定州大沙河什麼時候補水

⑴ 定州沙河2022年規劃

摘要 您好，很高興為您服務

⑵ 定州有什麼古建築

定州市地處河北省中部偏西，保定西南，是保定市最南部的一個縣級市。全境南北長45公里，東西寬35公里，總面積1274平方公里，人口112.75萬人，現轄3城區、9鄉、13鎮、507村。西南距北京196公里，東北距石家莊68公里，西南距保定56公里。北與望都、唐縣交接，西與曲陽接壤，南與新樂、無極、深澤相毗連，東與安國為鄰。京深高速公路、京廣鐵路穿境而過，市區公路四通八達，市內公交車通達各景點，300多輛「的士」隨時為您的旅遊提供服務。定州市地勢平坦，一脈平原，平均海拔為43.6米。境內有唐河、孟良河、沙河自西向東過境。氣候屬溫帶—暖溫帶半濕潤半乾旱大陸性季風氣候。

定州有5000年的歷史，是省級歷史文化名城，自古就是華北重鎮。春秋時，齊相管仲築城，戰國及漢朝為中山國都。北魏取安定之義，立名定州。自北魏至清代，此地均為府、路、郡、州的治所，曾為我國北方重要的政治、經濟、軍事、文化中心。

定州文物古跡類型多，分布集中。有國家級文物保護單位3處，省、市級文物保護單位72處。漢中山墓室，是河北省第一座對外開放的、保存完好的東漢大型磚室墓；建於唐代後經歷代修葺的文廟；建於宋代的我國磚木結構最高的「中華第一塔」——開元寺塔；建於清代的我國北方唯一保存完好的科舉考試場所——貢院。還有宋代雪浪齋、東坡雙槐、元代清真寺、已越千年的白果樹、明代八角琉璃井、清代王灝庄園等名勝古跡。

宋代大文學家蘇東坡曾在定州為官，留下的「雪浪石」、創作的定州大秧歌、親手釀制的「中山松醪」酒、親手栽種的「東坡雙槐」名揚海內外。平民教育家晏陽初先生在定州開展平民教育，產生了深遠的影響。定州歷代名人還有漢代音樂家李延年、唐代文學家劉禹錫、崔護，宋代理學家程顥、程頤，清代的郝浴、王瑚，現代著名教育家王森然，著名歌曲《松花江上》的作者、人民音樂家張寒暉也是定州人。他們留下的珍跡或舊址，吸引了大批的國內外遊客。

⑶ 定州市沙河要常年流水嗎

要。定州市沙河於2021年10月15日首次流水流入定州境內，而後政府將於2021年10月18日政府決定將對沙河進行常態化補水，時刻讓沙河內實現水流的暢通，沙河將在25年來首次通水並保證常年流水。

⑷ 定州市有幾個區

河北省定州市沒有區，只有直屬街道。

2016年，定州市轄4個街道、14個鎮、6個鄉、1個民族鄉；共486個行政村31個社區居委會。市政府駐中山中路1號。

街道：南城區街道、北城區街道、西城區街道、長安路街道

鎮：留早鎮、清風店鎮、龐村鎮、磚路鎮、明月店鎮、叮嚀店鎮、東亭鎮、大辛庄鎮、東旺鎮、高蓬鎮、邢邑鎮、李親顧鎮、子位鎮、開元鎮。

(4)定州大沙河什麼時候補水擴展閱讀：

1、資源：

截至2013年，定州市有耕地7.7萬多公頃，土層深厚，多為褐土。土壤養分齊全，氮碳比例合理，適種廣譜植物。定州市地表水有唐河、沙河、孟良河，多年平均過境量共5.5億立方米，淺層地下水年開采量3億立方米。

2、人口民族

2007年，定州市共有少數民族27個，其中人口最多的少數民族是回族，人口28354人，其餘26個少數民族按人口多少依次為：滿族198人，蒙古族88人，苗族49人，壯族48人，土家族29人，布依族17人，白族15人，藏族12人，傈僳族12人，傣族11人，納西族11人，彝族10人。

其餘14個民族為朝鮮族、土族、布朗族、仡佬族、佤族、哈尼族、瑤族、高山族、羌族、侗族、黎族、水族、維吾爾族、畲族，人口在10人以下。

3、文化

定州是中山文化的主要發祥地，是中國北方古代地域文明的搖籃之一，歷史上曾作為一方政治、經濟、文化中心，經過幾千年，逐步形成了獨具特色的地域傳統文化――中山文化。

⑸ 河北省新樂市地質情況

一、概述
（一）基本情況
1、地理位置
新樂市位於河北省西南部太行山山前平原，地處東經114°30′-55′，北緯38°16′-30′之間，石家莊北部38km處，北靠曲陽，南鄰正定、藁城、無極，西與行唐毗鄰，東與定州接壤。全市總面積525km2，耕地面積57.6萬畝，農業灌溉機井12393眼。境內南有木刀溝，北有大沙河，中部有神道灘，由於受此影響大部分土地為沙質土壤，滲水較為嚴重。平均百米輸水損失在35%-40%之間，而且近些年來，連續乾旱少雨，河水斷流，工農業用水日益增多，地下水位急劇下降，水資源供需矛盾十分突出。項目區交通便利，基礎設施好，村委會班子團結且有一定經濟實力，群眾積極性高，示範帶動性強，影響面廣。
2、氣象條件
新樂市地處華北暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候區，主要氣候特點是：四季寒、暖、干、濕分明，光照較多，雨熱同季，降雨集中，旱澇頻繁。適於小麥、玉米和棉花的生長。
據多年觀察記錄，全市多年平均降水量468.6mm，多集中在6-9月份。多年平均日照時數為2216h，多年平均無霜期190天，多年日平均氣溫15.7℃，多年平均蒸發量808.8mm，最大凍土深80cm，乾旱指數1.74。
3、地形、地貌及土壤
項目區屬山前傾斜沖積平原，地勢平坦，地勢高低變化不大，地貌單一，自然地勢由西北向東南逐漸變緩，自然坡降千分之一。土壤質地為砂土、砂壤土，土質疏鬆。項目區土壤主要為砂壤土。
4、水文地質
新樂市所在水文地質單元主要屬「太行山東麓山前傾斜平原」中的「沙河沖積扇」亞區，含水層岩性以中粗砂、礫石為主，含水層厚350米-400米，按其特徵分為四個含水層：第一含水層[Q4]底板埋深20-30m，一般可見1-2層，厚度達10-15米，含水層岩性以中粗砂及礫卵石為主，單位涌水量為20-30立方米/小時；第二含水層[Q3]底板埋深120-140m，含水層岩性以砂礫、卵石、粗砂、礫石為主，一般可見3-5層，厚度達80-120米，單位涌水量為100-150立方米/小時，水質全淡，是現階段主要開采利用的含水層；第三含水層[Q2]底板埋深250-400m，含水層岩性以中粗砂為主，總厚度大於90m，屬承壓水，單位涌水量大於50立方米/小時；第四含水層[Q1]亦屬承壓含水組，水文地質條件自西向東呈明顯的劣化趨勢。
項目區現階段主要開采第一、二含水層，總厚度30 m左右，岩性以含礫中粗砂為主，單位涌水量30立方米/小時），水質全淡，是農作物灌溉的優質水源。

⑹ 定州地理位置自古就有什麼之稱

位置境域

定州市位於北緯38°14ˊ－38°40ˊ，東經114°48ˊ－115°15ˊ之間，太行山東麓，華北平原西緣，河北省中部偏西，自古就有「九州咽喉地，神京扼要區」之稱。定州位於北京、天津之翼，保定、石家莊之間，定州市區距北京196公里，距天津220公里，距石家莊68公里，距保定56公里。總面積1275平方公里。

地形地貌

定州地勢平坦，一望無垠。沙河、孟良河、唐河橫貫全境。地勢由西北向東南微微傾斜，其自然景觀相應為山麓洪積沖積扇平原、沖積平原和海濱平原三個景觀地帶，地面坡降在1.4%~0.7%之間，形成了略有起伏的土丘、窪地及沙崗、河灘等沖積扇平原的微地貌。[15]

氣候

定州市屬溫帶－暖溫帶半濕潤半乾旱大陸性季風氣候，半濕潤暖濕氣候區，冬季寒冷、乾燥、少雪，春季多乾熱風，夏季高溫、高濕、降水集中，秋季秋高氣爽。年均日照2611.9小時；年均氣溫為12.4℃，年際間氣溫差異不大；累年年均地面溫度為19.6℃；年均降水量為503.2毫米；累年年均絕對濕度為11.3HP；累年年均蒸發量為1910.4毫米；全年風向以東北風頻率最大，南風次之，累年年均風速為2.4米/秒。

唐朝之前

公元前26-22世紀，定州歸九州之一的冀州管轄。

齊桓公三十七年（公元前649年），齊國國相管仲在今定州境內築一城，即今天的定州城。

周敬王十四年（公元前506年），鮮虞國改稱中山國，定都中人城（今唐縣西南一帶），定州屬中山國。

周威烈王十二年（公元前414年），中山國遷都於顧（即今定州城，這是定州在中國歷史上第一次建都）

魏文侯三十八年（公元前408年），魏國攻滅中山國，顧（今定州城）歸魏國管轄。

周安王二十二年（公元前380年），中山國國君桓公打敗魏國，成功復國，顧又重新回到中山國手中，不久，中山國將國都由顧遷到靈壽城（今石家莊靈壽縣）。

周顯王四十六年（公元前323年），中山國國君稱王，全國統領26個城邑，其中包括顧。

趙惠文王三年（公元前296年），趙國攻滅中山國，定州歸趙國管轄。

秦始皇十九年（公元前228年），秦國攻滅趙國，定州歸秦國管轄。

秦始皇二十六年（公元前221年），秦國統一中國，先置36郡，定州歸巨鹿郡管轄；後設47郡，定州歸恆山郡管轄。定州城，當時名叫盧奴縣，為漢高祖劉邦所設置。

漢前元三年（公元前154年），定州仍稱盧奴，為中山國國都。定州全境及其所轄范圍，被稱為中山國。漢景帝（劉邦孫子）封第九子劉勝為中山國王，國都盧奴（今定州城），管轄14縣：盧奴、北平縣（今保定滿城縣）、北新城（今保定徐水縣）、唐縣、深澤、苦陘（今定州邢邑鎮邢邑村）、安國、曲逆、望都、新市、新處（今定州大辛庄鎮）、毋極（今石家莊無極縣）、陸成（今保定蠡縣）、安險（今定州固城村）。

魏黃初二年（221年），定州及其轄地仍名中山國。

魏太和六年（232年），仍稱盧奴，曹袞被封為中山恭王，駐地盧奴（今定州城），管轄9縣。

晉泰始元年（265年），仍稱盧奴，為中山國治所。晉武帝封司馬睦為中山王，駐地盧奴，盧奴（今定州城）管轄8縣。

後燕建興元年（386年），定州及其所轄地，仍稱中山。鮮卑人慕容垂建後燕國，定都中山（這是定州在中國歷史上第二次建都），把盧奴（今定州城）改名為弗違，管轄8縣。

北魏皇始二年（397年），定州及其所轄地，仍稱中山。中山歸北魏，設置安州，治所在中山，將弗違（由盧奴改稱，今定州城）復名盧奴（今定州城）。當時的定州城是三級行政機構的所在地，一是安州的州府所駐地，二是中山郡的郡府所駐地，三是盧奴縣的縣府所駐地。

北魏天興三年（400年），拓跋珪改安州為定州（這是定州的名稱在歷史上第一次以定州二字出現），治所在中山，定州管轄5郡：中山，常山、博陵、北平、巨鹿。中山郡治盧奴（今定州城），轄7縣。即定州的州治在中山郡，中山郡的郡治在盧奴縣（今定州市）。這是定州這個稱謂第一次在歷史上出現，但當時定州並不局限指今天的定州城，而是指定州所管轄的整個地區。當時的定州是古代行政劃分州、郡、縣中州的概念。

東魏天平元年（534年），定州屬東魏，仍管轄5郡：中山、常山、博陵、北平、巨鹿。

隋開皇三年（583年），設置定州總管府，駐扎鮮虞縣（由盧奴改稱安熹又改稱鮮虞，即今定州市）管轄定州、冀州、灜州三州軍事。

隋大業三年（607年），改定州為博陵郡，郡治鮮虞縣（今定州市），管轄10縣。

唐至民國

唐武德四年（621年），歸唐，復置定州，管轄10縣。設定州總管府，駐扎定州，管轄5州：定州、恆州、並州、灜州（州治在今滄州河間）、廉州（州治在今石家莊藁城市）。

唐武德六年（623年），設置定州大總管府，駐扎定州，管轄：定、洛、相、磁、黎、冀、深、蠡、滄、灜、魏、貝、景、博、趙、宗、觀、廉、井、邢、欒、德、衛、滿、幽、易、燕、平、營。

後周廣順元年（951年），設置定州義武軍節度使，駐扎定州，管轄3州：定州、易州、滄州。

北宋慶歷八年（1048年），設置定州路，駐扎定州，管轄8州。

北宋政和三年（1113年），改定州為中山府，治所在安熹（今定州市），管轄7縣。

金天會六年（1128年），定州歸金國。

金天會七年（1129年），仍設中山府，府治安熹（今定州市）管轄7縣。

蒙古太祖十四年（1219年），歸元朝，仍設中山府，府治安熹（今定州市），管轄3縣：安熹、無極、新樂。

明洪武二年（1369年），改中山府為定州，州治在安喜縣（今定州市），從此中山府的名字不再出現。

明洪武三年（1370年），改安喜為定州，從此安喜二字不再出現，而定州二字成為現定州城所專用，並一直延續至今。

明洪武九年（1376年），仍設定州（此定州為一個州的概念），州治定州（為一個縣的概念，即今定州市），管轄4縣：定州、新樂、曲陽、行唐。

清順治六年（1649年），仍設定州，州治定州，管轄3縣：定州、新樂、曲陽。

清雍正二年（1724年），仍設定州，由隸屬正定府改為直屬直隸省（相當於今天省直管縣的概念），州治定州，管轄3縣。

民國元年（1912年），稱定州，州治定州，管轄3縣。

民國二年（1913年），改定州為定縣。

民國三年（1914年），稱為定縣，屬保定道。

民國二十六年（1937年），在定州設置第十一行政督察專員公署，駐扎定縣，管轄6縣：定縣、新樂、靈壽、行唐、曲陽、阜平。

⑺ 河北省河流被黑臭水「攻陷」暴露了什麼問題

中央環保督察發現「部分河流水庫水質惡化明顯」等問題，河北省在督察整改方案中明確「全面推行河長制」。但據生態環境部官方微博消息，中央環保督察組針對河北省「回頭看」督察發現，該省石家莊、定州兩市大沙河河長制形同虛設，兩市大沙河部分河段現場場景「觸目驚心」。

「河長制」說到底是一種責任制，如果「河長」沒有履行好自身職責，導致河流生態環境出現惡化，那麼首當其沖的，就是應追究「河長」的責任——哪怕涉事官員異地調動或調任他職，其工作不力之責也無法逃避。

遺憾的是，現實中，因河流污染問責「河長」的個案實在少之又少。許多地方在出台河長制相關文件時都提出「最嚴格問責」，卻只聞樓梯響，不見人下來。更常見的情況是，許多河流污染嚴重，但「河長」們卻都安然無恙。

河長制要擺脫形同虛設，必須讓考核問責嚴起來。建立實行由上級部門和公眾共同參與的考核機制，實現河流生態環境損害的終身追責。也只有嚴格責任，才能給「河長」們以壓力，倒逼他們提升執行力，向「牛奶河」「醬油河」「垃圾河」宣戰，通過河長制真正實現「河長治」。

來源：新京報

⑻ 滹沱河上游修建多座水庫用來防洪.供水的主要原因是什麼

石家莊市轄區內河流分屬海河流域大清河水系和子牙河水系。主要行洪河道6條，其中北部的沙河、磁河木刀溝屬大清河系；中南部的滹沱河、洨河、金河、槐河、羜河屬子牙河系。總流域面積3.35萬平方公里滹沱河：是子牙河系兩大支流之一。發源於山西省繁峙縣五台山北麓，經忻定盆地，穿太行山脈，自盂縣閆庄入石家莊市平山。在鹿泉市黃壁庄附近有較大支流冶河匯入，向東橫貫長安區、正定、藁城及晉州、無極邊界，從深澤出境入衡水市安平縣。滹沱河在石家莊市境內全長201公里，是石家莊市最大行洪河道。防洪標准為50年一遇，設計流量3300立方米/秒，其主要堤防滹沱河北大堤是省重點防洪工程。滹沱河上游幹流建有崗南水庫、黃壁庄水庫兩座大型水庫，支流文都河、南甸河分別建有石板水庫、下觀水庫兩座中型水庫。 洨河：發源於鹿泉市南郊山區，匯金河、石家莊泄洪渠後入欒城縣境，又匯北沙河、瀦龍河，穿趙縣向東南出境入邢台市寧晉縣，石家莊段全長48公里洨河既是石家莊市的主要行洪河道，也是全市主要排澇工程之一。京廣鐵路以下防洪標准為12年一遇，過水能力665立方米/秒，排澇標准為3年一遇，最大流量178立方米/秒。其支流瀦龍河建有中型水庫八一水庫。 金河：發源於鹿泉市銅冶西部山區，向東匯入石家莊泄洪區和洨河。 槐河：發源於贊皇縣西南部嶂石岩，穿贊皇縣全境經元氏、高邑、趙縣出境入邢台寧晉縣，境內全長79公里。過水能力1258-2180立方米/秒，上游建有中型水庫白草坪水庫。 羜河：發源於贊皇縣西南部大石門。流經贊皇縣南部，經高邑西南部出境入邢台柏鄉，境內全長61公里，過水能力460-780立方米/秒。上游建有中型水庫南平旺水庫。 沙河：發源於山西省靈丘縣境內，從行唐縣入境，匯支流曲河、郜河後橫穿新樂縣全境，向東入保定市定州。是大清河南支主要來水支流之一。幹流在曲陽縣建有大型水庫王快水庫，支流郜河、曲河分別建有大型水庫口頭水庫和中型水庫紅領巾水庫。 磁河木刀溝：發源於靈壽縣西北部駝梁，流經新樂、無極、深澤等縣出境入保定安國縣境內入沙河。行唐南伏流以上稱磁河，以下稱木刀溝。該河規劃標准20年一遇，行洪流量1260立方米/秒。上游建有大型水庫橫山嶺水庫。

⑼ 電視劇「地下交通站」里的「安邱」是現在的什麼地方

原型應該為定州

《地下交通站》該劇講述的是故事發生在1943年敵後抗日根據地冀中小鎮安邱城。此時我軍勢力不斷發展壯大，周邊數座縣城都被解放，安邱城中的日偽無不人心惶惶，各思退路。經營一間驢肉館「鼎香樓」的大夥計蔡水根（飾）頗得日偽賞識，而他實際上是將敵人玩弄於股掌之上的地下共產黨員。在蔡水根的帶領下，幾位共產黨員展開了英勇無畏的地下抗日活動。

《地下交通站》網路網盤高清免費資源在線觀看：

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⑽ 歷史上哪些朝代修築過大運河

先秦

運河的開鑿始於春秋時期。各諸侯國為發展和外界的交往，在所控制的區域內開鑿運河，溝通自然水系。

江漢運河，又稱揚水、子胥瀆，楚莊王（前613～前591）時，激沮水作渠，引江水循入古漢水支流揚水，東北流至今湖北潛江西北注入漢水，溝通江漢。楚靈王（前540～前529）時，又自章華台（今湖北監利北）開瀆北通揚水以利漕運。楚昭王（前515～前489）時，伍子胥率吳師伐楚，疏浚此運道以入，故稱「子胥瀆」。這是目前所知中國最早的運河。

古江南河，吳國在闔閭、夫差時期（前514～前473）在太湖地區陸續開鑿的運河之一。水出吳都平門（今江蘇蘇州北門），西北行，穿巢湖（今漕湖）、過梅亭（今江蘇無錫東南梅村）、入楊湖（今江蘇常州、無錫之間）、出漁浦（今江蘇江陰利港）、入長江而抵廣陵（今江蘇揚州蜀崗）。吳都以南，於今海寧境內開「百尺瀆」會古錢塘江，以運送糧秣。古江南河和百尺瀆，系江南運河的前身。

邗溝，周敬王三十四年（前486）吳王夫差築邗城（古廣陵），並於側近開溝，引江水北出武廣（今邵伯湖）、陸陽（今江蘇高郵南）兩湖之間，下注樊梁湖（今高郵湖），東北流至博芝、射陽兩湖（今江蘇寶應東），再西北至今淮安北古末口入淮，以通糧道。這條運河利用當時江、淮之間的瀉湖加以聯綴而成，運道曲遠，是今里運河的前身。

菏水，又名深溝。公元前484年吳王夫差於今山東定陶東北開深溝引菏澤水東南流，入於泗水，因其水源來自菏澤，故稱菏水。其故道相當今山東西南成武、金鄉北之萬福河。菏水的開鑿使原來互不相通的江、淮、河、濟四瀆得以貫通，成為中原地區東西往來的主要航道。

鴻溝，魏惠王九年（前361），自今河南原陽縣北開大溝引黃河水南流入圃田澤（今河南鄭州、中牟之間），又自圃田澤引水至國都大梁（今河南開封）城北，繞城趨南，經通許、太康，注入沙水，再南至陳（今河南淮陽）東南入淮河支流穎水。鴻溝的開鑿聯結了河、濟、濮、泗、菏、瞧、潁、汝、渦等數條河道，形成黃淮平原以人工運河為幹流，以自然河流為分支的水運交通網。鴻溝水系的形成是先秦運河草創時期的總結。

先秦的運河大多藉助當時平原地區自然河流、湖泊分布較密，便於人工開鑿連通的有利條件，其工程雖未臻完善，卻對後世運河的發展影響深遠。

秦漢

秦在統一中國的過程中重新整治、改造先秦留下的運河，並開鑿靈渠，將運河水系推展到嶺南地區。

丹徒水道，公元前210年秦始皇遣刑徒三千人自今江蘇鎮江至丹陽，順應丘陵地勢，開鑿一條彎曲的河道，東南通吳王夫差所開之古江南河，而至會稽郡（今江蘇蘇州）。又自今浙江崇德向西南開鑿新水道抵錢塘（今浙江杭州）。經過改造整治的人工水道奠定了隋代江南運河的基本走向。

靈渠，始皇二十六年（前221），在今廣西興安境湘水上游開鑿靈渠，分湘水一支西流，經今興安溶江注入大溶江，溝通湘、漓二水，今稱興安運河。靈渠使長江、珠江兩大水系接通，從此黃、淮、江、珠四大水系皆有運河相連，黃河流域的船隻可以由水路直航嶺南地區，這是中國水運史的一大發展。

西漢建都長安，「河、渭漕天下、西給京師」，但是渭水流淺沙多，河多曲折，船行不便。漢武帝元光六年（前129）發卒數十萬開關中漕渠。自長安城西北（今陝西西安市郊魚王村附近）引渭水東流，截灞、沋諸水，經今西安、臨潼、渭南、華縣以北，至華陰縣東北之三河口以西注入渭河。全長三百餘里，歲運四百萬石以上。

蒗盪、浚儀渠，西漢重整鴻溝水系，自河南郡滎陽（今河南鄭州西北）引黃河水東流分為兩支，南支為蒗盪渠，東南入潁水而注淮；東南支自陳留南分流至陽夏（今河南太康）入渦水。又疏汳水為汴渠。在黃、淮之間組成扇形漕運水系。因同受黃河水補給，屢遭河患侵害。東漢漢明帝劉庄永平十二年（公元69）遣王景治河以後，又修汴渠，自浚儀（今河南開封）分蒗盪水東流至徐州入泗水，時稱浚儀渠。積石為堰，壘石門作渠口，使浚儀渠逐漸變成維系黃淮間漕運的骨幹水道。

陽渠，東漢為解決雒陽供水及聯系黃河、洛水的水成，建武二十四年（公元48）在雒陽城西開渠引雒水一支繞城而東，納谷、瀍二水，至偃師復注雒水以通漕，時稱陽渠。使山東漕船由黃入濟，經陽渠直抵都下。

邗溝東支，西漢初年，吳王濞開通沿海一帶航運，自今揚州茱萸灣向東至如皋幡溪開鑿一條新運河，亦稱邗溝，系今通（南通）揚（揚州）運河的前身，為當時重要的鹽運水道。

魏晉南北朝 建安七年（202）起，曹操陸續在華北平原上開鑿了六條運河。

①睢陽渠，七年正月曹操治睢陽渠。渠自浚儀西至官渡，東下睢陽（今河南商丘），官渡以上利用鴻溝水源，浚儀以下疏拓睢水河床，唯官渡至浚儀段為新開渠。睢陽渠修成，漕糧有濟，曹軍遂於官渡之戰大敗袁紹。

②白溝，又名宿胥瀆。九年，曹操欲攻袁紹據點鄴（今河北臨漳鄴鎮），下枋木成堰，遏淇水東入白溝，以通糧道。

③平虜渠，十一年，曹操東征烏桓，為解決漳河、滹沱河與泒河、潞河之間的水運聯系而開平虜渠。自平虜城（今河北青縣西南木門店），南接滹沱水，北通泒水而入潞河。

④泉州渠，同年，曹操為解決泒、潞河與東北方泃河之間的水運聯系，又開泉州渠。自今天津市區以東海河下游北穿窪澤而接泃河、鮑丘水。因渠近古泉州縣（今天津武清上村）而得名。

⑤新河，同年，曹操為解決泉州渠以東至灤河間的水運聯系，再開新河。自泉州渠北會鮑丘水東側的鹽關口（今天津寶坻林亭口一帶）引水東絕庚水（今州河）、巨梁水（今還鄉河）、封大水（今陡河）、緩虛水（今沙河）、素河（今溯河）、清水（今清河），會於濡水（今灤河）。此運河橫截數條自然河流，必築堰閘方得通過，開鑿工程比較復雜。

⑥利漕渠，十八年，曹操為解決鄴都的漕糧和交通，開利漕渠引漳水入白溝，自今河北曲周縣南至館陶縣西南。此渠開通，白溝水量增加，漕船可溯漳水直駛鄴城城下。

曹操主持開鑿的六條運河有利於北方統一和社會經濟發展，導致河北平原海河水系的形成，並為後世隋煬帝楊廣開鑿永濟渠和通濟渠奠定部分河段的基礎。

曹魏代漢，遷都洛陽，又以許昌、譙、鄴、長安為陪都。為便利交通，陸續改造舊水道，開鑿新運河。魏文帝曹丕在黃初年間開鑿溝通汝、潁二水的討虜渠，以及溝通洧（今潁水支流）、汝水系的賈侯渠。景初二年（238）開溝通漳水、滹沱水和泒水（今大沙河）的魯口、白馬二渠。正始四年（243）開溝通潁水和汝水的廣淮陽、百尺二渠。

此外，東晉太和四年（369）桓溫北伐前燕，率水軍溯泗水至金鄉，值大旱，菏、濟水斷流，命毛穆之開渠三百餘里，南接菏水（今山東魚台附近），北通巨野澤，引汶水入渠，使泗、汶、濟三水相連，史稱桓公溝。江淮流域船隻藉助桓公溝可自濟水（又稱清水）入河，西去陝洛。故義熙十二年（416）劉裕北伐姚秦、元嘉七年（430）宋將到彥之率水軍攻魏皆取此水道。淮南和江南地區在魏晉六朝時期也陸續開鑿整治了一些運河。

破崗瀆，三國時，孫吳遷都建業（東晉改稱建康），為避長江風濤之險，加強首都與主要經濟區太湖流域的聯系，於赤烏八年（245）發屯田將士三萬人，鑿句容中道以通吳（今江蘇蘇州）、會（今浙江紹興）艦船，號破崗瀆。這條運河起自句容小其（今江蘇句容西南），橫越高阜，東通雲陽西城（今江蘇丹陽延陵），與原丹徒水道銜接；西連淮水（今秦淮河），直抵建業城下，沿途修建十四埭用以蓄水。南梁時，因破崗瀆每值冬春，行船不便，又在其南另開一條「上容瀆」，採取「頂上分流」，沿途築二十一埭，以改善通航條件。至陳朝，上容瀆亦堙，轉而更修破崗瀆。隋滅陳以後，二瀆皆廢。破崗、上容瀆的開鑿，使太湖地區船隻一度不需經京口入長江而直至建業。

丹徒水道，今江蘇鎮江至丹陽間的運河。秦朝始鑿，初無閘壩設施，地勢高仰，河水易於走泄，航行不便。孫吳末年修治丹徒至雲陽水道，因杜野（今江蘇鎮江東）和小辛（今江蘇丹陽北）間「皆斬絕陵襲，功力艱辛」而罷。西晉惠帝時，陳敏遏馬林溪，引長山八十四溪之水蓄為練湖；東晉元帝時，張闓又建新豐湖，皆為調劑運河水量。晉元帝司馬睿子司馬裒鎮廣陵，為運江東糧出京口，建丁卯埭於今鎮江東南，使丹徒水道通航條件得到改善，為隋代修治江南運河北段打下了基礎。

浙東運河，古代錢塘江和姚江之間幾段運河的總稱。紹興地區河道縱橫，越王勾踐時即「以船為車，以楫為馬」。西晉惠帝時，賀循至會稽郡（今浙江紹興）主持開鑿水道，疏浚舊河使其連接，自紹興城下東連曹娥江，西通蕭山縣錢塘江。南朝於西陵（今浙江蕭山西興鎮）建牛埭，挽舟過堰以入江，浙東運河已初具規模。

揚口運河，西晉初，杜預鎮襄陽，在先秦運河基礎上，利用江漢多湖盪的便利條件，開揚口（今湖北潛江境內），穿渠西至荊州（今湖北江陵）城下，連通江、漢二水，使零、桂（今湖南廣西一帶）地區物資北運免去繞行漢水下游的迂遠和風險。

江都新河，東晉永和年間（345～356）長江主河道南移，江都（今揚州西南）水斷，向西開渠六十里置歐陽埭，引江水至廣陵城下，與中瀆水相聯，此渠為今征（儀征）揚（揚州）運河前身。

魏晉南北朝時期的運河多為分裂時期的產物，它促進了交往，使割據不致成為閉鎖的地方系統，也為統一創造了條件。

隋唐

隋唐時稱運河為漕渠或漕河、運渠。包括廣通渠、通濟渠、山陽瀆、邗溝、江南河、永濟渠，至宋代始稱運河。

隋朝建都大興城（今陝西西安），關中雖號稱沃野，但地狹人眾，所產不足以供京師，要依靠東方諸州（郡）的賦稅。隋文帝楊堅以渭水大小無常，流淺沙深，常阻塞漕運，故於開皇四年（584）命宇文愷率領水工另開漕渠。自大興城西北引渭水，略循漢代漕渠故道而東，至潼關入黃河，長三百餘里，名廣通渠。自此漕運通利，關中賴之，故又稱富民渠。仁壽四年（604）改名永通渠。

開皇七年，隋為平陳作準備，開山陽瀆，北起山陽（今江蘇淮安），東南經射陽湖與邗溝相接。從而溝通了山陽、江都（今江蘇揚州）之間自淮河入長江的運道。

大業元年（605）隋煬帝楊廣營建東京（今河南洛陽），又征發河南、淮北諸郡男女百餘萬人開鑿通濟渠。通濟渠西段自東京西苑引谷水、洛水，循東漢陽渠故道東流，至偃師東南入洛，由洛入河；東段從板渚（今河南滎陽汜水鎮東北牛口峪附近）引黃河水東流，循汴水故道至浚儀（今河南開封）東，折而東南流經陳留、雍丘（今河南杞縣）、襄邑（今河南睢縣）、寧陵（今河南寧陵東南）至宋城（今河南商丘南），東南入蘄水故道，經谷熟（今河南虞城西南）、酇縣（今河南夏邑南）、永城（今河南永城北）、蘄縣（今安徽宿州東南）、夏丘（今安徽泗縣）至徐城（今江蘇洪澤湖西鮑集附近）東南今盱眙對岸處入淮。同年，又征發淮南民工十多萬疏浚，並改造春秋末年吳王夫差所鑿溝通江淮的邗溝，取代山陽瀆。通濟渠、邗溝是隋所開運河中最重要的兩段，渠廣四十步，煬帝多次乘坐高大龍舟，率領著龐大船隊由此往返於東都洛陽和揚州江都宮之間。

大業四年，又征發河北諸郡男女百餘萬人開永濟渠，引沁水南通黃河，又在沁水下游東岸鑿渠引沁水下接清、淇水，略循白溝、清河故道東北至今德州（自內黃至武城，渠在衛河之西；武城至德州，渠在衛河之東），沿今南運河抵今天津市，然後利用沽水上接桑乾水（即今天津至武清的白河與武清至北京西南郊的永定河故道）至涿郡（今北京），全長兩千餘里。大業七年，煬帝准備親征高麗，自江都坐船取道邗溝、通濟渠渡黃河入永濟渠，直達涿郡；又「發江、淮以南民夫及船運黎陽及洛口諸倉米至涿郡，舳艫相次千餘里」。

大業六年，煬帝在江都欲東巡會稽，又開鑿了自京口至餘杭（今浙江杭州），溝通長江與浙江間航運的江南河。大致利用六朝以來舊運渠而加以疏導，略同今大運河江南段，唯崇德以南一段在今運河之南。全長八百餘里，寬十多丈，使可通龍舟。但「東巡會稽」的打算並未實行。

在運河兩岸，築有寬闊的御道，種植成行的柳樹。從長安至江都，修建離宮四十餘所。此外，沿運河還建立了許多糧倉，作為轉運或貯糧之所。其中著名的有黎陽的黎陽倉（今河南浚縣東南大伾山麓），洛陽的興洛倉（後改名洛口倉，今河南鞏縣東北，周圍二十餘里，有窖三千，每窖可容糧八千石）、回洛倉（回一作回，隋唐洛陽城北七里，周圍十里，有窖三百）、含嘉倉（隋唐洛陽城北部，倉城總面積約四十三萬平方米，有窖四百以上），河陽的河陽倉（今河南孟縣南、黃河北岸），陝縣的常平倉（今河南三門峽西南），華陰的廣通倉（後改名永豐倉，今渭河入黃河處），京師大興城的太倉和山陽的山陽倉（今江蘇淮安西北運河東岸，貯糧達百餘萬石）。隋末，到處鬧飢荒，百姓餓死無數，而這些倉庫里卻堆滿了糧食。

隋代開鑿的這一系列運河，西自京師大興城，北抵涿郡，南至餘杭，全長四五千里。它溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，並把京師、東都、涿郡（幽州）、浚儀（汴州）、梁郡（宋州）、山陽（楚州）、江都（揚州）、吳郡（蘇州）、餘杭（杭州）等通都大邑聯綴在一起，從而加強了各地區之間的聯系。當時運河上「商旅往返，船乘不絕」，它對隋唐時期南北經濟、文化交流，維護全國統一和中央集權制，都起了促進作用。

隋各段運河至唐代通稱為漕渠或漕河，通濟渠東段則稱汴渠、汴河或汴水，邗溝、江南河被稱為官河。永濟渠名稱依舊，但已與沁水隔絕，專以清、淇二水為源。各段中仍以連接長安、洛陽與江、淮地區間的漕渠、汴河和淮南漕渠最為重要，構成了唐朝的生命線。高祖、太宗之時，每年從江淮地區漕運到長安的糧食約二十萬石。自高宗以後，國用日增，至天寶中，每年運米達二百五十萬石。肅宗以後，中原殘破，政府的財政收入主要依靠江南地區。因而這條運河的通阻，直接關繫到皇朝的存亡。永濟渠仍為河北地區運輸要道，沿渠的魏州（今河北大名東北）開元時在城西建樓百餘間，「以貯江淮之貨」，貝州（今河北清河西北）在天寶時被稱為「天下北庫」。

隋唐運河並不能長期全線順利通航，除有時因戰亂被阻斷外，自然因素也給航運造成許多困難。例如關中的漕渠，至唐初就淤塞而廢棄了。漕運改由渭水達長安。自洛口西赴關中以黃河為運道，中間有三門砥柱之險，經常會發生沉船翻船事故。因此從洛陽到陝州這一段路有時不能不改用極為勞費的陸運。汴渠、淮南漕渠則常因淤積而影響漕運。同時，運河路程既遠，沿線各地氣候又不一致，或雨或旱，漕運常因運河水淺和黃河水大浪高而停留。

為了解決長安糧食和國用的危機，玄宗時，裴耀卿提出變東都至陝州的陸運為水運，在黃河三門山北岸開一條長十餘里的山道，來進行短途車運以繞過砥柱險道。於汴河入黃河口處置一倉，江淮漕米納入此倉後，即放船歸江淮。由此倉入黃河、洛水，由政府雇船載運。於三門山東、西各置一倉，漕舟輸米至東倉，然後陸運至西倉，再用船轉運到關中各倉。水通即運，水細便止，以免浪費時間和減少損失。開元二十二年（734）八月，玄宗採納他的意見，下令於汴河口置河陰倉（今河南滎陽東北，河陰故城西三里），三門山東置集津倉，三門山西置鹽倉；在三門山北開十八里山道，進行陸運。漕糧從江淮運來的都納入河陰倉；自河陰倉送東都的納入含嘉倉，送關中的先納太原倉（即隋常平倉），然後運至永豐倉（即隋廣通倉）、渭南倉、太倉。耀卿被任為江淮、河南都轉運使，三年共運米七百萬石，節省陸運費四十萬貫。但中間三門峽北十八里仍需以車代舟，峽兩頭都要起卸轉搬，還是很艱苦。二十九年至天寶元年（742），陝郡太守李齊物在三門峽的人門以東岩石中開鑿了一條人工渠道，史稱三門運渠或「開元新河」、「天寶河」。又在山頂上鑿成纖路，候河水漲，使纖夫挽舟通過渠道，從而開創了從江淮至關中全程水運之局。但這條渠道不久還是因山石崩塞而罷廢。天寶元年，韋堅為水陸運使，開浚關中漕渠，自苑西築堰（今咸陽西南）引渭水，攔截灞水、滻水，循隋漕渠故道而東，至永豐倉與渭水合。又於長安城東鑿廣運潭（在隋唐長安城東北九里），以為漕船停泊之所。於是江淮漕船直抵長安，運米達四百萬石及其他錢貨，創唐代最高紀錄。

安史之亂時，黃河南北地區和長安附近遭到嚴重破壞，唐政府更加依賴江淮的賦稅，而當時運河被切斷，江淮地區的租米與庸調錢貨改自長江、漢水而上，經漢中轉運入鳳翔。這條路線迂迴險阻而且勞費。等到亂事平定，欲從運河漕運，而汴渠因為年久失修，所在淤塞，千里無水，無法通航。代宗即位時，長安斗米千錢，宮中無隔夜之糧，京郊農民搓谷穗來輸官。廣德二年（764），以劉晏為河南、江淮轉運使，晏請疏浚汴渠，並改革法制：造船二千艘，每船載米千石，十船為一隊，每隊三百人，篙工五十人；用鹽利的一部分僱用船夫，不徵用民工。沿途派屬吏監督，自揚州至河陰遣軍隊護送。河陰以上，組織專人用竹、麻繩拉船。又根據江、汴、河、渭各段水情的特點和船夫對各段航道熟悉的不同，實行分段轉運。規定「江船不入汴，汴船不入河，河船不入渭；江南之運積揚州，汴河之運積河陰，河船之運積渭口，渭船之運入太倉」。這既保證了行船安全和提高了運輸效率，也大大減少了運費和損耗。其時江淮漕渠每年北運百一十萬石，四十萬石貯河陰倉，三十萬石貯陝州太原倉，四十萬石運抵長安。劉晏之後，包佶、元琇等繼任，皆遵其法。

德宗時東南漕運屢因藩鎮叛亂而被阻斷，關中倉廩為之窘竭，引起朝野的極度恐慌。貞元二年（786），在經過歷時四年才平定的李希烈之亂後，江南漕米又運到陝州時，德宗高興地對太子說：「米已至陝，吾父子得生矣。」六軍軍士得知這一情況，「皆呼萬歲」。於此可見運河對維持唐朝統一政權所起的重大作用。但反過來說，正是由於運河的存在和通航，唐朝中央政府才能夠對廣大東南地區進行竭盡脂膏的搜刮，所以李方敬在《汴河直進船》一詩中寫道：「汴水通淮利最多，生人為害亦相和。東南四十三州地，取盡脂膏是此河。」

唐末，由於農民戰爭和藩鎮割據，汴渠失於維護，自埇橋（一作甬橋，今安徽宿州城南古汴渠上）東南盡成污澤；埇橋以上至汴口也相繼淤淺。歷後梁、後唐、後晉、後漢四代未予浚治。至後周顯德二年（955）由於准備用兵南唐，才因故堤而疏導汴渠，自埇橋一直抵泗州城。五年、六年又繼續予以浚治，東京與江淮間才通行無阻，從而奠定了北宋運河和東京繁榮的基?＃ǔ驢晌罰?

宋金

北宋定都開封，改變長期以陝、洛為全國政治中心的格局，隨著長江流域經濟地位日漸提高，宋遼、宋夏對峙局面形成和北宋政權「守內虛外」政策的實行，南北水運意義重大。京師開封平疇萬里，四方輻輳，在改造、疏浚前代原有水道的基礎上，形成以首都開封為中心向四圍輻射的人工水運系統。

汴河，「漕運四河」之一，即通濟渠，線路基本未變。開封以西，自河陰縣汴口（今河南滎陽劉溝村北黃河灘）引黃河水東流，入開封府外郭汴河上水門（今河南開封鄭門口村北），穿內城，由外郭汴河下水門（今揚門村北）出城。開封以東河段大體沿今惠濟河大勢，至泗州城南入淮（今江蘇盱眙東北，已沉於洪澤湖）。北宋漕引江、湖，利盡南海，半天下之財賦，並山澤之百貨，悉由汴路而進，故汴河乃建國之本。但汴河因與黃河相接，受其漲落不寧和泥沙的影響，需不時維修。北宋一百七十餘年間進行的汴河建設包括：

①水源建設。汴口因黃河向背不常，每歲變易，北宋改永久性閘門為人工控制汴口深淺寬狹以節制流量：汴河水漲，則墊高塞狹汴口，以減黃河進水量；汴河水落，則挖深浚闊汴口，以增加進水量。設主監官、役卒歲常興作。此工程耗費大量人力財力，因此不得不再尋找新水源。太祖建隆二年（961）疏導索、須諸水注汴河。神宗元豐二年（1079）又始導洛清汴工程，自鞏縣任村沙谷口至河陰汴口開河五十里引洛水入汴，斷閉引黃水源，十餘年間，由於洛水含沙量小，對改善汴河通航起到一定作用。汴河沿線還陸續建造陂塘（「水櫃」）以濟運。

②河道工程。汴河因長期引黃濟運，泥沙淤積，河床漸高。浚河清淤工程頻繁。其中包括：人工清挖，幾乎每歲一次，河床底置石板石人，以記其地里深度准則。狹河工程，開封城東南汴河下水門至應天府段汴河岸闊淺漫，水澀而淤，嘉佑元年（1056）始沿岸置木束狹河身，加速水流，減緩淤積。固護汴堤，北宋遣軍士日夜巡護汴堤定為常制，工程要求「沙盡至士為限」，以大錐試堤之虛實，臨河岸築短牆為限隔，以防人馬跌落，沿堤植柳以固護堤腳。汴河沿線開減水河置閘控制以備泄減漲水，所有工程盡歸提舉汴河排岸司管理。

北宋汴河的年運額隨朝廷靡費與日俱增。從宋初的數十萬石猛增到宋真宗大中祥符初年（1008）的七百萬石，以後大體維持在六百萬石上下，宋朝採用每十至三十隻漕船為一綱的「綱運」法組織運輸。每年汴河成千上萬艘公私船隻往還，帆檣如林，不僅溝通全國政治中心同經濟重心的聯系，促進物資交流和沿岸社會經濟的發展，而且對擴大中外經濟文化方面的交流發揮了重要作用。

北宋後期，汴河淤淺抬高日益加重，開封東水門下至襄邑，河底皆高出堤外平地一丈多，自汴堤下瞰，居民如在深谷。金滅北宋以後，汴河失去漕運價值，任其淤塞。靈璧以東尚能行水，宿州以上河床成陸行大道，維持五百多年的中原水運動脈終於堙沒。

惠民河，北宋開封西南閔水、蔡河諸運河的統稱。「漕運四河」之一。宋初，用兵東南，方隅夫一，京師倉儲需取財於京西諸州縣。建隆二年（961）始鑿閔河。起自今河南新鄭縣，導洧水（今雙洎河）東北流，經宋樓（今河南尉氏洧川鎮南）、朱曲（今尉氏朱曲鄉）二鎮，至開封城西十里注琵琶溝（即蔡河上源），由東京開封府外郭南垣普濟水門入城，復由廣利水門出城南流。以下河段利用蔡河，即古蒗盪渠、鴻溝。蔡河南流貫穿洧、潩二水，至蔡口鎮（今河南淮陽豆門集至項城一帶）入潁水。乾德二年（964）又自長社（今河南許昌）北開渠引潩水（今清潩河）分流入閔，以廣水源，閔水的開鑿不僅增加了蔡河的水源，而且將許、汝州的物資輸往京師。開寶六年（973）改閔水為惠民河，其後又作為閔、蔡二水的統稱。

北宋為開通西南襄、漢漕路，兩次開鑿方城運河，欲壅白河回入沙、潁，接合惠民河，終因地形高仰復雜而失敗。轉而三次開修溝通汝、潁水與蔡河中游的運河，自合流鎮（今河南西華逍遙鎮）引汝水支流商水（今名沙河）北入潁水，復東流經西華縣長平鎮注蔡河，使豫西南地區與開封間水運不再繞行蔡口，省迂路五百里，此運河亦屬惠民河系統。

惠民河是北宋維系京師與西南地區的重要運河，歲輸陳、潁、許、蔡、光、壽諸州漕糧六十萬石，兼錢帛鹽茶雜物，尤以京師薪炭多取此路。金滅北宋以後，汴河淤塞不通，惠民河卻繼續作為金朝通淮右的重要航道。元明以降，在黃河不斷奪蔡入淮的影響下才漸次堙沒。

廣濟河，一名五丈河，北宋「漕運四河」之一。五代時，為加強京師開封與山東北部濱海地區的物資運輸，後周世宗柴榮疏汴水北入白溝（南濟水故道），東流入濟水，以通齊魯之漕。河床被展拓至五丈，俗稱「五丈河」。北宋立國，東南未平，繼續規度齊魯水道，西引京、索諸水橫絕於汴，入開封城東匯於五丈河，以增水量。歲調夫役疏浚河道，沿流置壩牐以助運。開寶六年（973）改名為廣濟河。

廣濟河西起汴京外郭東北咸通門，東流至濟州合蔡鎮（今山東鄆城西南）入梁山泊，下接濟水。北宋立國之初，廣濟河漕運曾發揮重要作用，歲漕運量由十幾萬石增至六七十萬石，東京十七州粟帛皆自廣濟河運至京師，東南既定，廣濟河所運只給太康、咸平、尉氏等縣軍糧。北宋中期以後，黃河多次南泛，廣濟河水道淺澀，運力大減，金代堙廢。

金水河，北宋開封城西人工引水渠。建隆二年（961）開渠導滎陽黃堆山京、索二水東過中牟，凡百餘里，抵京城西，架槽橫絕汴渠，入城東匯於五丈河，名金水河。此渠水清，一則入宮苑，濟京師飲水；二則補五丈河水量，漕運意義不大。史稱：汴、惠民、金水、廣濟河為漕運四渠，或以汴、惠民、廣濟、黃河合稱漕運四河，從而形成以京師開封為中心的運河系統。

北宋運河除以京師為中心的「漕運四渠」之外，黃河以北還有御河。

御河，北宋時隋唐永濟渠之別稱。河道走向基本未變，北段因宋遼對峙，自乾寧軍（今河北青縣）入塘泊、界河。御河主要負擔宋朝河北邊防軍糧之送達，江南漕糧由汴入黃，運至黎陽（今河南浚縣）轉入御河，至大名府東、西濟勝倉下卸存儲分配，再自大名順御河轉入胡盧、滹沱河及新開鑿的深州新河、定州嘉山新渠、保州漕河諸運河分別送至沿邊州軍。歲運近百萬斛，乃備邊之命脈。慶歷八年（1048）以後，黃河北流多次侵奪御河，致河床淤積，不堪承運。

北宋「國家根本，仰給江南」，為集運江南漕糧，重點整治江南運河同天然河流相交的結合部及補給運河水源。