汽輪機停了熱井補水了怎麼辦

❶ 汽輪機熱水井水位突然升高怎麼辦

熱井水位突然升高，有以下幾方面：1.最常見的原因，可能是你監盤時，把凝結水上水調節閥誤關了。此時，熱井水位會急劇升高。2.凝結水再循環開度過大，過多的凝結水返回熱井，同樣會造成熱井水位突升。3.如果排除誤操作，那就有可能是設備的故障了，檢查一下凝結水泵電流，有沒有突降，如果有，那則是凝結水泵故障了。此時，應該啟備用泵，維持凝結水母管壓力和熱井水位4.排除凝汽器銅管泄漏所致。雖然凝汽器銅管泄露也會使熱井水位升高，但這個過程一般較為緩慢。5.以上回答問題，都是按照處理時的先後順序來回答的。當然，後缸噴水及熱井補水誤開也會造成，水位突升。不過，一般排除如此簡單的錯誤。6.熱井水位突升，且凝泵不能正常工作，那麼之後迅速將負荷，減少凝汽器熱負荷，盡量爭取事故處理時間。如果不能馬上處理好，那也只能是停機處理了。補充一點，樓上一位仁兄說，把低加放水門打開放水，雖然這也可以將熱井水位降低。但，如此多的汽水損失，你們公司領導同意這么做么？

❷ 汽輪機熱水井抽空

開凝汽器的在循環，要是還不行的話那就開補水(不過一般不允許這么補得）。你說的凝結水溫到57°就容易把凝結水抽空，不是吧。你說的應該是排氣溫度達到57°吧，那樣對機本體不好容易把機的排氣管道弄變型。在就是容易使凝汽器內銅管密封密封不嚴，導致循環水進入凝結水中。
希望對你有幫助。

❸ 汽輪機軸加水封失水(機組運行中)如何處理

1、 防止高加滿水倒灌汽輪機
1.1運行中高加水位保護必須投入並在高加投運前試驗高加水位保護動作正常；
1.2運行中高加保護動作後應檢查確認高加水位保護是否是正確動作，如是正確動作，不可在水位高情況下強行解除高加水位保護投高加，應退出高加汽水側運行並檢查高加是否泄漏，如高加泄漏應通知檢修處理，確認高加無泄漏後，方允許在水位正常後重投高加水汽側運行；
1.3運行中應維持高加水位正常，當出現高加水位異常應通過核對就地水位計、高加出口水溫等方法確認高加水位，如無法監視高加水位應按規程要求處理。
1.4按規程要求定期對各段抽汽止回閥開關靈活性進行檢查，並檢查開關是否到位。定期對抽汽止回閥進行解體檢查，及檢查各段抽汽電動門嚴密性。
2、防止低加滿水倒灌汽輪機
2.1運行中低加水位增高時，應開啟至凝結器直疏門，保持低加正常水位；
2.2運行中應保持低加水位正常，當出現低加水位異常應通過核對就地水位計、低加出口水溫、就地是否有水擊聲音等方法確認低加是否滿水，如無法監視低加水位應退出低加汽水側進行查漏；
2.3開停機過程中出低加水位過高，如是＃2高加疏水影響則應開啟＃2高加危機疏水，並開啟低價直疏門來降低低加水位至正常；
2.4按規程要求定期對各段抽汽止回閥開關靈活性進行檢查，並檢查開關是否到位。定期對抽汽止回閥進行解體檢查，及檢查各段抽汽電動門嚴密性。
3、防止軸封供汽帶水
3.1正常運行中應保持除氧器正常水位運行，防止滿水導致軸封供汽帶水進入汽封；
3.2運行中進行軸封供汽切換時應加強疏水，只有待所有管段徹底疏完水後方允許倒換軸封供汽；
3.3運行中低壓軸封一般不需投用軸封減溫水，如確需投運應及時開啟疏水，防止因霧化不好使軸封供汽帶水。
4、防止蒸汽帶水造成水沖擊
4.1汽機運行中蒸汽溫度突然急劇下降50℃以上及運行規程中有明確規定的水中擊現象應按事故規程處理；
4.2機組並網及升負荷時應注意汽包水位變化，盡量避免汽包水位較高時突然加負荷，以防止蒸汽帶水；
4.3 機組啟、停過程中要密切監視主、再熱蒸汽溫度變化，注意鍋爐投用主、再熱蒸汽減溫水和調整汽包水位時，大幅提高給水泵轉速，可能會造成蒸汽帶水。
5、防止停機後汽輪機進水事故的預防措施：
5.1 汽輪機打閘後應將高加、低加進汽電動門、軸加進汽門、軸加進汽門、三抽至除氧器電動門關閉；停機後將凝結器補水門全部關嚴。
5.2 停機後應將軸封供汽調節總門、軸封至除氧器隔離門、輔汽聯箱至軸封隔離門、＃2高加至除氧器疏水隔離門、門桿漏汽至除氧器隔離門關嚴；定期對相關閥門嚴密性進行檢查。
5.3 停機後嚴密監視高、低加、除氧器和凝汽器水位，水位漲高時應檢查水位上漲原因，並設法降低水位。
5.4 停機後應嚴密監視汽輪機缸溫，發現上下缸溫差不正常時應查明原因，採取運行能執行的必要隔離措施。
5.5 停機後應將高排逆止門前、後疏水隔離門打開，投入高排逆止門前後水位聯鎖；如水位上漲過快應查明原因並加強疏水，防止水倒灌進汽輪機高壓缸。
6、防止鍋爐水壓試驗時汽輪機進水事故的預防措施
6.1鍋爐水壓試驗前的系統隔離：
6.1.1鍋爐進行過熱器水壓試驗前應進行以下檢查：
6.1.1.1應關閉嚴密的閥門：
電動主汽門及其旁路門；電動主汽門前疏水電動門、手動門、排地溝門；新蒸汽至高溫軸封供汽一、二次門；新蒸汽至夾層加熱聯箱手動門、電動門；高旁及減溫水隔離門；高壓自動主汽門、高壓調門；高壓缸前、後軸封供汽門、中壓缸前軸封供汽門。定期對相關閥門嚴密性進行檢查。
6.1.1.2應全開的閥門：
電動主汽門後疏水手動門、電動門；高排逆止門後疏水手動門、電動門；高排逆止門前疏水手動門、電動門；夾層加熱聯箱疏水門；五加熱器進汽電動門；高壓導汽管疏水一次門、二次門；高調速汽門室疏水一次門、二次門。
6.1.2鍋爐進行再熱器水壓試驗前，除按過熱器水壓試驗要求進行檢查外，還應進行以下檢查：
6.1.2.1應關閉嚴密的閥門：
中壓自動主汽門前疏水手動門、電動門、；中壓自動主汽門、中壓調速汽門；高排逆止門後疏水手動門、電動門。定期對相關閥門嚴密性進行檢查。
6.1.2.2應全開的閥門：
中壓導汽管疏水門；中壓調門疏水門、高排逆止門前疏水電動門及其手動門。
6.2鍋爐水壓試驗過程中的檢查：
6.2.1鍋爐汽包上滿水後應檢查電動主汽門後疏水門是否發熱，如有水漏出，應再手緊電動主汽門及其旁路門，無效時報告值長、總指揮；
6.2.2鍋爐起壓後再次檢查電動主汽門後疏水門是否有水漏出；檢查電動主汽門後、夾層聯箱、新蒸汽至軸封供汽門後壓力表有無變化。
6.2.3進行再熱器水壓試驗時應在再熱器上滿水後檢查中壓導汽管疏水門是否發熱，判斷中壓主汽門是否關閉嚴密;升壓過程應按升壓速率要求控制好高壓給水旁路開度及給水泵轉速,防止升壓過快或超壓。
進行水壓試驗時應嚴密監視高排逆止門前疏水 ,如無法控制匯報總指揮要求停止試驗
6.2.4 無論過熱器水壓試驗還是再熱器水壓試驗，都應嚴密監視高、中壓缸的缸溫變化，發現異常時應及時處理和匯報。
7.3鍋爐水壓試驗後的疏水操作：
7.3.1鍋爐過熱器水壓試驗後，全開電動主汽門前疏水門，開啟過熱器向空排氣門。
7.3.2鍋爐再熱器水壓試驗後，全開中壓主汽門前疏水門、高排逆止門後疏水門，開啟再熱器向空排氣門。

❹ 汽輪機停了，但熱井補水補過頭了，把汽缸也補滿了，該怎麼辦

看樣子你不是領導！所以趕緊從凝汽器排污或者別的放水口排水，同時注意開啟循環水排污泵防止影響其它設備，另外還要把各種管道的疏水排污打開放水，還要考慮轉子是否為帶中心孔的，汽缸進水時轉子溫度多少，剩下的該怎麼做你懂的！

❺ 汽輪機解裂時熱井水位為何下降

發電機解列後汽輪機負荷為零，不再有蒸汽進入汽輪機，因此進入凝汽器的排汽量也為零，而凝結水泵如果繼續運行，除鹽水補入量不變或停止補入除鹽水的話，熱井水位下降是必然的

❻ 汽輪機熱水井水位過低有何影晌如何處理

熱井水位過低，容易造成凝結泵汽蝕，進一步會造成除氧器液位低，嚴重的話會造成給水泵汽化，影響鍋爐的正常給水。看到水位過低時，要及時調整，去熱井的除鹽水補水門或者控制除氧器進水和增加機組負荷。

❼ 汽輪機長期停機中熱井水位為什麼會上升

說明有進水的地方啊，多查查和系統相關的閥門。是不是還有運行的機組？母管制的？
例如母管制的凝結水，給水泵密封水，補水之類的

❽ 汽輪機斷循環水的後果

汽機斷什麼水？如果是循環水中斷，機組真空會急劇下降，造成低真空停機，同時由於真空降低造成排汽溫度升高，凝汽器銅管的內外壁溫差增加，可能造成銅管脹口處泄漏，凝結水硬度升高。

❾ 汽輪機運行中熱井水位高可以開啟動放水么開啟動放水對機組有影響么

1、汽輪機運行中，熱井水位高，不能開啟動放水。
2、開啟動放水會破壞凝汽器的真空，使汽輪機組降低效率，嚴重時會造成汽輪機組停機。
3、汽輪機運行中，熱井水位高應查清原因，及時採取措施處理。

❿ 系統停電汽輪機發電工怎麼辦

系統停電按照操作規程操作。
1、檢查直流油泵是否啟動，沒有啟動立即手動啟動。
2、停機時要按破壞真空停機，縮短惰走時間，
3、注意熱井水位，必要時打開地溝防水。
4、開主蒸汽輸水，避免水沖擊。
5、注意循環水流量，及時手動盤車，防止轉子彎曲。