分利用霧燈增強駕車的安全性，必要時打開危險警示燈，這樣可以讓後面車輛時刻注意到前方的動態。 四、雨天行車遠離自行車道 市區內車流人流密集，暴雨時要特別注意自行車和行人，在最外側車道行駛的車輛應當降低車速，時刻注意自行車和站在路邊打車的行人，時刻保值右側車窗的清潔度。

五、要避免發動機進水 不要高速過水溝、水坑，這樣會使水產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。如果涉水深度超過前保險杠，則容易從空濾、進氣口進水，行車時應該多警惕，最好隨時檢查一下這些部位，檢查時如果發現空濾潮濕或者進水，應該趕快停車採取措施排除。

同時，要注意檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發動機進水熄火。 溫馨提示：安全是老生常談的話題，雨季更不例外，無論您的車輛有多少安全裝配，您的駕駛技術有多麼熟練，在雨中行車都應當時刻注意安全，保持安全的車速和車距，避免交通事故的發生。
5.雨天安全行車的注意事項是什麼
原發布者：大四劉舉

安全行車基本知識嚴禁「三超一越」。「三超」即：超速、超載、違章超車；「一越」即：越線行駛。1、超速凡超過規定的車速駕駛車輛，或沒有在安全保障的情況下，盲目開快車都叫做超速。超速行駛最容易發生交通事故，駕駛員必須保持中速行駛，並保持一定的行車距離，在高速公路上行駛保持足夠的車距，就可以有效地避免事故的發生。據分析，100公里/時，要想車輛安全停下來，前方必須有100米距離，時速70公里時前車必須有70米距離，才是正確的行車距離。2.違章超車：在有實線、雙黃實線、彎道、上陡坡、下陡坡、前面視線不清、前面情況不明時，只是跟著前車行走，待以上路面情況改變後，在安全的情況下，經前車同意讓出超車道才能超越前車。3.違章越線行駛不按規定線路駕車，侵犯其他正在正常行駛車輛的路權的行為，為越線行駛。車輛在道路行駛中路權的表現有二個方面；一種情況是如果一輛車在自己車道正常行駛，那麼這輛車對前方的無障礙物道路擁有行駛優先權。另一種情況是前方行駛的車輛有選擇另一條車道的優先權，包括這輛車轉彎、調頭、剎車。雙黃實線是不準越線行駛的。4.雨天安全行車：要減速行駛，遇到瀝青路、泥濘路等容易引起打滑的道路，需提高警惕，嚴格控制車速，不可急劇轉向和制動。遇到特大暴雨，應選擇安全位置把車停好，並開亮小燈，引起來往車輛注意。5.霧天安全行車：能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廊燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得
6.雨季雨間如何保證行車安全
今年夏季，北方的雨水偏多，一些城市低窪地區常常積水，司機最想知道的是怎樣才能在雨中安全涉水，行人最盼望的是行駛的車輛別濺自己一身泥；車輛也在打自己的小算盤———它們最希望的是主人開車前後給自己多一點關愛，否則患上「傷風感冒」，最後吃虧的還是車主人…… 愛車檢查做准備 愛車出行前自述：我的主人每到大雨天， 還與平時一樣，開著我就走。

我的腳（輪胎）磨得都沒有胎紋了，可是主人還是連看都不看一眼，結果就在前幾天的一場大雨中，因為我的腳一個勁地打滑，所以站都站不穩了，我的主人不但不過問我的腳，反而還生氣地踹我，為此我傷心極了，可是我還是盡量地站穩、站穩……不過，我真不敢保證我還能為主人效勞多久，我覺得自己已經要受不了了，我求求主人，雨天開車前給我一點愛吧，愛我就是愛主人他自己，因為只有我健康，主人才安全，我的話沒錯吧。 檢查項目提醒：雨天行車問題較多，除了車主要學會開車技巧以外，還有一點非常重要，那就是一定要保證車輛健康。

汽修專家李進民忠告廣大車主，如果您開著一輛病秧秧的車上路，即使您有再高超的駕車技巧，也無法保證在雨水中安全行車。所以，為避免行車中出現任何意想不到的麻煩甚至事故，您必須耽誤幾分鍾給愛車做一下安全檢查吧。

1.檢查雨刮器 為使雨季行車更加順暢，雨刮器的維護也很重要。如果雨刮器的掃水能力嚴重下降，雨天駕車行駛時會十分困難。

在汽車低速行駛時，雖然影響較小，但在汽車高速行駛時，雨刮片很容易向上浮起，掃水能力更為下降。特別是在夜雨中行車時，沒有刮凈的雨滴，在燈光下會產生各種反射光，使前方視野極度模糊，往往會因此而引發交通事故。

關鍵是要更換雨刮片上的橡膠條。使用時間過長，橡膠條大都老化了，不能緊密地和玻璃貼合在一起，因此不能掃凈玻璃上的雨滴。

特別是在有污垢時，由於污垢夾在橡膠條和玻璃之間，將使雨刮器的性能進一步下降。一般而言，應每年更換一次橡膠條。

2.檢查霧燈 為避免雨天里造成車輛追尾，應檢查車輛的霧燈是否有故障。 3.檢查胎壓 為防止愛車在行車時打滑，應檢查輪胎的胎壓，最好保持較高的胎壓。

因為車輛在雨中剎車，需要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，車輛才能平穩停住。反之，如果沒有足夠的力量將輪胎與路面間的雨水排開，就無法將車在最短的時間里停住。

4.檢查輪胎是否有磨損 輪胎和地面的附著力會因為有水而大大降低，所以雨天車子容易打滑。在雨天行車前，檢查一下輪胎是否有磨損，如果輪胎磨損嚴重、胎紋消失就一定要更換。

5.檢查所有電器 車輛激起水花容易打濕汽車電器或令水進入發動機的進氣系統，所以應檢查一下發動機艙內所有電器， *** 的電器與連線接頭最好能密封包裹。 6.擦凈車窗 下雨天，空氣潮濕，氣溫又低，車窗玻璃容易結成霧水，妨礙視線。

因此，出車前要做好准備，用肥皂水把車窗玻璃內外洗凈、擦乾。 雨後保養多用心 愛車出行後自述：哈哈，我的主人聽了專家的講解，每次下大雨前要出車，都十分認真地給我做檢查，嘿，這讓我心裡美滋滋的。

畢竟得到寵愛的心理是甜蜜蜜的。不過，我還是要 *** ！因為我在雨中為主人效勞了大半天，渾身弄得濕漉漉、臟兮兮的，可是主人把我扔在車庫里就回家休息了。

您想想，我這一身的泥水不給我洗干凈，說淺了影響我的美觀，說深了那可是能毀容的呀！就說去年那一回吧，我在水裡涉過後，雨中的酸性物質把我的「臉蛋」給腐蝕了，主人也沒理我的茬，結果可想而知，我的「臉蛋」都生銹了。可我的主人還不知道是怎麼回事呢，您說我生氣不生氣？ 保養項目提醒：如果您剛剛出行回來，那麼恭喜您安全歸家。

不過如果您是位愛車人，最好再為愛車操點心。車輛在雨中「挨累受苦」後，難免會傷及「皮肉」，汽修專家明德介紹說，經過雨淋後的車輛容易「生病」，比如，車身被雨水淋濕易遭腐蝕、底盤容易生銹、駕駛室易滋生細菌，因此及時給愛車做做保養，才能保證愛車長久為您效勞。

1.清洗車身 大家都知道，車身表面容易沾染泥污，特別是車輛的底部與下部，那裡污物堆積最多，難以清洗也容易銹蝕或傷及漆面；此外，雨水中還含有酸性物質，並帶有腐蝕性，這對車身和漆面傷害更加嚴重，為了車身永遠保持光澤和美觀，您要及時清洗車身表面的污物。 2.車身打蠟 車身表面的污物被洗掉以後，最好再進行打蠟；若要想達到持久的保護效果還可進行封釉。

這兩種方法都能夠防止漆面褪色老化，從而保護漆面不受傷害。 3.底盤封塑 還要做好汽車底盤防銹處理，最好到專業的汽車養護中心進行，做底盤封塑，在汽車底盤表面形成一層保護層。

4.車內消毒 雨季里空氣比較潮濕，容易滋生各種病菌，所以必須對車內空間進行消毒除菌，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛生死角更要做好清潔工作。最好用專用的內飾清洗劑對操控台、車門等部位進行清洗消毒。

坐、靠墊等可以自行清洗，皮面可用真皮水進行擦拭。千萬不能用水進行清洗，以免使水滲進儀表或電器元件里，造成儀表失靈或電器短路。

5.擦洗碟片 雨季里空氣濕度加大，視聽碟片表面經常會有。

Ⅸ 求《警察和贊美詩》原文

蘇比躺在麥迪遜廣場的那條長凳上，輾轉反側。每當雁群在夜空引吭高鳴，每當沒有海豹皮大衣的女人跟丈夫親熱起來，每當蘇比躺在街心公園長凳上輾轉反側，這時候，你就知道冬天迫在眉睫了。

一張枯葉飄落在蘇比的膝頭。這是傑克·弗洛斯特①的名片。傑克對麥迪遜廣場的老住戶很客氣，每年光臨之前，總要先打個招呼。他在十字街頭把名片遞給「露天公寓」的門公佬「北風」，好讓房客們有所准備。

蘇比明白，為了抵禦寒冬，由他親自出馬組織一個單人財務委員會的時候到了。為此，他在長凳上輾轉反側，不能入寐。

蘇比的冬居計劃並不過奢。他沒打算去地中海游弋，也不想去曬南方令人昏昏欲睡的太陽，更沒考慮到維蘇威灣去漂流。他衷心企求的僅僅是去島上度過三個月。整整三個月不愁食宿，夥伴們意氣相投，再沒有「北風」老兒和警察老爺來糾纏不清，在蘇比看來，人生的樂趣也莫過於此了。

多年來，好客的布萊克威爾島監獄一直是他的冬季寓所。正如福氣比他好的紐約人每年冬天要買票去棕櫚灘和里維埃拉一樣，蘇比也不免要為一年一度的「冬狩」作些最必要的安排。

現在，時候到了。

昨天晚上，他躺在古老的廣場噴泉和近的長凳上，把三份星期天的厚報紙塞在上衣里，蓋在腳踝和膝頭上，都沒有能擋住寒氣。這就使蘇比的腦海里迅速而鮮明地浮現出島子的影子。

他瞧不起慈善事業名下對地方上窮人所作的布施。在蘇比眼裡，法律比救濟仁慈得多。他可去的地方多的是，有市政府辦的，有救濟機關辦的，在那些地方他都能混吃混住。

當然，生活不能算是奢侈

。可是對蘇比這樣一個靈魂高傲的人來說，施捨的辦法是行不通的。從慈善機構手裡每得到一點點好處，錢固然不必花，卻得付出精神上的屈辱來回報。

正如愷撒對待布魯圖一樣，真是凡事有利必有弊，要睡慈善單位的床鋪，先得讓人押去洗上一個澡；要吃他一塊麵包，還得先一五一十交代清個人的歷史。

因此，還是當法律的客人來得強。法律雖然鐵面無私，照章辦事，至少沒那麼不知趣，會去干涉一位大爺的私事。

既然已經打定主意去島上，蘇比立刻准備實現自己的計劃。省事的辦法倒也不少。最舒服的莫過於在哪家豪華的餐館里美美地吃上一頓，然後聲明自己不名一錢，這就可以悄悄地、安安靜靜地交到警察手裡。

其餘的事，自有一位識相的推事來料理。

蘇比離開長凳，踱出廣場，穿過百老匯路和五馬路匯合處那處平坦的柏油路面。他拐到百老匯路，在一家燈火輝煌的餐館門前停了下來，每天晚上，這里匯集著葡萄、蠶絲與原生質的最佳製品。

蘇比對自己西服背心最低一顆紐扣以上的部分很有信心。他刮過臉，他的上裝還算過得去，他那條乾乾凈凈的活結領帶是感恩節那天一位教會里的女士送給他的。只要他能走到餐桌邊不引人生疑，那就是勝券在握了。

他露出桌面的上半身還不至於讓侍者起懷疑。一隻烤野鴨，蘇比尋思，那就差不離——再來一瓶夏白立酒然後是一份卡門貝乾酪，一小杯濃咖啡，再來一支雪茄煙。一塊錢一支的那種也就湊合了。

總數既不會大得讓飯店櫃上發狠報復，這頓牙祭又能讓他去冬宮的旅途上無牽無掛，心滿意足。可是蘇比剛邁進飯店的門，侍者領班的眼光就落到他的舊褲子和破皮鞋上。

粗壯利落的手把他推了個轉身，悄悄而迅速地把他打發到人行道上，那隻險遭暗算的野鴨的不體面命運也從而得以扭轉。

蘇比離開了百老匯路。看來靠打牙祭去那個日思夜想的島是不成的了。要進地獄，還是想想別的辦法。在六馬路拐角上有一家鋪子，燈光通明，陳設別致，大玻璃櫥窗很惹眼。

蘇比撿起塊鵝卵石往大玻璃上砸去。人們從拐角上跑來，領頭的是個巡警。蘇比站定了不動，兩手插在口袋裡，對著銅紐扣直笑。

「肇事的傢伙在哪兒？」警察氣急敗壞地問。

「你難道看不出我也許跟這事有點牽連嗎？」蘇比說，口氣雖然帶點嘲諷，卻很友善，彷彿好運在等著他。

在警察的腦子里蘇比連個旁證都算不上。砸櫥窗的人沒有誰會留下來和法律的差役打交道。他們總是一溜煙似地跑。警察看見半條街外有個人跑著去趕搭車子。

他抽出警棍，去追那個倒霉的人。蘇比心裡窩火極了，他拖著步子走了開去。兩次了，都砸了鍋。街對面有家不怎麼起眼的飯館。它投合胃口大錢包小的吃客。

它那兒的盤盞和氣氛都粗里粗氣，它那兒的菜湯和餐巾都稀得透光。蘇比挪動他那雙暴露身份的皮鞋和泄露真相的褲子跨進飯館時倒沒遭到白眼。

他在桌子旁坐下來，消受了一塊牛排、一份煎餅、一份油炸糖圈，以及一份餡兒餅。吃完後他向侍者坦白：他無緣結識錢大爺，錢大爺也與他素昧平生。

「手腳麻利些，去請個警察來，」蘇比說，「別讓大爺久等。」

「用不著驚動警察老爺，」侍者說，嗓音油膩得像奶油蛋糕，眼睛紅得像雞尾酒里浸泡的櫻桃，「喂，阿康！」

兩個侍者干凈利落地把蘇比往外一叉，正好讓他左耳貼地摔在鐵硬的人行道上。他一節一節地撐了起來，像木匠在打開一把摺尺，然後又撣去衣服上的塵土。被捕彷彿只是一個絆色的夢。那個島遠在天邊。

兩個門面之外一家葯鋪前就站著個警察，他光是笑了笑，順著街走開去了。

蘇比一直過了五個街口，才再次鼓起勇氣去追求被捕。這一回機會好極了，他還滿以為十拿九穩，萬無一失呢。一個衣著簡朴頗為討人喜歡的年輕女子站在櫥窗前，興味十足地盯著陳列的剃須缸與墨水台。

而離店兩碼遠，就有一位彪形大漢——警察，表情嚴峻地靠在救火龍頭上。蘇比的計劃是扮演一個下流的、討厭的小流氓。

他的對象文雅嫻靜，又有一位忠於職守的巡警近在咫尺，使他很有理由相信，警察那雙可愛的手很快就會落到他身上，使他在島上冬蟄的小安樂窩里吃喝不愁。

蘇比把教會女士送的活結領帶拉挺，把縮進袖口的襯衫袖子拉出來，把帽子往後一推，歪得馬上要掉下來，向那女子挨將過去。他厚著麵皮把小流氓該乾的那一套惡心勾當一段段表演下去。

蘇比把眼光斜掃過去，只見那警察在盯住他。年輕女人挪動了幾步，又專心致志地看起剃須缸來。蘇比跟了過去，大膽地挨到她的身邊，把帽子舉了一舉，說：

「啊哈，我說，貝蒂麗亞！你不是說要到我院子里去玩兒嗎？」

警察還在盯著。那受人輕薄的女子只消將手指一招，蘇比就等於進安樂島了。他想像中已經感到了巡捕房的舒適和溫暖。年輕的女士轉過臉來，伸出一隻手，抓住蘇比的袖子。

「可不是嗎，邁克，」她興致勃勃地說，「不過你先得破費給我買杯貓尿。要不是那巡警老盯著，我早就要跟你搭腔了。」

那娘們像常春藤一樣緊緊攀住蘇比這棵橡樹，蘇比好不懊喪地在警察身邊走了過去。看來他的自由是命中註定的了。

一拐彎，他甩掉女伴撒腿就走。他一口氣來到一個地方，一到晚上，最輕佻的燈光，最輕松的心靈，最輕率的盟誓，最輕快的歌劇，都在這里薈萃。身穿輕裘大氅的淑女紳士在寒冷的空氣里興高采烈地走動。

蘇比突然感到一陣恐懼，會不會有什麼可怕的魔法鎮住了他，使他永遠也不會被捕呢？這個念頭使他有點發慌，但是當他遇見一個警察大模大樣在燈火通明的劇院門前巡邏時，他馬上就撈起「擾亂治安」這根稻草來。

蘇比在人行道上扯直他那破鑼似的嗓子，像醉鬼那樣亂嚷嚷。他又是跳，又是吼，又是罵，用盡了辦法大吵大鬧。

警察讓警棍打著旋，身子轉過去背對蘇比，向一個市民解釋道：

「這是個耶魯的小夥子在慶祝勝利，他們跟哈德福學院賽球，請人家吃了鴨蛋。夠吵的，可是不礙事。我們有指示，讓他們只管鬧去。」

蘇比怏怏地停止了白費氣力的吵鬧。難道就沒有一個警察來抓他了嗎？在他的幻想中。那島已成為可望不可即的阿卡狄亞⑩了。他扣好單薄的上衣以抵擋刺骨的寒風。

他看見雪茄煙店裡一個衣冠楚楚的人對著搖曳的火頭在點煙。那人進店時，將一把綢傘靠在門邊。蘇比跨進店門，拿起綢傘，慢吞吞地退了出去。對火的人趕緊追出來。

「我的傘。」他厲聲說道。

「噢，是嗎？」蘇比冷笑說；在小偷小摸的罪名上又加上侮辱這一條。「好，那你干嗎不叫警察？不錯，是我拿的。你的傘！你怎麼不叫巡警？那邊拐角上就有一個。」

傘主人放慢了腳步，蘇比也放慢腳步。他有一種預感：他又一次背運了。那警察好奇地瞅著這兩個人。

「當然，」傘主人說，「嗯……是啊，你知道有時候會發生誤會……我……要是這傘是你的我希望你別見怪……我是今天早上在一家飯店裡撿的……要是你認出來這是你的，那麼……我希望你別……」

「當然是我的。」蘇比惡狠狠地說。

傘的前任主人退了下去。好警察急匆匆地跑去攙一位穿晚禮服的金發高個兒女士過馬路，免得她被在兩條街以外往這邊駛來的電車撞著。

蘇比往東走，穿過一條因為翻修而高低不平的馬路。他忿忿地把傘扔進一個坑。他嘟嘟噥噥咒罵起那些頭戴鋼盔，手拿警棍的傢伙來。因為他想落入法網，而他們偏偏認為他是個永遠不會犯錯誤的國王。

最後，蘇比來到通往東區的一條馬路上，這兒燈光暗了下來，嘈雜聲傳來也是隱隱約約的。他順著街往麥迪遜廣場走去，因為即使他的家僅僅是公園里的一條長凳，他仍然有夜深知歸的本能。

可是，在一個異常幽靜的地段，蘇比停住了腳步。這里有一座古老的教堂，建築古雅，不很規整，是有山牆的那種房子。

柔和的燈光透過淡紫色花玻璃窗子映射出來，風琴師為了練熟星期天的贊美詩，在鍵盤上按過來按過去。動人的樂音飄進蘇比的耳朵，吸引了他，把他膠著在螺旋形的鐵欄桿上。

明月懸在中天，光輝、靜穆；車輛與行人都很稀少；檐下的凍雀睡夢中啁啾了幾聲——這境界一時之間使人想起鄉村教堂邊上的墓地。風琴師奏出的贊美詩使鐵欄桿前的蘇比入定了，因為當他在生活中有母愛、玫瑰、雄心、朋友以及潔白無瑕的思想與衣領時，贊美詩對他來說是很熟悉的。

蘇比這時敏感的心情和老教堂的潛移默化會合在一起，使他靈魂里突然起了奇妙的變化。他猛然對他所落入的泥坑感到憎厭。那墮落的時光，低俗的慾望，心灰意懶，才能衰退，動機不良——這一切現在都構成了他的生活內容。

一剎那間，新的意境醍醐灌頂似地激盪著他。一股強烈迅速的沖動激勵著他去向坎坷的命運奮斗。他要把自己拉出泥坑，他要重新做一個好樣兒的人。他要征服那已經控制了他的罪惡。

時間還不晚，他還算年輕，他要重新振作當年的雄心壯志，堅定不移地把它實現。管風琴庄嚴而甜美的音調使他內心起了一場革命。明天他要到熙熙攘攘的商業區去找事做。

有個皮貨進口商曾經讓他去趕車。他明天就去找那商人，把這差使接下來。他要做個烜赫一時的人。他要——

蘇比覺得有一隻手按在他胳膊上。他霍地扭過頭，只見是警察的一張胖臉。

「你在這兒干什麼？」那警察問。

「沒干什麼。」蘇比回答。

「那你跟我來。」警察說。

第二天早上，警察局法庭上的推事宣判道：「布萊克威爾島，三個月。」

(9)瀝青補水泥坑和什麼好擴展閱讀：

美國20世紀初著名短篇小說家歐·亨利名篇，是短篇小說的傑作。是他優秀短篇小說之一。

主人公蘇比在冬天即將到來的時候，開始為進入他的冬季寓所--布萊克韋爾監獄作出努力，使盡各種辦法想讓警察逮捕他。可是，均未成功。

正當他受到教堂中贊美詩的音樂的感化，決定放棄過去的生活，重新開始時，卻被警察抓了起來，"如願"地被送到了監獄里。

作者用了一種輕松幽默的筆調描寫了索彼這個流浪漢為達到自己可笑的目的而作出的可笑的嘗試。

例如到餐廳騙吃騙喝，砸商店的櫥窗，調戲少婦，擾亂治安，行竊。令人覺得不可思議、更為可笑的是警察先生們對這些違法的舉動並沒有予以懲罰反而顯示出了一種"寬容"。

當索彼放棄了自己原先的想法時，"寬容"的警察卻逮捕了什麼也沒乾的他，這真是一個絕妙的諷刺。由此，可笑變成了可憐、可氣、可嘆。

小說的矛頭直指當時美國社會，真實的反映了不明是非，顛倒黑白的社會的現實。

這時期一些出身於中小資產階級的作家，從自身的階層出發，一方面，譴責資本主義制度的罪惡，描寫人民的悲慘生活，反映人民對資產階級統治的不滿情緒；

另一方面，他們又對美國資產階級的民主存有幻想，提出種種改良措施。可是當帝國主義的濁流來到時，他們又懷著悲觀絕望的情緒探索個人的命運和歸宿。