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Ⅰ 新大洲本田金銳箭OHC什麼意思

是好車，自己看吧 2005年3月，由日本本田技研工業株式會社首次在中國授權整車採用獨立「ＨＯＮＤＡ」商標的第一款街跑車銳箭Storm一上市便吸引了眾多消費者的眼球，這款動感、運動、時尚的街跑車引得競爭對手紛紛應對。
繼街跑車「銳箭」上市大受青睞之後，新大洲本田摩托有限公司（以下簡稱「新大洲本田」）傾力打造的又一款街跑車「金銳箭」將於今年2月中旬閃亮登場， 這款「金銳箭」是該公司第一款配備本田「NEW OHC」發動機的街跑車。
金銳箭是新大洲本田繼「萬里行」、「威武」、「威猛」、「新概念」、「e—彩」、「自由Today」、 「銳箭Storm」之後精心打造的又一款全本田商標的精品車型。即將上市的「金銳箭」車，秉承「銳箭」優美的外觀、操作簡便的特點，同時搭載了本田最新設計、具有高品質、高信賴性、適合中國用戶騎乘的「NEW OHC」發動機。該發動機是本田朝霞研究所針對中國用戶在本田以往成熟的「OHC」發動機上進行大量的設計改進，其中對凸輪軸、缸頭氣道全新改進設計，使中低速性能更加優良。箱體和機油泵的改進設計使整個發動機的潤滑達到最佳，在延長部件使用壽命同時又有效的降低了機械噪音。空濾器採用轎車上才採用的紙質濾芯，濾氣效果更好，吸氣噪音更低。並首次在中國市場採用帶加熱器的VK（真空膜片式）化油器，在-20℃也能保證一觸即發。整車也在」銳劍」車基礎上進行了許多商品性提升，新的塗裝工藝讓整車更顯豪華。全車無石棉化，避免石棉粉粒污染大氣環境、廢氣二次燃燒讓排放輕松達到EURO-Ⅱ標准。1.6升/100KM的經濟油耗，很好的響應了國家建立節約性社會的號召。
「金銳箭」是新大洲本田合資四年來推出的配備「NEW OHC」發動機的第一款車，雖然 「OHC」和「OHV」只是表達發動機兩種不同配氣結構。但有大量的中國用戶還是因為「OHC」發動機低噪音、低振動、高速運轉穩定的特點而對它還是情有獨鍾，隨著」金銳箭」在2月中旬在部分市場上的試銷，新大洲本田不僅滿足了經 2005年3月，由日本本田技研工業株式會社首次在中國授權整車採用獨立「ＨＯＮＤＡ」商標的第一款街跑車銳箭Storm一上市便吸引了眾多消費者的眼球，這款動感、運動、時尚的街跑車引得競爭對手紛紛應對。
繼街跑車「銳箭」上市大受青睞之後，新大洲本田摩托有限公司（以下簡稱「新大洲本田」）傾力打造的又一款街跑車「金銳箭」將於今年2月中旬閃亮登場， 這款「金銳箭」是該公司第一款配備本田「NEW OHC」發動機的街跑車。
金銳箭是新大洲本田繼「萬里行」、「威武」、「威猛」、「新概念」、「e—彩」、「自由Today」、 「銳箭Storm」之後精心打造的又一款全本田商標的精品車型。即將上市的「金銳箭」車，秉承「銳箭」優美的外觀、操作簡便的特點，同時搭載了本田最新設計、具有高品質、高信賴性、適合中國用戶騎乘的「NEW OHC」發動機。該發動機是本田朝霞研究所針對中國用戶在本田以往成熟的「OHC」發動機上進行大量的設計改進，其中對凸輪軸、缸頭氣道全新改進設計，使中低速性能更加優良。箱體和機油泵的改進設計使整個發動機的潤滑達到最佳，在延長部件使用壽命同時又有效的降低了機械噪音。空濾器採用轎車上才採用的紙質濾芯，濾氣效果更好，吸氣噪音更低。並首次在中國市場採用帶加熱器的VK（真空膜片式）化油器，在-20℃也能保證一觸即發。整車也在」銳劍」車基礎上進行了許多商品性提升，新的塗裝工藝讓整車更顯豪華。全車無石棉化，避免石棉粉粒污染大氣環境、廢氣二次燃燒讓排放輕松達到EURO-Ⅱ標准。1.6升/100KM的經濟油耗，很好的響應了國家建立節約性社會的號召。
「金銳箭」是新大洲本田合資四年來推出的配備「NEW OHC」發動機的第一款車，雖然 「OHC」和「OHV」只是表達發動機兩種不同配氣結構。但有大量的中國用戶還是因為「OHC」發動機低噪音、低振動、高速運轉穩定的特點而對它還是情有獨鍾，隨著」金銳箭」在2月中旬在部分市場上的試銷，新大洲本田不僅滿足了經銷商和不同用戶的個性需求，也使該公司產品結構更加豐富和強大。
金銳箭的成功上市，意味著新大洲本田產品系進一步完善。如今，新大洲本田成為本田在中國最大的摩托車製造基地。截止2005年10月，產銷量已突破300萬輛。其中，「Today」及其系列摩托車出口日本40餘萬輛，創造了中國摩托車行業出口日本之最，占據了日本市場1/8的市場份額。「Today」受到極其挑剔的日本消費者高度認同，證明新大洲本田具備國際一流的製造水平。目前，新大洲本田生產的產品已出口到日本、澳大利亞、墨西哥等五大洲三十餘個國家。
銷商和不同用戶的個性需求，也使該公司產品結構更加豐富和強大。
金銳箭的成功上市，意味著新大洲本田產品系進一步完善。如今，新大洲本田成為本田在中國最大的摩托車製造基地。截止2005年10月，產銷量已突破300萬輛。其中，「Today」及其系列摩托車出口日本40餘萬輛，創造了中國摩托車行業出口日本之最，占據了日本市場1/8的市場份額。「Today」受到極其挑剔的日本消費者高度認同，證明新大洲本田具備國際一流的製造水平。目前，新大洲本田生產的產品已出口到日本、澳大利亞、墨西哥等五大洲三十餘個國家。

Ⅱ ＯＨＶ和ＯＨＣ兩者有什麼優點和缺點

1．SOHC與DOHC兩者有什麼優劣點？ DOHC的設計是能使活瓣的角度更切合燃燒室的形狀，因此整體活瓣面積可增大，每個活瓣輕一點，慣性質量減少，進汽效率因而可 提高．相反SOHC只有一枝凸輪軸，局限了活瓣的角度，基本惰性較高，高轉運作表現較遜色．但由於結構簡單，維修費較DOHC便 宜． 2．扭力和馬力有什麼分別？二者有什麼用？ 發動機扭力是推動車輛的力量，無論由靜止加速．上斜坡，在高速下抵抗空氣阻力，都是靠發動機扭力來應付．馬力則是將扭力乘以轉 數的物理量，馬力由於包含了速度這元素在內，很適合形容發動機對車輛的功用，在美國由於不是使用SI UNIT，所以將扭力乘以 轉數還要乘上一個古怪的常數才能變成為公制的馬力，其實馬力真的就等如轉數乘以扭力這么簡單．只不過轉數要以Radian Per Second而扭力則以Nm來計算． 3．Bhp,PS,Hp,Ibft及Kgm這些馬力及扭力單位是怎樣換算？ bhp,ps,hp基本上無須換算，都是指馬力．縱使測試方法不同，亦不能以方式換算．至於扭力的kgm和ib-ft則可以換 算而且十分簡單．1kg等於2.2ib,1m等於3.29ft,所以1kgm便等於7.22ib-ft,也可以說成1ib-ft 等於0.****gm. 4．OHV和OHC兩者有什麼優點和缺點？ OHC是在OHV的基礎上進一步發展出來的，OHC無論在熱效率．馬力．耗油量．平衡程度都比OHV好．OHV主要優點是便宜 ，如果有人對你說OHV會提供更好的扭力，那是騙人的，OHC可設計成比OHV有更佳的低轉扭力，問題是是否有這個需要而已． 5．DIN與JIS輸出數值的分別？ 日本的JIS和德國的DIN測試方法，都是將發動機接上Dynamometer而不是用跑步機測試出來．JIS和DIN的主要 分別是JIS會拆去所有與發動機相連的負荷，所以測試出來的數值會比較大，DIN發動機會連接上Water impeller和摩打，數值則會小一點．雖然兩者的測試原理很相似，採用功率計來測量制動力，但我們仍不能直接從JIS換算成 DIN，因為兩者的測量機器根本全不相同． PS是日本書上常見的馬力單位，但並不表示是JIS，通常個別測試方法是會另行說明的．bhp和hp是Brake Horse power和Horse Power的縮寫，比較容易理解，都是馬力的單位，而bhp是指測試是以制動一台發動機的方法進行．其實即使用不同的方法測試， 馬力數字不過相差幾個％． 6．什麼是汽缸直徑x活塞沖程？ 汽缸直徑x活塞沖程是形容汽缸容積的一種方式，相比於直接寫出容積，這樣更能令人了解發動機的設計，也可顯示發動機的一些基本 特性，例如沖程的數值大於直徑，即顯示發動機偏重於高扭力輸出；相反的話，則偏重於較大馬力的特徵． 7．什麼是風鼓？ 風鼓在汽車術語上有好幾種意思，例如空氣過濾器的外殼，真空伺服剎車的伺服助力器，或重型貨車的壓縮空氣儲藏缸都有人稱之為風 鼓． 8．為什麼不同種類的火咀，必須保持特定的火咀間隙？那些間隙是怎樣量度的？ 火咀電極的間隙與發動機燃燒室的形狀．汽流方向．點火電路內的充電時間，跳火電壓等等都有關系，不合適的火咀間隙最常見的問題 是影響怠速的穩定性和高轉時的輸出． 若想度量間隙可到五金店買一套Filler尺倆度量Plug Gap,調整Plug Gap，可用尖咀鉗． 9．火咀應該多久換一次？而火咀為什麼要用白金製造？ 如果發動機的汽油供應份量，點火時間都正常，又沒有因內部磨損而令機油走進燃燒室的話，一套火咀可使用兩萬公里．但如果發現發動機乏力，點火困難或有不正常的變動，便應該檢查火咀． 白金是一種耐熱，高導電效率的金屬，當然是適合用來製作火咀． 10．冬菇風隔與一般風隔有什麼分別？ 冬菇風隔的流量較高，較適合高轉數行車．

Ⅲ 雪佛蘭suv車型都有什麼

雪佛蘭SUV車型有：SUBURBAN、Tahoe、TRAVERSE、科帕奇、探界者。

1、SUBURBAN

Suburban引擎可選擇為Vortec家族代號L31的5.1升V型八缸引擎，採用OHV每缸變氣門設計，此引擎的最大馬力為255hp/4600rpm，最大扭力45.7kgm/2800rpm。

除此之外車主還可以自行選擇代號為L29、排氣量更大的7.4升V-8引擎，此引擎同樣採用OHV設計，最大馬力290hp/4000rpm，最大扭力56.7kgm/3200rpm。各車系均為四速自排變速箱，然而也可根據負荷大小的差異，實際上採用不同類型的變速箱。

新車在內部設計上也比之前的車型提高很多，板件配合更加緊密，看上去更像轎車而不是大大咧咧的SUV。總體效果上就是要讓整部車更上檔次，這點可以從車輛配件表上看出來。

4、雪佛蘭科帕奇

雪佛蘭科帕奇是雪佛蘭推出的一款車。雪佛蘭正式宣布2015款科帕奇的上市價格，新車共推出4款車型，售價為17.99萬~20.99萬元，目前全國雪佛蘭經銷商店已全面接受預訂。

新車在內部設計上也比之前的車型提高很多，板件配合更加緊密，看上去更像轎車而不是大大咧咧的SUV。總體效果上就是要讓整部車更上檔次，這點可以從車輛配件表上看出來。

5、雪佛蘭探界者

雪佛蘭探界者採用了最新的家族式前臉設計，大面積鍍鉻的前進氣格柵兩側與內部融入LED光源的前大燈組相連，前保險杠線條豐富，具有力量感，車頭部分整體看起來非常時尚。

作為一款中型SUV，國產探界者的車身尺寸為4652*1843*1661mm，軸距2725mm。新車採用雪佛蘭最新的家族式前臉，中網使用大量鍍鉻飾件進行裝飾，並搭配LED大燈和LED日間行車燈，尾燈也採用LED光源。

Ⅳ mlohvel kcps是大牌么

是。
Miohvelkcps包包屬於高檔奢侈品檔次，該公司成立於1981年，總部位於紐約，簡稱MK，目前在全球89個國家擁有超過500家門店，2020年4月，在「2020全球最有價值的50個服飾品牌」排行榜中，Miohvelkcps位於第31位。品牌成立於2004年2月，迄今為止，托里伯奇的產品已在全美國、歐洲、中東、拉丁美洲及亞洲的200多家獨立店面精品店，托里伯奇網站，以及全球3000多家精選的商場和專賣店有售。