汽車補水壺超過上限有什麼影響

A. 汽車水箱防凍液添加過量超出了最高線格，對車有影響嗎如果有，該怎麼解決

汽車防凍液添加過多，已經超過上限了。對車是否有影響？答案：影響微乎其微，可以忽略不計。
防凍液添加到副水箱里。副水箱有上下刻度線。一般防凍液加到刻度線之間偏下即可(冷態加註)。因為防凍液在發動機運轉起來後，會熱脹冷縮。當溫度升高後，基本上就到了上刻度線位置了。而如果加少了，副水箱與散熱器水箱之間有可能會存在空氣。這樣容易導致散熱系統有氣阻。影響發動機散熱。而如果加多了，在發動機溫度上來後，防凍液熱脹冷縮，會從副水箱的排氣孔排出去。所以不會對發動機產生什麼影響。如果非得說有影響的話，那隻能說排出去的高溫防凍液如果濺到線束插頭上，有可能會引發短路。

B. 汽車防凍液加超過了max有影響嗎

汽車防凍液加超過了max沒有影響，汽車防凍液加多了對車輛是沒什麼影響的，加多的防凍液在汽車使用過程中，會受熱膨脹，從泄壓閥中溢出，沒什麼危害，只不過會留下一些污跡而已，建議使用針筒抽掉。一般防凍液水壺上都會有max最高水位刻度和min最低水位刻度，汽車防凍液加到max和min之間位置即可。防凍液要在靜車的情況下添加，高溫時添加水位會不準確，要選用優質的、與原車顏色相同的或通用型的防凍液，不同品牌、不同顏色的不要混用，因為配方成分不同，可能會產生化學反應，影響防凍液的效能。

C. 發動機冷卻液量高於上限位有何影響

首先，冷卻液加註過多是可以將多餘的冷卻液從膨脹水壺內抽出來的；其次，冷卻液加註過多對發動機並沒有什麼影響。因為在膨脹水壺上會有個排水管，當冷卻液加註過多造成壓力過大時，該排水管就起到一個泄壓的作用，而且過多的冷卻液也會從該排水管內排除。

我們唯一要注意的不是冷卻液過多，而是冷卻液過少，冷卻液如果少到了一定量時，冷卻液就達不到滿足發動機正常散熱如需的容量了，如果此時還不加註冷卻液，執意開車的話，發動機的溫度將會迅速升高，從而極易造成發動機活塞拉缸、及抱缸的風險。

防凍液是有2種泄壓形式的裝置的。

1、要麼有在付水箱有溢流管，要麼在付水箱或者散熱器上的旋蓋上有單向泄壓閥的。

2、同時付水箱（就是白色的塑料壺），本身是一個圓筒型，可以容納相對較多膨脹後的防凍液的。

D. 汽車防凍液加的太滿了,有危險嗎

防凍液加多後由於熱脹冷縮會從泄壓閥溢出來，危害沒什麼，只是幹了以後會留下難看的污跡。

防凍液一般都會有個溢流壺，而這個壺里本身就是共多餘的防凍液儲存，溢流壺上會有上下刻度線，一般來說，不低於刻度線不高與刻度線較為合適，超過刻度線一點也沒有多大關系，防凍液本身會蒸發，但還是加到合適的刻度較為好。

E. 瑞風s3防凍防凍液水壺上限了可以嗎

剛好到達上限是沒有問題的，如果防凍液加註太多會導致冷卻系統壓力過大，容易出現防凍液泄露，滲水的故障現象，希望可以幫助到您，望採納謝謝。

F. 防凍液加的太滿了對車有影響嗎

防凍液是以乙二醇為基礎液，占總溶液68%，凝固點最低！長期考慮的話建議加同牌同種類級別的防凍液。那麼汽車防凍液加太多對汽車有影響嗎？

很多車主在選擇加防凍液的時候，為了省錢都會選擇自己加，但是很多顧客由於不熟練，手一抖加的防凍液會多一些。很多車主就開始慌張起來，擔心自己的車會不會收到影響。

其實多加一點防凍液沒有太大的影響，就是浪費了買防凍液的錢。
因為在防凍液加的過多時，會導致水箱變滿，這是才會從溢流口或者旋蓋單向閥噴出。所以防凍液添加超過上限一點，是沒問題的，但如果防凍液加的過多已經把副水箱加滿，就可能會在冷卻系統受熱膨脹後液體噴出，到時候就會出現了問題。

但是防凍液低於最小值就有嚴重的危害，會導致發動機溫度過高，輕的會造成發動機缸床墊損壞，嚴重的會導致發動機粘缸。

防凍液正常使用周期是兩年。如果你看到防凍液在最低值以下補加到最大值就可以了，沒有必要放出來，而且汽車換水箱水需要排空的。

雖然沒有什麼嚴重的後果，但是建議各位車主盡量選擇正規的汽車維修保養機構來更換防凍液更好。

若有想自己加防凍液的車主，教大家正確加註的方法：首先把水箱本身加滿，然後把副水箱加到兩個刻度之間，最後由於副水箱的上刻度很低，水加多行車時就會滿出來。

G. 轎車防凍液加超過max有什麼影響

汽車防凍液加超過了max沒有影響。以下是關於汽車防凍液添加的相關介紹：1、超過max：汽車防凍液加多了對車輛沒什麼影響加多的防凍液在汽車使用過程中會受熱膨脹從泄壓閥中溢出沒什麼危害只不過會留下一些污跡而已最好使用針筒抽掉多餘部分。2、添加防凍液：一般防凍液水壺上都會有max最高水位刻度和min最低水位刻度汽車防凍液加到max和min之間位置即可。防凍液要在靜車的情況下添加高溫時添加水位會不準確。