阿爾法能量水化妝品多少錢

❶ 阿爾法白白水效果怎麼樣

阿爾法白白水效果很不錯。
根據2007年8月27日國家質檢總局公布的《化妝品標識管理規定》，化妝品是指以塗抹、噴灑或者其他類似方法，散布於人體表面的任何部位，如皮膚、毛發、指趾甲、唇齒等。
以達到清潔、保養、美容、修飾和改變外觀，或者修正人體氣味，保持良好狀態為目的的化學物品。

❷ 提新車過新年，3款2021年高關注度新能源車值得一看

在剛剛過去的2021年，可以說是新能源汽車發展的重要轉折點。根據2021年全年的銷量數據顯示，新能源乘用車批發總量達到了331.2萬輛，同比增長181.0%；市場滲透率更是由2020年的5.8%增長到14.8%。這一切都說明了，新能源車正在以越來越高的接受度走進千家萬戶。

還有幾天，農歷虎年春節就即將到來。在這個辭舊迎新的歡慶時刻，許多人已經准備提一輛新車，踏上歸鄉的旅途，為自己動盪不安亦或是收獲滿滿的2021年畫上一個圓滿句號。

今天「汽扯扒談」就為大家推薦4款在2021年獲得了超高關注度的新能源汽車，以供大家參考。

極狐 阿爾法S

NEDC續航：525/603/708km

第一款車型之所以推薦極狐阿爾法S，主要原因就是其擁有良好的市場口碑。該車在外觀、內飾、配置、動力和續航上相比同級車型都有著較強的優勢。

動力續航部分，新車擁有單電機（180kW/350N·m）和雙電機（360kW/700N·m）可選，續航方面則提供了600km、650km和1008km三個版本。

AION LX Plus為消費者提供了較為豐富的動力、續航選擇，甚至是一些消費者在意的智能化配置方面也能夠滿足需求，可以說覆蓋的范圍比較廣泛。尤其是千里續航版，再也不怕春節回家路上充電樁排隊了。

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❸ 極狐電池用的什麼品牌

極狐汽車電池用的就是自己設計的極狐電池。

極狐在IMC架構下實現車身輕量化的同時，對於重量較大的電池也盡可能的輕量化。極狐阿爾法系列車型電池包能量密度均達到194Wh/kg，是當前全球主流新能源乘用車電池包能量密度最高的車型，如果和行業平均水平160Wh/Kg相比，同樣的93.6kWh帶電量，極狐汽車的電池包可減重100kg，里程可相應增加約30公里。

為了保證電池安全，極狐阿爾法系列車型搭載了世界500強SK集團生產的高能量密度電芯，首創「干濕分離」熱管理設計，省地兒、高效又安全，採用雙面陶瓷層包覆，可在160℃下耐熱1小時不收縮，在提高能量密度的同時兼顧安全性。並且創新性地使用電池箱體底板結構件集成液冷板的設計方案，通過零部件的「一件兩用」，以集成方案減輕重量。

為了進一步提升電池的安全性，極狐在造車過程中將電池包視為和乘員艙一樣，做了層層保護做得不變形、不彎曲。在車輛發生碰撞時，通過在電池周圍形成緩沖區、可變形區以及龍骨外殼來吸收能量，最大程度的減輕碰撞對電池造成的傷害。

另外，為了保證電池穩定性，極狐採用了全新一代IBTC智能仿生熱管理系統，為電池提供全天候的「呵護」。保證了電池在低溫以及高溫下的持續工作，即使是在零下20℃的極限低溫環境下，放電量仍大於85%，遠高於行業平均水平。這也是極狐不用背負過多的電池便能實現708公里超長續航的奧秘所在。同時出色的電池熱管理系統，還能充分保證電池的使用壽命。

❹ 阿爾法S對比海豹，誰才是20萬級質價比擔當

今年上半年，我國新能源汽車的市場滲透率已經達到20%，其中純電車型的佔比達到80%。因此，純電動汽車領域的競爭當然也是越來越激烈，尤其在20-30萬元級價格區間。

在這一價格區間，剛剛上市不久的比亞迪海豹、極狐阿爾法S新車型較受關注，那麼，面對這兩款車型時究竟該如何選擇？今天我們就來對比一下。

具體來看，這套系統採用博世最新一代方案，由1個第三代200萬超高像素多功能攝像頭、5個第五代毫米波雷達、4個第二代環視攝像頭、和12枚第六代超聲波感測器共同組成。其中第五代毫米波雷達和車身留點超聲波感測器配合，讓輔助駕駛響應速度更快、探測范圍更寬，可輕松實現車道保持、換道避險、前向緊急避撞、前/後向橫穿預警等L2.5級智慧駕駛功能。

而海豹僅集成了L2級輔助駕駛的基本功能，包括全速域的ACC自適應巡航、行人識別、自動泊車、領航輔助、車道保持等功能，不支持高速領航功能，也就是沒有新勢力們那些自動變道，自動超越慢車那些功能，功能看似很多樣，但與高階智能駕駛輔助之間還是有不小的差距，其功能等級和目前主流的L2級基本上沒有區別，和阿爾法S還有這一定的差距。

寫在最後：

綜合而言，阿爾法S這款車無論是從外觀內飾設計，還是動力乃至智能科技，都展現了一個較高的水準，尤其在對比了海豹之後，雖然兩款車型的價格相差無幾，不過究竟如何選？相信消費者心中已有了答案。

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