明銳rs中網怎麼卸妝

1. 明銳rs好不好

斯柯達明銳rs跟6代高爾夫gti一樣的動力總成。非常不錯空間還大。謝謝

2. 身出名門的明銳RS要帥出自己的趣味

斯柯達作為創立於奧匈帝國時期，有著125年歷史的老品牌，背後有著許許多多的傳奇歷史。很多人都知道斯柯達曾經是大名鼎鼎的「捷克式」輕機槍生產商，實際上，斯柯達生產的706rt還是中國最早重型卡車——黃河的原型車。

隨著被大眾並購，斯柯達逐漸成為了大眾的附庸，無論是三大件還是外觀內飾,，全面向大眾看齊，但是單調而無聊不是這個品牌本來的狀態。

最近，已經有斯柯達明銳的偽裝車路試諜照，相信不久後也將投入國產。對於斯柯達來說，高顏值加上「神車」級別的調校，這輛車或許可以為駕駛員帶來不一樣的感受，如今在汽車消費升級的趨勢下，顏值和駕駛樂趣才是能讓汽車越發受歡迎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 明銳RS 2.0 與蒙迪歐2.3豪華運動型

這兩款車我都試駕過，我可以給您些忠實的意見。

先說油耗，明銳RS完勝！蒙迪歐最大的問題之一就是油耗高，特別是2.3排量這款，市內開隨便都在百公里15升以上。造成高油耗的原因是在於它那將近1.6噸的車身搭配的那蹩腳的動力。

蒙迪歐2.3排量的發動機最大功率才117千瓦，最大扭矩只有205牛米，而且要在4500轉以上才能達到最大扭矩。這款垃圾2.3發動機，數據只比雪鐵龍世嘉那款2.0發動機大一點點，車重卻比世嘉重了將近300公斤。您想它能不耗油嗎？

而明銳RS裝備了大眾最新科技「藍驅技術」，其中就有6擋 DSG雙離合自動變速箱和2.0TSI渦輪增壓直噴發動機。最大功率達到147千瓦，而最大扭矩更是達到280牛米，達到最大扭矩轉速僅為1700轉以上，可想而知有多牛B了。

2.0TSI是一款渦輪增壓的直噴發動機。TSI燃油直噴技術是當今汽車工業發動機技術中最為成熟、最先進的燃油直噴技術，並引領了汽油發動機的發展趨勢。排量僅為2.0，但動力輸出卻可以媲美2.5或以上的普通自然吸氣發動機。

DSG雙離合變速器是目前世界上最先進的、具有革命性的變速器系統，是德國大眾的專利技術，消除了液力變矩器的傳動損失，傳動效率極高，無論加速還是減速反應迅速直接，反應速度比手動擋有過之而無不及。換擋平順程度大大超過蒙迪歐的6檔手自一體變速箱。同時也將油耗降低到手動檔的水平。

一個強勁的動力心臟，再搭配上一個重量合適的車身（明銳車重不到1.5噸），所以油耗大大低於蒙迪歐，而動力表現也遠大於蒙迪歐。

所以，如果您重視提速，那明銳RS是您的不二之選。

操控方面，這兩部車都有著不錯的表現，不過明銳RS更靈敏、直接，而蒙迪歐偏向沉穩。

空間方面蒙迪歐完勝，畢竟蒙迪歐是中型車，明銳只是緊湊車型。

而配置方面，應該算各有千秋，例如蒙迪歐原車配有DVD、無匙啟動系統，而明銳RS有感應雨刷、前排座椅加熱、腰部支撐調節、上坡輔助、胎壓監測裝置。

綜上所述，我強烈推薦明銳RS！

4. 明銳RS問題

還是建議樓主找機會多看看說明書，一開始我也跟你一樣都不懂，看說明書得來的。
打開近光燈知道在哪裡打開嗎？
你說的前面眉燈就是近光燈那個旋鈕旋第一檔，我的叫駐車燈或示寬燈。前面就有眉燈亮了
後面不是很明白你指哪個燈，有可以是倒車燈？倒車燈要掛R掛才會亮的，要不是後霧燈？後霧燈在打開近光燈的情況下，那放鈕向上拉，就是後霧燈了。如果不行還是建議你打電話問問4S店人員吧，即使壞了也好早保修

5. 從新明銳到明銳RS，只為尋找鋼炮夢！

當大家說起「RS」時，首當其沖能想到的可能是奧迪家族的RS車型。但並不是只有奧迪才擁有RS系列，斯柯達同樣也有。早在1974年，斯柯達的首輛RS車型就已經面世。1981年，斯柯達130RS謝幕後，斯柯達的RS系列車型進入了長達20多年的沉寂。直至90年代，斯柯達並入大眾集團後，RS系列才得以重新發展，在世紀之交的2000年，斯柯達發布了全新的明銳RS，它是根據1996年的明銳車型所研發，也是斯柯達首款RS系列的量產車型。車型搭載1.8升渦輪增壓發動機，5速手動變速箱，百公里加速7.9s，最高時速235km/h，強大的動力和操控性，又極具實用性，一經面世就受到了消費者的青睞。
多年過去，明銳RS仍不缺追隨者，尋花便是其中一位。
尋花，來自杭州餘杭瓶窯鎮的VAG死忠粉。他愛車生涯好像還沒離開過斯柯達，甚至還沒離開過明銳這款車。
第一台車是2015年購入的明銳15款1.4t，原廠150p配合7速DSG在當時已經很滿足了。買車的時候並沒有考慮之後會入了改裝的坑，單純就是因為喜歡。開了一年慢慢接觸一些喜歡玩車的朋友，再加上本身也喜歡新鮮的事物，就開始了第一次改裝。剛開始玩車之時，還算是小白，自然就沒避開彎路的魔咒，用過短簧也買過500一個某寶輪轂……後來認識了一群明銳RS的兄弟，因為心中也有一個鋼炮夢，查看了錢包，經過了深思熟慮，毅然決然將新明銳換成了11年的明銳RS。可能大家會覺得是不是太沖動，新車去置換一台有點年歲的二手車，可是熱愛就是這樣，不計成本，不計後果。
有過一次彎路的經歷，RS的路就走的順暢多了，但RS終究是老了，很多車友也都已經置換了BBA，導致杭州現存改動力的RS幾乎沒有。可尋花不願讓一台如此好的車在他手上平平無奇，那句「2代EA888和K04最配哦！」始終讓尋花無法釋懷。終於，從收回來就2階狀態下開了一年後，換上了K04渦輪，搭配365p 98油特調程序且沒有水噴的情況下，100-200跑出了10.44的成績，雖然和3代機器比起來不算太優秀，尋花也足夠滿意了。未來可能會上水噴系統，程序上到400p不鍛造發動機。
明銳RS雖說是一台性能車，但尋花更想發揮它家用的特點，平常上下班代步，周末可以帶著家人出遊，偶爾跑山聚聚會。尋花認為前驅加二代888，才是最純粹最完美的明銳RS！
改裝清單
17寸旋壓輪轂+輪胎
絞牙避震
剎車片+330一體盤
200目頭段定製閥門中尾段雙邊單出
渦輪表
渦輪
中冷
特調程序
全段進氣
碳纖維後視鏡殼
碳纖維尾唇
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6. 明銳RS怎麼樣

生活就像一盒巧克力，你永遠不知道自己30歲的時候會買什麼車，更不知道這部車會給日常的生活添加什麼滋味。

7. 日內瓦車展 全新斯柯達明銳RS即將發布

當年斯柯達破天荒的引入了與同年第六代高爾夫GTI採用相同動力單元的斯柯達明銳RS，這一動作讓當年想購入GTI但無奈預算不多的人也能體驗到高性能的樂趣，並且相比起兩箱掀背設計的GTI，當年的明銳RS採用的三廂設計也更能抓住國人的審美。後來高爾夫進入了第七代車型階段，可斯柯達卻並沒有在國內跟進RS車型，未免還是讓人有些失望。就在最近，海外媒體曝出了全新斯柯達明銳RS即將亮相日內瓦車展的消息，而新車型也將搭載全新的動力系統。

全新斯柯達明銳RS車型規劃中保留了五門掀背轎車與旅行車兩種車身形式，而外觀中最大的變化就是前臉。全新一代車型使用了主打色為黑色的多邊形中網設計，並且將車燈加入熏黑的處理方式，以提高整台車車頭的視覺沖擊力。另外，在一些設計細節上RS車型也更為運動，例如前唇、熏黑的後視鏡殼、紅色制動分泵以及19寸輪圈等。

寫在最後：

目前關於斯柯達明銳RS的內飾信息還未有公布，相信在日內瓦車展發布之後就會徹底亮相，我們也將持續關注。不過，我昨天在海外媒體看到了一則新聞，新聞中提示到由於新冠肺炎影響，考慮到參展商來自於世界各地，3月份舉辦的日內瓦車展將有可能取消或延後。如果這條消息真實，加上已經延期的北京國際車展，那麼2020年開年將會是汽車主機廠發布新車的一場噩夢。

（文：沈翀圖：網路）

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8. 斯柯達全新明銳RS渲染圖曝光，採用黑色塗裝，很有性能感

近日，有海外媒體繪制了一組全新斯柯達明銳RS的渲染圖，這款車基於了全新斯柯達明銳的基礎，外觀進行性能化的改進。斯柯達全新明銳RS是一款緊湊型性能車，它的外觀採用了很有性能感的裝飾風格。

全新斯柯達明銳早在兩個月前已經發布，新車的外觀為此次繪制全新斯柯達明銳RS提供了基礎，新明銳的外觀還是不錯的。關於全新斯柯達明銳的動力目前還未曝光，它可能繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，但是最大輸出功率以及峰值扭矩會提升。

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