麵包車補水箱不吸水怎麼辦
Ⅰ 我的長安麵包車補水箱少水很嚴重y尤其是開了空調的時候!
檢查各管路介面處是否有漏水的現象。
缸墊損壞,也會缺水,輕微損壞,發動機動力基本無影響,啟動或能費力。嚴重了,不易啟動。
檢查水箱蓋是否緊閉。水壺是否有裂紋等。
Ⅱ 麵包車水箱裡面的水不循環 請問一下要怎麼搞
首先請確定保證發動機到水箱的水管是通的,也就是要保證節溫器是沒有問題的,這樣水才可以循環流動。另外,水不循環,要看有沒有動力,也就是說檢查水泵是否正常。如果以上兩個方面都檢查到了,那就是水箱內因為水垢而堵塞了。需要清洗了。
Ⅲ 水箱無法從副水箱吸水怎麼辦
一般產生這樣的情況可能是2個原因:1水箱密封性不好,導致沒有壓力差。2水箱到副水箱上有個單向閥不能正常開啟 1.檢查冷卻水路是否漏水(包括發動機、散熱器進出水管、暖風以及連接水壺軟管);2.可能是散熱器冷卻液一開始就沒有加滿(裡面缺太多水,系統壓力達不到散熱器蓋開啟壓力,系統沒有排出就不可能有回吸),只要重新加滿冷卻液就可以了;3.如果是散熱器蓋損壞,空氣閥實效。就應該更換這兩個零部件。 @2019
Ⅳ 麵包車水箱缺水,而副水箱很滿…剛加滿水箱沒幾天,又沒水了…
維修價格要看損壞的部件和程度,汽車水箱里的水老是少,原因如下:
1、水管的接頭,水管本身的老化開裂;
2、如果外部檢查沒有發現泄漏,檢查水箱蓋是否損壞,因為水箱蓋有自動泄壓的功能,當冷卻系統壓力過高的時候,水箱蓋內的泄壓閥就會打開,將過高的壓力釋放掉。在損壞的時候,會在冷卻系統的壓力正常時釋放壓力,會導致冷卻系統虧水;
3、像缸體有裂痕,汽缸墊損壞發生竄水這種情況比較少見。但是也不排除。
麵包車的水箱位置
麵包車的水箱在車頭位置,水箱只有放在車頭才可以撞風散熱。汽車都使用水冷發動機,水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走熱量的,冷卻液也是需要散熱的,為冷卻液散熱的就是水箱了。水箱都安裝在車頭,這樣水箱才能撞風為冷卻液散熱。冷卻液在發動機內有兩條循環路徑,一條是大循環,另一條是小循環。
Ⅳ 汽車的水箱缺水時、無法從副水壺吸取怎麼辦
需要檢查兩個水箱的氣密性是否夠好,如果氣密性不好的話兩個水箱無法形成壓力差,這樣副水箱的水就無法吸到正水箱中。其次水箱到副水箱上的單向閥不能正常開啟,導致水溫降低時副水箱中的水無法通過單向閥進入到大水箱之中。
其次檢查一下水箱內有沒有油脂漂浮在液面上,如果有的話則就是水冷系統外循環和發動機內循環之間的隔水塞穿了導致冷卻水和機油串缸,這個問題很嚴重,要立即維修更換。
汽車水箱注意事項
汽車水箱里必須加專用水箱水或者合格的防凍液,選擇水箱水或者防凍液盡量選擇質量好的稀釋型水箱水或者防凍液,出現意外缺水可以補充自來水,防止應缺水造成不必要的損失,還有專用水箱水和防凍液都是防凍防沸的,是水沒辦法比的。
如果加的是水的話,跑了幾萬公里後可以去清洗一次水箱,這時順便就可以更換冷卻水。而如果加的是冷卻液的話,需要兩年更換一次。現在有好多優質長效防凍液,平時注意添加就行,跑了幾萬公里清洗水箱時可以更換一次。
Ⅵ 水箱有空氣的症狀;水箱無法從副水箱吸水怎麼辦
水箱有空氣的症狀 如果汽車水箱里有空氣混入了,主要會導致車輛的發動機溫度過高,嚴重的會有「開鍋」的情況發生。此時,就要重新更換防凍液來排出空氣了,更換水箱里防凍液的方法步驟如下:
1、檢查冷卻液情況
在冷車熄火的狀態下打開汽車發動機艙,觀察冷卻液高度是否在max和min之間。
2、檢查漏氣情況
查看發動機內的連接管道是否有開裂或者漏氣的狀況。
3、清洗
把防凍液全部放出來,然後用清水清洗管道,並把車發動處於怠速狀態,使清水得到循環。
4、更換新的防凍液
將防凍液從水箱散熱器的水管加入,直到防凍液達到標准容量為止。再將汽車發動並怠速10分鍾,此時,防凍液里的空氣就會被排出去了。注意的是,由於空氣的排出會使防凍液容量減少,如果低於標准容量還需繼續添加。
水箱無法從副水箱吸水怎麼辦
1.檢查冷卻水路是否漏水(包括發動機、散熱器進出水管、暖風以及連接水壺軟管);2.可能是散熱器冷卻液一開始就沒有加滿(裡面缺太多水,系統壓力達不到散熱器蓋開啟壓力,系統沒有排出就不可能有回吸),只要重新加滿冷卻液就可以了;3.如果是散熱器蓋損壞,空氣閥實效。就應該更換這兩個零部件。 (圖/文/攝: 問答叫獸) @2019
Ⅶ 麵包車水箱不會自動吸水將溫是什麼原因
原因很多,請樓主說具體點。例如水箱里的水會變少嗎?就是鐵的散熱的那個水箱裡面的水是否會變少?如果變少了估計是發動機的悶蓋壞了,水跑進發動機里去了,那樣的話發動機里的機油會變成乳白色。要大修了。如果散熱箱里的水沒少,那麼估計是你的備用水箱(塑料的那個)壞了,或者是過水管(連接備用水箱和散熱水箱的那個)老化了。
總之,找個電工看看吧,水箱問題屬於汽車電工的范疇,如果不行再找修理工。
Ⅷ 麵包車水箱往外噴水以後加不進去水是什麼情況
第一是氣缸墊燒壞了,就是常說的沖缸,溫度過高導致氣缸墊燒壞。
這樣的話,氣缸強大的壓縮氣體被燒爛的地方強行壓縮到冷卻液循環水道,造成水道壓力過高,水箱蓋承受不住能承受的極限,就會往水箱冒水。
而水卻不能被吸回來的原因就是因為水道里的壓力還是比外面的大氣壓高。
第二可能是水箱蓋壞掉了而漏水。
Ⅸ 水箱無法從副水箱吸水怎麼辦
一般產生這樣的情況可能是2個原因:1水箱密封性不好,導致沒有壓力差。2水箱到副水箱上有個單向閥不能正常開啟,一般情況下水箱是密封的,水溫降低後,水箱內壓力低於大氣壓就將副水箱的水壓入水箱作為補償。
水箱作用
我們都知道,水箱作為發動機冷卻系統中的主要部件,功能是散發熱量,達到降低發動機溫度的能力。
具體來說,當發動機的水溫過高的時候,節溫器開啟,水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度,(水箱的構成是一根根空心的銅管,高溫度的水進到水箱經過風冷又循環到發動機水道內)達到保護發動機的目的,冬天水溫如果過低,節溫器不開啟,這個時候就會停止水的循環,避免發動機溫度過低。
故障排查
由此可見,當水箱出現冒水、缺水現象,冷卻發動機的能力就大大削減,達不到保護發動機的最終目的,那麼出現該故障現象時候,我們該如何排查呢?
第一、檢查水箱蓋是否損壞
冷卻系統中液體的溫度升高時,液體發生膨脹,導致壓力增加,水箱蓋是釋放壓力的唯一出口,因此水箱蓋蓋上彈簧的設置決定了冷卻系統的最大壓力。一般水箱蓋壓力在1公斤左右,水箱蓋壓力閥會被沖開,使冷卻液從冷卻系統中流出。
冷卻液經溢流管進入副水箱的底部該裝置將空氣阻隔在系統之外。 水箱冷卻時,冷卻系統中便形成真空,這時從副水箱底部重新吸水以填補已排出的水,就會引起缺水現象。
第二、防凍液是否缺少
防凍液不足,會將發動機內的冷卻液部分蒸發,時間久後便會越來越少,最後導致發動機異常高溫。防凍液液位應加在副水箱的上下的中線位置,不宜過多,否則也會造成防凍液缺少現象。
第三、漏水
漏水問題算得上是導致水箱缺水的第一 元 凶,並且可能引發漏水的部件也很多,例如水箱上下水管、發動機水堵、暖風管都是出現滲漏的& ls quo;常客’。 @2019