瀝青補水泥地面怎麼粘不緊

㈠ 瀝青路面怎麼修補才牢固

可採用瀝青冷補料來進行修補，華通瀝青冷補料施工簡單，無復雜要求，不需要考慮環境和用量問題，成品袋裝料開袋即可使用，重要的是材料中添加的抗車轍劑和抗剝落劑可以抵抗修補後的坑槽貨車超載行駛後的高溫變形能力強，固化快，杜絕車轍出現；抗剝落劑，可以增加瀝青粘膜與集料表面的粘附力，具有優異的抗水害能力，可在雨天、雪天等惡劣環境下進行路面搶修等應急養護施工，尤其經過雨水浸泡不會出現鬆散情況，脫落現象，抗水性強，可達到一次修補長久修復的效果。

㈡ 瀝青混凝土不相粘是怎麼回事

瀝青混凝土不相粘這個大部分是因為配比例不同，所以才會導致這樣子，有可能瀝青的含量比較少，而且泥土含量比較多，所以不粘，而且在鋪上以後啊，有可能路面並不是很好看，也並不是很整潔 。所以說在比例上面一定要做到相協調才可以使用的 。

㈢ 瀝青路面瀝青粘結性不好怎麼回事

不知您說的瀝青路面粘結性不好是什麼現象？通常應該是瀝青路面的礦料顆粒鬆散，路面鋪裝完成後的一段時間，不敢緊急剎車，不然會搓起大量的礦料材料，有粗集料，也有細集料等。
出現這種現象的原因是多方面的，如礦料顆粒的強度較低、可能含有較多的粉塵、施工時瀝青裹敷不均勻等，但是最為重要的應該是瀝青自身的問題。
瀝青作為路面混合料的粘結材料，應該具有較強的粘結力和粘聚力，多數的瀝青這方面的問題不大，不會造成鬆散。深究瀝青方面的原因，大概有二：其一是我國少數瀝青的自身粘結力本來就差，所以鋪好的瀝青路面會鬆散；其二是，部分瀝青被人為加過工，尤其是改性瀝青，可能摻入了影響瀝青粘聚力的物質，導致鬆散（注意這里是說影響到瀝青的粘結力，二不是粘附性，和瀝青與顆粒的粘附性無關）。而對於，瀝青混合料顆粒的粘結力在我國的規范中是不進行檢驗的，所以就造成了瀝青及瀝青混合料的所有檢測指標均合格，而就是路面的粘結性、抗鬆散性不好。
詳細了解其中的原因，可以參考：
4.1.4(1) 新鋪的瀝青路面掉粒、不粘、不敢剎車—原因？——瀝青質量（一）
4.1.4(2) SBS改性瀝青到底怎麼了？——瀝青質量（二）
4.1.4(3) 瀝青路面鬆散、掉粒的試驗方法與評價指標——瀝青質量三

㈣ 瀝青砂漿找平層表面出現蜂窩現象或出現找平層與基層粘結不牢現象

瀝青砂漿找平層表面出現蜂窩現象或出現找平層與基層粘結不牢現象產生的原因主要有以下幾方面：

（1）瀝青砂漿拌制方法不科學、措施不到位，造成拌和不均的現象。

（2）在拌制、鋪設、滾壓的施工過程中，沒有準確控制瀝青砂漿的溫度。

（3）鋪設瀝青砂漿前，基層不清理或處理不幹凈；基層上滿塗冷底子油遍數不足；冷底子油尚未乾燥就鋪設瀝青砂漿，導致與基層粘結不牢。

（4）鋪設瀝青砂漿後，滾壓不及時、不到位，未用烙鐵等在邊角部位進行燙壓。

對此，可以採取下列措施進行防治：

（1）瀝青砂漿配合比應為1：8（瀝青：砂，質量比），瀝青可選用10號、30號建築石油瀝青或其熔合物，砂應採用中砂，含泥量不得大於3%。

（2）配製瀝青砂漿時，首先應將瀝青熔化脫水，清除雜質，同時將砂料按配合量的要求在拌盤中預熱烘乾，溫度為120～140℃，再將熔化合格的瀝青按配合比倒入拌盤中，與砂料拌和均勻，繼續加熱至要求的溫度。在加熱時，應嚴格掌握火候，切忌升溫過高，以免瀝青碳化變質。

（3）施工過程中瀝青砂漿的溫度要求見表1-3。

表1-3施工過程中瀝青砂漿的溫度要求

（4）瀝青砂漿找平層的基層必須牢固、平整、干凈、乾燥；滿塗冷底子油1～2遍，塗刷要薄且均勻，不可有氣泡和空白，塗刷後表面應保持清潔；待冷底子油乾燥以後，方可鋪設瀝青砂漿。

（5）瀝青砂漿虛鋪（壓實厚度的1.30～1.40倍）刮平後，即用火滾進行滾壓，滾壓至平整、密實、表面無蜂窩、不出現壓痕為止。滾壓時，滾筒應保持清潔，表面可以塗刷柴油。滾壓不到的地方可用烙鐵燙壓平整；施工完畢後，應避免在上面踩踏。

㈤ 我做的瀝青冷補料為什麼凝固不住

煙台華通公司替您回答：你配置的冷補瀝青配合比不對，或者冷補添加劑的順序和劑量不夠准確，或者你用的柴油不是車用柴油。最關鍵的核心技術就是冷補瀝青里加上抗車轍劑或抗剝落劑，就能加快冷補料的凝結速度。
煙台華通公司關於道路冷補技術的闡述：
在道路養護工程中，相對於傳統的熱態高溫修補概念而言，對於採用常溫或低溫冷態的修補，即為冷補。其冷態修補用的材料即為冷補材料，英文：C01d Patch。具體講，瀝青冷補材料是指沒有加熱的礦料(骨料)與稀釋的瀝青經過拌和而形成的一種混合料。根據拌和形式，可以分為兩種：工廠拌和、現場拌和。
在1998年以前，我國道路養護工程並沒有真正意義上的冷補材料，只有水基的乳化瀝青材料，用於常溫修補。2000年以後，煙台華通公司在全國推出了首家瀝青冷補料，性能穩定。從而冷補材料作為一種科技含量較高的產品在國省道、縣鄉道、市政道路上得到推廣應用。
與普通熱拌料相比瀝青冷補材料是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用。適用於任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫等。
瀝青冷補材料的成型機理：
煙台華通公司的瀝青冷補材料的強度形成過程和熱瀝青混合料的強度形成過程有所不同，熱瀝青混合料用的瀝青是熱塑性的，而冷補瀝青混合料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。冷補混合料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規則的地方。在行車和空氣的作用下使一部分溶劑揮發，瀝青逐步變稠，冷補混合料顆粒之間的分布更加緊密，空隙率減少，礦料相互的黏結更牢固。混合料的密度增大，對路面軟的感覺會逐漸消失，這一過程需要7—10天時間。此後強度還會逐步增加，經過三個月左右的時間，其變形和強度會逐步穩定，達到或超過熱瀝青混合料冷卻後的性能。冷補混合料的強度由兩部分構成：一是由於改性瀝青自身的黏結性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內聚力和黏附力所構成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。二是混合料經碾壓後由於礦料顆粒間的嵌擠鎖結作用而形成的混合料的內摩擦阻力。冷補料這兩部分力就構成其初期強度，並足以抵抗車輛荷載的作用。
煙台華通冷補料特點：
1、全天候型修補材料
華通冷補料適用的環境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用，可以在雨雪潮濕的惡劣環境條件下及時修補坑槽。
2、施工簡單
使用華通冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況採用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。並且用華通冷補料修補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
3、適用面廣
華通冷補材料與瀝青混凝土，水泥混凝土，金屬表面，木面等不同基質的材料均有良好的粘結力， 可廣泛應用於道路路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設後的路面恢復、井蓋周圍、橋梁路面、停車場、機場跑道以及施工機械難以觸及部位的修補與養護。
4、質量極佳
華通冷補料路具有極強的抗老化和粘結性能，修補的坑槽壽命在10年以上，並不易產生脫落、龜裂等不良現象，不需重復修補。
5、修補成本低
使用華通冷補料施工時，不受天氣和坑穴大小及數量的限制，且修補時無需加熱或攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩餘材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費．真正地100％利用。採取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式，將最為經濟、有效。
6、便於交通
用華通冷補料修補的區域無需封閉交通，可立即通車，能大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。
7、綠色環保
華通冷補料的生產和使用不會產生瀝青黑煙、廢料，且成品不溶於水，因而不會污染大氣和地下水，有利於環境保護。
8、容易保存
華通冷補料能在室內外無覆蓋的情況下存放，若存放散料，建議最少儲存20～30噸冷補料,並且以金字塔狀堆積,長時間形成的外殼可與內部鬆散料攪拌使用。散料存放期兩年以上，袋裝則可無限期存放，不會結塊。低溫施工時，應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時候進行。
9、社會效益顯著
使用華通瀝青冷補料能及時修補坑槽，使路面保持平整、美觀，保證道路暢通，並減少路面修補次數和工作量，延長道路使用壽命。
煙台華通公司替您回答：
煙台華通公司推出的華通瀝青冷補料是一種高科技道路修補材料，核心材料源自美國進口，性質穩定，粘度大，可在-30℃至50℃之間適用全天候使用，適合在任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、檢查井、停車場、機場跑道、橋梁伸縮縫修復等。
煙台華通公司瀝青冷補料施工工藝：
1、坑槽清理
確定坑槽開挖位置，四周銑刨或切縫後，將待修補的坑槽內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內不得存有泥漿，冰塊等雜物，被修補的坑槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止.
2、刷塗界面劑
在清理好的坑槽四周及底部刷塗界面劑，尤其是坑槽四周要塗刷均勻。
3、填滿坑槽
把足夠的冷補材料填進坑槽內，直到填料高出路面l.5cm左右，填滿後坑槽中央處應稍高於四周路面並呈弧形，若路面坑槽深度大於5cm時，應分層填補，逐層壓實，每層3—5cm。
4、壓實
鋪設均勻後，根據實地環境，修補面積的大小和深度，選擇適當的壓實工具和方法進行壓實。如汽車輪胎壓實、人力夯、振動平板夯壓實、壓路機壓實。高等級公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。
5、開放交通
壓實後可以直接通車。
貯存與包裝：
放於陰涼處，遠離火源。包裝：50公斤/袋。保質期為2年。

㈥ 怎麼提高瀝青混凝土路面各層之間的粘結力

層間的界面連接問題是瀝青路面結構模型計算中的一個關鍵參數。保證層間連續十分重要。可見提問者是個專業人士。可從如下幾個方面考慮：
1、粘層油的撒布。粘層油改性乳化瀝青（有條件時，可採用高粘高彈的瀝青、橡膠瀝青），數量適中（可通過實驗確定）。施工時，不被運輸車和攤鋪機粘起。
2、保證施工作業面潔凈無污染。兩層之間的施工時間盡量短，下層暴露時間短，防止污染。施工中不被污染。
3、兩層同步攤鋪技術。