補水壺超過上限有什麼壞處
A. 防凍液加的太滿了對車有影響嗎
防凍液是以乙二醇為基礎液，占總溶液68%，凝固點最低！長期考慮的話建議加同牌同種類級別的防凍液。那麼汽車防凍液加太多對汽車有影響嗎？
很多車主在選擇加防凍液的時候，為了省錢都會選擇自己加，但是很多顧客由於不熟練，手一抖加的防凍液會多一些。很多車主就開始慌張起來，擔心自己的車會不會收到影響。
其實多加一點防凍液沒有太大的影響，就是浪費了買防凍液的錢。
因為在防凍液加的過多時，會導致水箱變滿，這是才會從溢流口或者旋蓋單向閥噴出。所以防凍液添加超過上限一點，是沒問題的，但如果防凍液加的過多已經把副水箱加滿，就可能會在冷卻系統受熱膨脹後液體噴出，到時候就會出現了問題。
但是防凍液低於最小值就有嚴重的危害，會導致發動機溫度過高，輕的會造成發動機缸床墊損壞，嚴重的會導致發動機粘缸。
防凍液正常使用周期是兩年。如果你看到防凍液在最低值以下補加到最大值就可以了，沒有必要放出來，而且汽車換水箱水需要排空的。
雖然沒有什麼嚴重的後果，但是建議各位車主盡量選擇正規的汽車維修保養機構來更換防凍液更好。
若有想自己加防凍液的車主，教大家正確加註的方法：首先把水箱本身加滿，然後把副水箱加到兩個刻度之間，最後由於副水箱的上刻度很低，水加多行車時就會滿出來。
B. 各位好，請教一下小汽車的水箱和補水壺中的水都加的很滿，對車有影響么
摘要 您好。對車沒有影響的。太多的水車輛會通過排氣閥把多的水排出去的。建議您以後不要加太多。車輛加水的地方都有標志最多加多少有個max。只要加到那個刻度就好。謝謝
C. 電開水壺加水超過警戒線有什麼不好
電開水壺加水超過警戒線不太安全。
由於熱脹冷縮，電開水壺里的水如果加的太滿，沒等水開就會膨脹而溢出水壺外面；水沸騰以後，更有大量的開水噴出來，如果水流到插頭座里，就會發生漏電或者短路的危險。
D. 冷卻液加多了會不會把水箱憋壞
沒什麼影響，加多了發動機轉起來以後多餘的冷卻液會從水箱頂上的通風管流出來，流到回水壺裡面。直到平衡就不再流出來。冷卻液不足的時候車不要再開了，應該及時補充冷卻液，如果是北方必須補充防凍液，查明缺少的原因，特別是短時間就會缺少說明冷卻系統存在泄露，應維修後再開。
冷卻系統是通過水泵將冷卻液循環將發動機內的熱量帶出散熱，如果缺水將會造成無法循環散熱，損壞發動機。
如何補充冷卻液，首先不建議熱車時補充冷卻液，熱車補充冷卻液具有一定的危險性，必須由具有專業實操經驗的人操作，否則很可能引起燙傷！涼車時直接打開冷卻液補充水壺，將冷卻液補充至上限和下限刻度之間（發動機溫度正常後冷卻液液面會上升，超過上限會對散熱不利）。
冷卻液溫度高時，冷卻液補水壺蓋絕對不能打開，最簡單的判斷方法是用手捏水箱上水管，如果上水管處於緊綳狀態，此時水管內處於高溫高壓狀態，高溫冷卻液和高壓氣體會瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出，非常危險。
（圖/文/攝： 選車小哥） @2019
E. 熱水壺煲水超過水位會導致什麼後果
注水超過最高水位線後，當水燒開後會溢出，這樣不安全，但一般是不會導致水沒有燒開引起跳閘的現象，除非水流入底座內。
F. 發動機冷卻液量高於上限位有何影響
首先，冷卻液加註過多是可以將多餘的冷卻液從膨脹水壺內抽出來的；其次，冷卻液加註過多對發動機並沒有什麼影響。因為在膨脹水壺上會有個排水管，當冷卻液加註過多造成壓力過大時，該排水管就起到一個泄壓的作用，而且過多的冷卻液也會從該排水管內排除。
我們唯一要注意的不是冷卻液過多，而是冷卻液過少，冷卻液如果少到了一定量時，冷卻液就達不到滿足發動機正常散熱如需的容量了，如果此時還不加註冷卻液，執意開車的話，發動機的溫度將會迅速升高，從而極易造成發動機活塞拉缸、及抱缸的風險。
防凍液是有2種泄壓形式的裝置的。
1、要麼有在付水箱有溢流管，要麼在付水箱或者散熱器上的旋蓋上有單向泄壓閥的。
2、同時付水箱（就是白色的塑料壺），本身是一個圓筒型，可以容納相對較多膨脹後的防凍液的。
G. 汽車防凍液加的太滿了,有危險嗎
防凍液加多後由於熱脹冷縮會從泄壓閥溢出來，危害沒什麼，只是幹了以後會留下難看的污跡。
防凍液一般都會有個溢流壺，而這個壺里本身就是共多餘的防凍液儲存，溢流壺上會有上下刻度線，一般來說，不低於刻度線不高與刻度線較為合適，超過刻度線一點也沒有多大關系，防凍液本身會蒸發，但還是加到合適的刻度較為好。
H. 瑞風s3防凍防凍液水壺上限了可以嗎
剛好到達上限是沒有問題的，如果防凍液加註太多會導致冷卻系統壓力過大，容易出現防凍液泄露，滲水的故障現象，希望可以幫助到您，望採納謝謝。
I. 為什麼電水壺有放水最大上限，那個上限有用嗎
有用。因為水沸騰之後會產生大量的水蒸汽，導致水翻滾，如果水的量超過警戒線，可能會導致水溢出，從而導致水壺短路，甚至可能引發火災、觸電等事故！所以，建議不要超過警戒線。