boxster有哪些護膚品

① 一直很喜歡保時捷這個品牌想問一下boxster和cayman有什麼有什麼打的區別

主要區別是，引擎類型不同、制動方式不同、最高時速和加速時間不同、油耗不同，具體如下：

一、引擎類型不同

1、保時捷Boxster

引擎類型：水平對置六缸發動機。

二、制動方式不同

1、保時捷Boxster

制動方式：通風盤式。

2、保時捷Cayman S

制動方式：碟式。

三、最高時速和加速時間不同

1、保時捷Boxster

最高時速：262km/h/277km/h。

加速時間：5.7s/5.0s（0-100km/h）。

2、保時捷Cayman S

最高時速：275.0 km/h。

加速時間：5.1 秒（0-100km/h）。

四、油耗不同

1、保時捷Boxster

油耗：7.7升/8.0升。

2、保時捷Cayman S

油耗：6.6 L/100km。

② 劉濤出任易開得品牌代言人，她還有哪些代言

2019年7月11日，姬存希在官微上宣布劉濤成為新產品璀璨系列代言人。 2019年7月23日，劉濤成為《末日進化》 手游代言人。2019年2月，劉濤正式成為王森教育代言人。 018年5月，劉濤成為JZ玖姿品牌代言人。 2018年6月，劉濤成為果感洗護系列代言人。 2015年，劉濤和郭濤成為ECCO2015秋冬及2016年度中國區品牌形象代言人。 2018年6月多力葵花油新代言人。

③ 保時捷旗下有哪些品牌

保時捷旗下有哪些品牌？大眾。保時捷是世界聞名的汽車公司，目前已經和德國大眾汽車公司合並。保時捷的外文名字叫Porsche，又叫作波爾舍，是德國著名的汽車品牌。保時捷成立於1930年，是享譽世界車壇的著名設計師費迪南德·波爾舍先生創辦的。



如今，保時捷已經是世界上聲名貫耳的跑車品牌，旗下的高級跑車引得全球消費者為之側目。費迪南德·保時捷先生，早在1900年，便設計了部以保時捷命名的汽車——Lohner-Porsche，此時費迪南德是一名Lohner車廠的設計師，在這里，就已經顯示出他出眾的才能。

1931年，費迪南德在斯圖加特建立了一家設計公司，開發汽車、飛機和輪船發動機。此後在兒女的輔助下，費迪南德自行研製的部保時捷汽車在1948年面世了。1950年，保時捷公司建立了生產車間，成為一家獨立的汽車生產廠。保時捷的英文車標採用的就是創始人費迪南德·保時捷的姓氏，而圖形車標則採用的是中部斯圖加特市的盾形市徽。

保時捷的商品擁有著非常豐富的含義，黑色代表肥沃的土地，黃色條紋代表著成熟的麥子顏色，象徵著五穀豐登；紅色象徵著人們的智慧和人們對大自然的熱愛。保時捷的車標展現了對美好未來的憧憬，預示著公司美好的未來，同時也展現著保時捷跑車的出眾。

④ 保時捷旗下有哪些品牌保時捷旗下的子品牌英文怎麼念

摘要 1.您所提及的保時捷屬於大眾旗下的，他並沒有獨立的品牌.大眾旗下13個品牌是：大眾、奧迪、斯柯達、西雅特、保時捷、賓利、蘭博基尼、布加迪、杜卡迪、Moia、斯堪尼亞、曼卡車和大眾商用車

⑤ Porsche是哪個國家的牌子

保時捷（Porsche）是德國的品牌。保時捷（Porsche)，德國豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時捷設計(PorscheDesign)

國家或地區：德國

創建時間：1899年

創建人：費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)

◆保時捷(Porsche)品牌簡介

保時捷(Porsche)是全球著名的汽車製造廠家之一。保時捷(Porsche)公司創始人費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷(Porsche)已經名揚四海。保時捷(Porsche)汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。

1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷(Porsche)911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷(Porsche)帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發展。

◆ 保時捷(Porsche)產品歷史：

1900年巴黎車展上展出的羅納爾/保時捷(Porsche)電動車。此車的軸頭馬達均由費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)設計。

1928年身兼戴姆勒克萊斯勒技術指導、董事會成員等職的費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)發明了傳奇的梅塞德斯ss和ssk機械增壓跑車。

1931年費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)在斯圖加特建立了保時捷設計製造室，這就是現今PorscheAG的前身。

1933年計劃生產32型轎車，這就是大眾的鼻祖。

1936年春第一輛大眾原型車進行了首次全面道路測試，試車路線的起點正是保時捷(Porsche)俱樂部在斯圖加特的所在地。

1938年在費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)的指導下，建造了第一家生產大眾汽車的工廠，此間60型轎車日漸成熟，並確立了最終造型。但是，第二次世界大戰使投產計劃化為泡影。即便如此，60型還是為Kubelwagen提供了基礎。直到戰爭結束，1946年大眾才將其投入生產。

1947年費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)在奧地利製造了一輛大獎賽賽車，而早在1944年設計製造室就已遷離斯圖加特。

1948年在費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)的領導下，一款以大眾部件為基礎的356跑車誕生了。這是第一款以保時捷來命名的底盤由輕金屬製成的跑車。

1950年保時捷(Porsche)公司遷回斯圖加特附近的Zuffenhausen，開始了保時捷(Porsche)歷史的新篇章。接著用租來的Reutter車身製造廠房建立了起的生產車間，由此保時捷(Porsche)成為一家獨立的汽車生產廠。

1951年356贏得了同級別勒芒24小時賽事，從此開始了它的世界賽車生涯，從一開始賽車就成為保時捷(Porsche)品牌的一項重要活動。

1953年Porsche550Spyder，裝備有1.5升發動機，4個凸輪軸，110匹馬力。

1956年第10,000輛保時捷(Porsche)356，紀念公司成立25周年，第10,000輛保時捷(Porsche)356離開生產線。

1958年在356問世十年後，已有超過25,000輛車駛下生產線。直到1965年停產，生產數量已達到77,361輛。

1961年保時捷(Porsche)開始研發6缸發動機的車，車身設計由費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)的兒子費迪南德·亞歷山大·保時捷來進行。

1963年在1963年法蘭克福國際汽車展上，保時捷(Porsche)推出了356的接班人911(廠內代號901)。在尾部安裝平置風冷發動機的基本構想在911車型上得以保留，直至今日它的魅力仍絲毫未減。

1964年Porsche911開始生產。

1969年保時捷(Porsche)第二次贏得公務車世界冠軍賽。緊接著第二年，911又贏得了孟迪卡洛拉力賽。

1970年Porsche917(4.5-litre12-cylinderboxerengine)首次在日內瓦亮相，並獲得多項世界賽事冠軍。

1971年開始建立Weissach研究發展中心。

1972年在主席費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)領導下，公司走向公眾。

1974年911Turbo(930款)的誕生掀開了保時捷(Porsche)歷史的新紀元，它是一款廢氣增壓型汽車。保時捷是第一家將電鍍車身運用在系列車型上的廠家。

1975年保時捷(Porsche)推出了924，第一款發動機前置，變速箱和驅動後置的運動車。

1977年保時捷(Porsche)推出928，它配有軸間驅動、v8發動機以及鋁制底盤。1978年，它成為第一輛贏得「年度最佳車型」的跑車。

1983年法蘭克福國際車展上「b組」技術研究成果的展示引發了四輪驅動959車型的開發，此後該車型進行了限量生產。

1986年它成為第一輛奪冠巴黎——達喀爾越野賽的跑車。

1989年在費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)80歲生日的慶典上，經典的911Carrera2(964款)問世，它配有新型手動/自動一體化變速箱。

1993年底特律車展上，保時捷(Porsche)推出了一個全新的研究成果：一輛安裝了中置水平發動機的敞篷車Boxster。

1996年Boxster被推向市場，Boxster使保時捷(Porsche)品牌的市場大大年輕化。與此同時，老一代風冷技術淡出市場，新時代的標志：液冷技術全面啟動，並產生了996車型。

1997年新款911CarreraCoupe變得更快、更安全、排放更干凈且更加強勁有力。除此以外，它比它的前身車型更加輕巧。另外，它還運用了水冷引擎、六氣缸及四閥門技術。

1998年911的演變在新型敞篷車上得以延續。並且推出了劃時代的速度機器：GT1；同年提出卡宴(Cayenne)的生產方案。

2000年高性能保時捷(Porsche)CarreraGT跑車在巴黎盧浮宮首度面世，成為跨世紀的產品。

2009年新款轎跑Panamera全球首發。
◆保時捷(Porsche)官方網站：

http://www.porsche.com
◆保時捷(Porsche)友情鏈接：

汽車

◆保時捷(Porsche)品牌故事

保時捷(Porsche)是全球著名的汽車製造廠家之一。保時捷(Porsche)公司創始人費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷(Porsche)已經名揚四海。保時捷(Porsche)汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。

1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷(Porsche)911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是費迪南德·保時捷(FerdinandPorsche)的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷，保時捷(Porsche)帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發展。

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⑥ 保時捷旗下產品有多少系列

保時捷有卡曼，BOXSTER，CAYENNE，911系列
911分CARRERA，CARRERA 4，CARRERA S,CARRERA 4S,CARRERA敞篷，CARRERA S敞篷，CARRERA 4S敞篷，CARRERA 4S敞篷。911還分TARGA，也就是玻璃車頂，有TARGA，TARGA S,TARGA 4, TARGA 4S。另外還有TURBO,GT3,GT3 RS和最頂級的GT2。其中，GT3 RS是GT賽的常勝將軍。
BOXSTER都是敞篷車，分標准和S型，而卡曼是硬頂的，定位與BOXSTER和911之間，適合改裝，也分標准和S。
最後還有CAYENNE，分為標准（V6），S（V8），TURBO（V8小渦輪），TURBO S（V8強渦輪增壓）。
至於Carrera GT，是屬於超跑級的，一共產了1270輛，已經停產 如果你要說保時捷旗下的品牌的話目前還有7個。分別是英國賓利，德國大眾，德國奧迪，義大利布加迪，西班牙西雅特，義大利蘭博基尼，捷克斯柯達

⑦ porsche旗下有哪些產品

企業介紹

保時捷公司的創始人費蒂南.保時捷在24歲時(1899年)已經發明了電動輪套馬達，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經名揚四海。1915年他把電動輪套馬達裝上了火車，美國有一列超過一百米長的火車至今還裝著這種電動馬達。自1923年起，費蒂南.保時捷就在戴姆勒汽車廠做技術經理。1928年，他在那裡發展了美采德絲.賓士壓縮機運動車SSK和SSKL型。1936年，貝嗯德.羅色美耶用保時捷設計的汽車聯盟賽車22型，取得了比賽的勝利。1931年，在斯圖加特創立了「保時捷博士股份公司」，是為發動機和汽車製造進行設計的辦公室，簡稱「保時捷辦公室」，那一年他的扭棒懸掛技術注冊了專利。費蒂南.保時捷作為發明家、設計師、機械師、司機、賽車運動員和總經理，經過多年的有成效的工作後，於56歲時開始了自己的獨立事業。
到1940年，這里的研究項目就不少於104項，這些項目主要是關於底盤、輪懸掛裝置、操縱系統、傳動系統、廢氣渦輪和拖拉機等。第二次世界大戰以後，1948年，按照費蒂南.保時捷的兒子飛利.保時捷的計劃，在肯屯製造了第一部以保時捷命名的汽車的樣車356型。1951年近代汽車大師費蒂南.保時捷逝世。保時捷汽車廠坐落在德國的斯圖加特市。保時捷跑車的裝配大都是由手工操作來完成的，在整個裝配過程中不使用一台自動裝置。一道工序以四五人為一組進行操作，每工作二小時小憩十分鍾，六七道工序完成後由檢驗員進行嚴格的檢驗，合格後才能轉入下一道工序。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，令它很快成為知名的汽車。
1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設計直到現在還有廣泛的市場。它的車體設計者是飛利.保時捷的大兒子，費蒂南.阿樂桑德.保時捷，保時捷帶後齒輪箱底盤和V--8發動機的928型，新技術955型，以及帶電子調整的四輪驅動系統和無升力車身的911Carrera4型，是近幾年來最重要的發展。此外，還有一大批委託發展項目。60年代末，飛利.保時捷教授在德國威斯薩赫建立了保時捷研究發展中心。在那裡，把保時捷公司的所有的研究發展工作綜合在一起。1972年，在全新建的設計辦公室、車間、試驗台和檢驗室里，開始了研究中心的工作。經過有計劃有系統的擴建，威斯薩赫的保時捷研究發展中心擁有世界最現代化的風洞室，環境保護測量中心，新的破壞試驗設施和自己的試車路段，成為世界上對復雜研究發展項目的最著名的設計與測試基地。
http://image2.sina.com.cn/qc/salon/PORSCHE/.jpg

⑧ 保時捷有哪些系列

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保時捷只有三個車型：跑車、越野車、轎跑車。

跑車：博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911 Carrera）系列；
越野車：卡宴（Cayenne）系列；
轎跑車：帕拉米拉（Panamera）系列。

⑨ 保時捷Boster值得購買嗎Boster的優勢在哪

獻給所有喜歡跑車的女孩子。今天給小姐姐們推薦的車型就是上圖中的2019年保時捷Boster當時新車落地要63W！！！算上選裝配置70多W！2年過去了保值率竟然高的嚇人如今只要60出頭就可以輕輕鬆鬆拿下原值70W的車！保值率杠杠的！

一、Boster的優勢在哪？

1.強大的品牌溢價力，保時捷的品牌力就不用我多說了白富美標配。

2.極高的保值率，同級別跑車里佼佼者。。

3.拉風的造型和精緻的做工營造出精緻感和高級感。

二、保值率怎麼樣？會不會賠太多錢？

總體來講保值率性價比還是蠻高的。兩年賠六萬不多吧？對於一台落地70萬的跑車來講。

五、結論。

60多W圓你一個跑車夢。

獻給所有擁有跑車夢的女孩子。