卡羅拉護膚品是什麼材質

A. 卡羅拉海外版本是如何的

我在美國，我老婆車是卡羅拉2009年版本，也就是新的。質量上不錯，很好，卡羅拉口碑一直不錯。當然現在才開了8000多公里 也看不出什麼。當然，是運動版的，和國內的運動版有區別。在美國叫 卡羅拉XRS版本，使用的是2.4L發動機，馬力比1.8的大很多，也就是2.4版本凱美瑞的4缸發動機。開起來很帶勁 價格也不貴。2萬美金， 普通版本卡羅拉1萬5，1.8L，美國最低就是1.8沒1.6的。至於1.8版本也分 CE LE S XLE 再者也就是XRS性能版本。
CE就是基本版，最便宜，但是很惡性的是，居然是手搖的車窗。1.8L 160馬
LE就是豪華版，電動車窗，帶天窗。懸掛設定很軟，很舒適，懸掛和底盤CE有不少區別。雙碟剎。16英寸輪圈
S就是運動版 雖然排量和別的版本都一樣是1.8，但是ECU不同，底盤設定也不同，偏硬，很運動，但不舒服 價格和LE相同。採用了桶形賽車座椅，16英寸輪圈
然後XLE就是超級豪華版，內飾採用了很多實木，感覺很像賓士之類豪華車。價格和XRS性能版本一樣。不過還是1.8的排量

XRS算是性能版也是這幾年才有因為本田公司有CIVIC SI性能版本，所以豐田也扛不住，拆下凱美瑞用的4缸引擎塞進卡羅拉，所有有了XRS性能版本- 排量2.4， 馬力220，17英寸合金輪圈，別的和S版本也沒太多區別了。外形一樣，也就是發動機和輪圈的區別

總體而言國內卡羅拉和美國差不多，只是沒XRS性能版，

美版卡羅拉中網是用的黑色網格，材質是碳素的，中國的是鍍鉻欄柵

B. 卡羅拉雙擎發動機護板是什麼材質的

您好，原車是不自帶的，需要自己加裝。目前市面上常見的有 鐵質， 塑料，塑鋼，合金塑鋼，T16冷軋鋼，5系鎂鋁合金。推薦後兩種 T16冷軋鋼材質的 或 5系鎂鋁合金材質的。請參考：

C. 豐田卡羅拉19款外殼全部是塑料材料料嗎

豐田卡羅拉19款外殼不可能全部是塑料材料料，只是車子前後保險杠等少數部分才是，剩下的主要還是鋼板的。

D. 豐田卡羅拉後保險杠是什麼材質的是pp的還是PE的

官方說是全新樹脂材質就是那種有個小坑能回彈的材質

E. 卡羅拉的口碑那麼高，它的品質究竟怎麼樣

豐田，作為日系汽車品牌的主要代表之一，我們國人總會有一種「迷之自信」，很多國人認為只要買了豐田汽車，等於買了省油省心，不可否認，豐田汽車保值率高，後續養護成本也相對較為親民。因此，在網路上面流傳這樣一句話：「開不壞的豐田，一車傳三代，人涼車還在」，對於這樣的說辭，小編認為太過於誇大其詞了。接下來就聊一聊豐田旗下的暢銷型家轎—卡羅拉，被譽為「家轎王」的卡羅拉，綜合實力水準究竟如何呢？

綜合而言，卡羅拉的整體表現，無論是造型設計，動力以及燃油經濟性方面，都有著較為出色的表現。但是，也有部分車主反映，新車內飾異味較大，車漆相對較薄以及車內隔音效果不好，胎雜訊和風雜訊較為明顯，影響駕乘舒適性。

F. 豐田卡羅拉車身是什麼材質的

噴了漆的鐵皮

G. 豐田卡羅拉車身玻璃是什麼材料做的

玻璃和普通車的玻璃一樣，都是玻璃的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

H. 豐田卡羅拉腳墊哪種好豐田卡羅拉腳墊什麼材質的好

汽車腳墊的材質現在市場上主要的就是這幾種：亞麻腳墊、塑料腳墊、橡膠腳墊、皮革全包圍腳墊，不
同材質的腳墊有各自的優缺點。感覺用過圈絲腳墊過後就不會用其他的腳墊了，絨墊太容易臟了，而且
容易滋生細菌；立體包圍的腳墊是一臟或者有沙土就一眼看見，而且材質也不好；塑料腳墊是下雨天的
時候用，可是如果直接買圈絲腳墊不管什麼天都可以用，容易清洗也容易干，藏污納垢的功能好，外觀
看起來也不錯，大多高檔車都是用這種腳墊，實用,做的不錯的廠家有眾鑫、金道福等。

I. 一汽豐田卡羅拉這種車的優點和缺點是什麼

一汽豐田卡羅拉優點：

1、安全配置到位。

豐田卡羅拉美規版前部和側面安全氣囊都是全系標配，還配備了豐田Safety Sense駕駛員輔助套件功能，還全系標配車道偏離警報，倒車攝像頭，帶行人檢測的預碰撞系統，自動遠光燈，動態雷達巡航控制功能。以及LED前大燈。

2、後排座椅空間寬敞。

豐田卡羅拉本來就是主打空間的，不僅國產版車內空間大，海外版車內空間一樣很大，後排座椅空間高達40英寸，僅僅比較凱美瑞空間小一點。

3、質量穩定後期維修保養便宜。

豐田卡羅拉雖然不是豪華車，但是質量非常穩定，而且售後維修保養非常便宜。這個優點在國內版也是有的。

3、豐田卡羅拉非常省油：

豐田卡羅拉不僅車內空間大，而且還有一個更大的優點就是非常省油，2018款豐田卡羅拉海外版超高的燃油經濟性獲得消費者的認可，省油也就是省錢啊，而且車輛可靠性非常好。

4、實用性配置比較高。

海外版2018款豐田卡羅拉運動性能也不錯，而且實用性配置超高，不如加熱座椅，按鈕啟動， 無鑰匙進入，自動調光 後視鏡，八路電動駕駛 座椅，真皮座椅，天窗和導航等功能。

一汽豐田卡羅拉缺點：

1、操控性性能一般。

豐田卡羅拉已經兼具了家用性的所有優點，但是車無完車，人無完人，所以2018款豐田卡羅拉犧牲了操控性，駕駛體驗不是特別好。

2、內飾材質和做工有待提升。

豐田卡羅拉中控檯布局比較簡潔，而且材質一般般，這也是很多車友吐槽的重點，而且做工有待提升。

3、過時的動力系統。

豐田卡羅拉還是一直延續了老款的動力總成，先進渦輪增壓發動機，直噴發動機，前瞻性混合動力 發動機設計和先進的自動變速器都與卡羅拉無緣。2018款豐田卡羅拉搭載用了數十年的1.8升四缸發動機和無級變速器，高速駕駛體驗一般。

4、沒有盲點監測系統。

2018款豐田卡羅拉在海外和國內版均沒有配置盲點監測系統，這是很實用的功能。而自適應巡航系統也沒有。

(9)卡羅拉護膚品是什麼材質擴展閱讀：

卡羅拉在中國汽車汽車也算一款神車了，在卡羅拉上市之前的花冠，為後來的卡羅拉成為神車打下了夯實的基礎，卡羅拉上市時汽車市場競爭的還不是很激烈，那時的國產車型還羽翼未豐，正處於萌發期，合資品牌的車型也不是很豐富，所以卡羅拉一上市就順風順水，達到產銷兩旺的境界。

近幾年雖然汽車市場競爭激烈，不過卡羅拉以高質量、高口碑、高銷量一直處在A級轎車排行榜前列，豐田汽車為了適應中國汽車市場的需求。

1.2T手動擋的性能怎麼樣？那我們就以1.2T卡羅拉次低配手動擋為例，該款車型車身的長寬高分別為4620/1775/1480mm，軸距為2700mm，從軸距的尺寸就完全可以看出把卡羅拉看作A+級是沒問題的，所以乘坐空間也非常寬裕。

底盤部分，卡羅拉與其他A級車型基本差不多，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，不過卡羅拉的前剎車卻採用了通風盤式，通風盤式碟剎製作工藝比較繁瑣，成本也高，不過通風效果好，降溫速度快，這在下長坡時大大的提高了安全性，從這點看卡羅拉在安全性上還是很厚道的。

在動力和配置上，卡羅拉搭載了1.2T發動機，最大功率為116馬力，最大功率為185牛米，採用了6擋手動變速箱，卡羅拉1.2T的動力在起步時偏肉，但中期後動力就開始強勁起來，不過卡羅拉的1.2T發動機發動機並不是很完美。

畢竟該款發動機是為應對中國市場應急而出的，豐田對小排量渦輪增壓發動機的技術還不是很成熟，也沒有更多的技術積累，所以在整個對日系車投訴中，1.2T發動機幾乎佔了一半，主要集中在發動機漏油和抖動，所以盡量選擇1.6L車型，沒有任何短板。在配置方面，卡羅拉還是很豐富的，牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、發動機起停、上坡輔助、電動天窗等都非常實用。

由於卡羅拉的後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，所以在舒適性的表現很一般，剎車偏軟，操控性也不是很完美，畢竟10多萬的車，不可能各個方面都能達到完美，如果避開1.2T車型，卡羅拉的性價比還是很高的。

J. 2021款卡羅拉的側裙是什麼材質的

原廠使用的都是ABS工程塑料材質的，後加的大小包圍、裙邊等一般都是使用普通塑料或者玻璃鋼材質的