閥門開度不變補水量增大什麼原因

Ⅰ 壓力不變管徑不變開大閥門能增加流量嗎

一旦閘門孔洞面積與水管內徑面積相同時，再開大水門流量也不會增大。

Ⅱ 水泵出口閥開度對流量有什麼影響

水泵是一種通用機械，他廣泛應用於國民經濟建設的各個領域，因一般水泵都是鑄造件，一般在出廠時經過簡單打磨處理便交付使用，泵的流體表面極為粗糙，水泵內流體流過時阻力過大，會增加泵的軸功率，造成能量的浪費。另外由於泵運行環境的不同，泵的過流部件如葉輪、殼體等都會遭受不同程度的侵害，如：氣蝕、磨蝕及化學腐蝕等，進而葉輪出現溝槽、蜂窩狀脫落破壞，影響泵的運行效率。所以，如果能提高並保持水泵的效率，降低能耗，特別是如何降低現階段裝備泵的能耗，具有深遠的社會效益。

漢高刷塗陶瓷材料是一種超光滑並填充陶瓷的聚合物，抗多種酸鹼腐蝕，固化後可得到高光澤、低摩擦系數的塗層，加上高分子材料本身所具有的高彈性表面，可降低或抵消水流的沖擊力，降低氣蝕損害；軟性填料是碳纖維柔性材料，避免了傳統盤根密封對軸套的「抱緊力」，不但大大降低了軸功率，而且不會對軸套造成磨損。兩種技術的有效結合使降低現階段裝備泵的能耗、延長使用壽命的理想變為現實。下面以某石化集團的某供水車間32SA-10C型循環泵改造前後的參數做一下對比：

泵技術參數：

設備編號流量揚程轉速軸功率效率

P-6CM3/hmrpmKW%

504062730104090

改造前後參數對比：

設備編號時間電壓（KV）電流(A)出口壓力振動(µm)

P-6C改造前60001230.5590

P-6C改造後60001180.5580

通過振動值比較可看出葉輪經過刷塗後運行狀況明顯改善，節能數據分析如下：

每小時節電：根三×U×I×COS=1.732×6kv×(123-118)A×0.85=44.17kw

每年節約資金：44.17×24×365×0.65元=251504.00元

Ⅲ 閥門開度不變，流過其流量不變嗎

如果是壓力不變的情況下，理論上是不變的。
如果壓力變化，流量肯定是要隨之發生變化。
另外還有介質種類的影響
所以要看前提條件。

Ⅳ 單晶爐節流閥開度大的原因有哪些，怎麼解決

應該是先放水，然後再放鹽，放完鹽，然後再放油，放完了就算像油然後就可以了。

Ⅳ 蒸汽管道水量突然增加是什麼原因，如何解決

蒸汽管道發生水擊的原因：
（1） 蒸汽管道由冷態備用狀態投入運行，因進汽閥門開啟過快或過大致使管道暖管不足；或是管道疏水未開啟及疏水管堵塞時，管道比較容易發生水擊。
（2） 汽輪機或鍋爐負荷增加速度過快，或是鍋爐汽包發生滿水、汽水共騰等事故，使蒸汽帶水進入管道。
（3） 運行的蒸汽管道停運後相應疏水沒有及時開啟或開度不足，在相關聯的進汽閥門未關閉嚴密情況下，漏入停運管道內的蒸汽逐漸冷卻為水並積聚在管道中，在一定時間後，管道將發生水擊。
發生水擊時，管道系統發生劇烈振動。
防範措施：
（1）在管道投運時發生水擊，可關小或關閉進汽閥以控制適當的暖管速度，並及時開啟蒸汽管道疏水閥，若疏水管堵塞，手摸裸露處不燙手，則反復敲打，必要時更換。
（2）要避免汽輪機或鍋爐快速的大幅度調節負荷，因特殊情況負荷頻繁大幅度變動時，要注意鍋爐汽包水位的調節，必要時撤除鍋爐水位的自動調節，改為手動調節，若鍋爐汽包水位過高，應關小給水或開啟汽包放水閥，適當降低水位，同時要及時開啟相應蒸汽管道疏水。另外，蒸汽負荷增加時，應及時調整燃燒，增加燃料量和風量，注意分辨虛假水位。
對於汽水共騰現象，主要原因在於爐水含鹽量過大，在汽包水面上出現大量泡沫。要改善給水品質，適當加強定期排污和連續排污以避免發生汽水共騰。
（4） 停運後的蒸汽管道發生水擊時，一要檢查相關進汽閥門是否關閉嚴密，二要檢查停運管道疏水是否開啟，如未開啟要及時緩慢開啟，採用疏水母管系統時，還要避免疏水母管帶壓，其它管道的蒸汽通過疏水管道串入停運的蒸汽管道內，致使管道的水擊現象加劇。

Ⅵ 浴池鍋爐專用控制系統的閥門開度數字自行增加請問是什麼情況請高人指教。謝謝！

電動閥門根據出口水溫自動增加或減少來上涼水多少